Mervin Manufacturing была основана Mike Olson и Pete Saari в 1977 году, и в том же году был выпущен их первый сноуборд. Весь персонал компании - это профессиональные сноубордеры, скейтеры и серферы, которые постоянно катаются, и самое главное, понимают, каким должен быть правильный стаф.
Около года назад парни из «Mervin Mfg.» пригласили Трэвиса Райса, чтобы показать как идут дела на производстве его и поговорить об модели Orca в целом. Трэвису была предоставлена возможность создать свою собственную доску на заводе. На следующих фотографиях Тима Циммермана можно взглянуть на процесс, создания каждой доски производимой на заводе вручную, изнутри. Весь процесс разбит на множество этапов и за каждым из них стоит множество людей. Например, поиск лучших и наиболее экологичных материалов, переработанных и пригодных для вторичной переработки, создание профиля сердечника в цехе по обработке древесины в соответствии с жесткими стандартами, необходимыми для сохранения уникальности характеристик каждой модели, или высококачественное нанесение изображения на лицевую (крышку) и скользящую (скользяк) поверхности в нетоксичной экосублимационной типографии... И это только некоторые из них. Каждый шаг на пути создания конкретной модели сноуборда имеет решающее значение для общих характеристик доски, и каждый инженер, художник, дизайнер, специалист на своём этапе привносит чуточку своего искусства в этот процесс, воплощая свои мечты в доски, на которых мы катаемся.
Каждая доска Lib Tech — это совместная работа инженеров, искусных мастеров и профессионалов своего дела. Здесь Пит, Кобб, Пос и Трэвис обсуждают формы, материалы и новые взрывающие мозг идеи, прежде чем они отправятся на завод для создания доски.
Трэвис и Пос отправляются в заводской цех к формующему прессу модели Orca и приступают к работе. После сбора всех составных частей они приступают к укладке кантов с технологией Magne-Traction® и фирменного спеченного скользяка.
Дальше доска покрывается безопасной для окружающей среды, не токсичной, не вонючей (но не совсем вкусной) био-смолой.
Во время укладки первого слоя смолы, важно тщательно и аккуратно смочить все ключевые пазы кантов, чтобы смола не попала под скользящий слой.
Далее укладывается лента для усиления демпфирующей связи краев...
После чего тщательно смачивается первый слой стекловолокна и гладкого базальтового слоя.
FSC (Forest Stewardship council) — сертифика международной некомерческой организации, который гарантирует, что продукция происходит из леса, в котором ведется экономически эффективное и при этом экологически и социально ответственное лесное хозяйство.
Следом укладывается быстрорастущий сердечник из сертифицированной FSC древесины, уже вырезанный по точным спецификациям модели Orca и установленными закладными и стенками, и снова все заливается смолой.
Далее укладывается еще один слой триаксиального стекловолокна и смолы, и тут очень важно следить за тем, чтобы стекло было равномерно смочено по всей поверхности!
В последнюю очередь укладывается крышка из сублимированного эко материала, созданного в секретной нетоксичной экосублимационной типографии фабрики — верхний слой с принтом.
После проделанных манипуляций трэвис относит доску на формовочный пресс.
И вот теперь доска приобретает привычные для модели Orca очертания, но остаётся еще несколько шагов, прежде чем сноуборд будет готов...
И перед тем как отдать доску на доводку в следующий цех, Трэвис и Стивен Кобб проводят предварительный осмотр контурного профиля .
По этой фотографии ясно—понятно, что у Трэвиса все получилось хорошо и доска удалась.
Далее на ленточной пиле доска обрезается по форме. Никаких тяжелых, трудно поддающихся для ремонта обрезных краев, поэтому мастеру — Тиму Маккейбу, предстоит воссоздать точный нос и хвост для каждой доски Orca.
Тут уже форма подгоняется под точные характеристики Трэвиса.
Тим делает небольшой скос на стенках для фиксации кантов, а также открывает доступ к их заточке.
Потом отверстия под закладные слегка зенкуются, чтобы облегчить установку креплений.
Далее происходит точная заточка стальных кантов.
После чего скользящая поверхность шлифуется с помощью ленточного бруска, чтобы убрать смолу. И следующим этапом будут работы по более тонкой настройке скользяка с помощью все более тонких лент и камней...
И последним этапом является нанесение заводского парафина.
Окончательная проверка кромки и подпись Тима на наклейке Mervin Made.
В результате получилась отменная доска готовая покорять, привычные Трэвису, вершины гор.
Вот такой вот репортажи получился из сердца Mervin Mfg.
Спасибо за внимание и увидимся на склоне!
Источник: