В ноябре было 5 лет, как я работаю в такси. Не могу сказать, что я все эти годы впахивал по 16 часов в день (хотя было и такое), случались перерывы неделями и даже месяцами. В эти промежутки я пытался заняться мелкой коммерцией, зарабатывал фрилансом или просто кайфовал на море. Но время проходило, и я снова возвращался в уже ненавистное, но привычное такси, такую неудобную зону комфорта, которую на самом деле покинуть ой как сложно. Говорят, бывших таксистов не бывает, и даже спустя годы людей, сменивших род деятельности, всё равно тянет таксовать. Я попытаюсь опровергнуть эту теорию. В ноябре я открыл собственный бизнес.
Я не буду расписывать все тонкости и бизнес-процессы, хотя готов ответить на любые вопросы в комментариях. Пока обозначу только сферу деятельности и исходные данные, что есть сейчас. Этот блог завожу скорее в качестве дневника, чтобы самому себя подстёгивать, видеть результаты каждый месяц, и спустя год найти эту запись и посмотреть, чего я достиг. Но, если кому-то мои посты покажутся интересными или принесут какую-то пользу, я буду только рад! Занимаюсь я оптовой торговлей автозапчастями B2B, B2G, реализую в основном госпредприятиям, клиентов нахожу на госзакупках. У меня есть менеджер по подбору запчастей, бухгалтер на аутсорсе, склад (двор частного дома), 8 поставщиков и несколько кредитов на 440 000 руб. Ах да, ещё 2 ипотеки и двое детей))) Что ж, удачи мне)
Прямо сейчас я реализую 3 поставки общей стоимостью 150 000 руб., продаю машину, на которой работал в такси, чтобы пустить эти деньги в оборотку и пытаюсь рефинансировать свои кредиты с дополнительными средствами, чтобы тоже добавить в оборотку. В следующих постах я расскажу, откуда брать деньги на товар, когда вместо первоначального капитала одни долги, и где искать заказчиков.