Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Современные бюджетные автомобили заточены на максимально плавный разгон и максимально низкий расход топлива. Это влияет на комфорт автомобиля, но к сожалению машина совершенно никуда не едет. Сегодня я хочу рассказать вам о трех дешёвых способах сделать автомобиль мощнее. Приятного чтения.
Рассматривать поднятие мощности на дорогих машинах типа бмв или мерседеса я не буду, потому что у этих машин, с динамикой все в порядке. Я расскажу как поднять мощность на бюджетном автомобиле, например на Лада Веста. Это как раз тот автомобиль, которому сильно не хватает динамики.
Итак первое, что нужно сделать - заменить топливо, на более высокооктановое.
В сети интернета можно найти видео где проводят замер мощности Лада Весты с мотором 1,6л. Первый замер делался на 92м бензине, а второй на 98м. Результаты такие: на 92м мощность составила 106,1 л.с. А на 98м уже 112,6л.с. Т.е заменив топливо уже поднимается мощность на 6,5л.с.
Второе что нужно сделать - перепрограммировать эбу.
Дело в том, что заводская настройка двигателя нацелена на экономию топлива и плавный разгон. Динамик к этом случае оставляет желать лучшего. Грамотная перепрошивка эбу даст прирост на 10-12л.с.
Третье что нужно сделать - дать мотор дышать.
Рассматривая пример Весты, понятно что мотор сильно задушен. Во выпускной системе высокое давление, так как воздух заходит через небольшое отверстие. А в выпускной системе, помимо малого диаметра выхлопной трубы, ещё установлен катализатор.
С Вестой все просто, нужно установить впуск от Весты Спорт, а выхлопную систему переделать полностью.
В идеале нужно установить выпускной коллектор, так называемый паук 4-2-1, избавится от катализатора, и сварить всю трассу на 51 трубе.
Данные манипуляции стоят недорого, порядка 15 тысяч рублей, но даёт прирост мощности на 10-15л.с.
В итоге мощность двигателя возрастает со 106л.с. До 130-140л.с.
На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.