Кастомные автомобили тех времен, когда владельцем ВАЗовской «Шестерки» быть считалось почтенно — это реально гениальные изобретения. Взять ту же самую «Панголину». На таком и сейчас было бы свежо обкатывать. Есть и другие менее знаменитые, но не менее крутые экземпляры.
Вот например этот родстер, который можно было увидеть разве что как прототип во вкладышах жвачек Turbo. Названия у этого родстера вроде как нет, но конструкция здесь абсолютно кастомная. Но а движок, что весьма неожиданно, от «Запорожца».
Так вот, родстер имеет трубную пространственную раму из стали. Кузов изготовлен из стеклоткани. ЗАЗовский движок находится в задней части и похоже никаких качественных изменений не пережил. Одним словом, заднеприводный родстер по мощности в максимум дает до 50 л.с.
Каждому по-разному, но некоторые видят в нем схожесть с Lotus Elan. Самодельные задние 3-полосные парные фонари смотрятся очень даже стильно и свежо. Сама же задняя часть откидная, поэтому к двигателю добраться совершенно не сложно. Хоть датчики на кастомной приборке здесь по классике круглые, но литые диски очень даже современные и смотрятся гармонично.