Популярность питбайков вполне обоснована: это легкая, маневренная и недорогая техника, которая идеально подходит для райдеров любого уровня подготовки. Так что вопрос о постановке на учет выглядит достаточно логичным — ведь было бы здорово маневрировать по городскому трафику на компактном аппарате, который экономно расходует топливо и отличается хорошей управляемостью.
В Интернете опубликовано огромное количество гайдов и обзоров, в которых сетевые умельцы рассказывают о том, как установить все недостающие элементы, разнящие питбайки с дорожными мотоциклами. Дескать, сейчас мы стопарь с поворотниками прикрутим, клаксон подключим, рамку под номерной знак приварим, и вуаля: можно ехать в ГАИ.
Однако все не так просто. Как бы складно подобные вещи не транслировались с просторов Сети, все старания по модернизациям разбиваются об одно большое «НО». Дело в том, что питбайки по сути своей являются спортивным инвентарем — то есть изначально не рассчитаны для движение по дорогам общего пользования. Это закреплено в законодательстве, это озвучивается при покупке техники, это неоднократно подтверждено судебной практикой.
Кроме того, ограничение заметно и в комплектации документов: в отличие от дорожной техники, питбайки продаются без ПТС, который и является основанием для постановки на учет в ГИБДД. Однако стоит помнить о том, что в обратную сторону стрелочка поворачивается, причем не в пользу владельца.Хоть питбайк и является спортинвентарем наравне с тем же велосипедом, кататься в городе на нем не получится: если владелец решит выехать на питбайке до ближайшего магазина, автоинспектор вполне может его остановить — ведь питбайк хоть и не является транспортным средством, но обладает всеми признаками такового. И в этом случае питбайк скорее всего отправится на штраф-стоянку, а самому владельцу выпишут штраф. В случае, если на дороге в этот момент была создана аварийная ситуация, тяжесть последствий возрастает в разы.
Поэтому мы настоятельно рекомендуем отказаться от поездок на питбайке по городу, а приобрести дорожный мотоцикл с ПТС — а сам пит использовать по назначению, то есть для поездок по бездорожью.