Экскаватор-погрузчик эксплуатируется в тяжёлых условиях, постоянно подвергается повышенным нагрузкам. Чтобы надолго сохранить эффективность спецтехники, увеличить срок службы систем и узлов, требуется регулярно проводить профилактическое обслуживание. Плановое ТО включает в себя:
- осмотр ключевых узлов спецтехники,
- чистку внутренних систем, узлов, механизмов от пыли, загрязнений, продуктов износа деталей;
- профилактический ремонт, устранение неполадок,
- замену масел, смазок, охладителя, иных рабочих жидкостей, резинотехнических уплотнителей, фильтрующих элементов.
Расходники, которые нужны для полноценной работы спецтехники, имеют ограниченный срок службы. Со временем фильтры засоряются, перестают справляться со своей прямой задачей. Жидкости также вырабатывают ресурс, сгорают, их уровень сокращается, если они вытекают при утечках, они тоже засоряются пылью, песком, металлической стружкой, которая образуется при износе деталей.
Чтобы сохранить функциональность внутренних систем, все расходники необходимо менять про прошествии 500, 1000, 2000 или 6000 моточасов, основываясь на рекомендациях производителя. Рекомендуемые сроки замены можно найти в руководстве по эксплуатации от производителя, которое прилагается к каждой модели спецтехники. В некоторых случаях имеет смысл установить новый фильтр или заменить масло раньше срока.
Плановое ТО: что и когда меняем
- 200 моточасов
После того, как двигатель экскаватора-погрузчика отработал первые 200 моточасов, необходимо проверить уровень жидкости в главной передачи, если необходимо, долить её. Также рекомендуется замена фильтра АКПП и вентиляционного.
- 500 моточасов
На этом этапе обязательно проводится первое серьёзное ТО, в рамках которого рекомендуется заменить несколько расходников.
Фильтры:
- топливные (грубой и тонкой очистки водоотделительный);
- воздушный (внутренний элемент);
- масляный КПП;
- салонный печки-отопителя, рециркуляции системы кондиционирования;
- обратной линии отбойного молота (если имеется).
Масла:
- моторное;
- трансмиссионное КПП,
- трансмиссионное заднего моста.
1000 моточасов
На данном этапе замены требуют те же самые расходники, а вместе с ними несколько дополнительных.
Фильтры:
- воздушный (внешний элемент);
- топливные (водоотделительный грубой очистки, тонкой очистки);
- масляный;
- КПП;
- гидравлические (всасывающий, возвратный);
- печки-отопителя, рециркуляции системы кондиционирования;
- фильтрующий элемент обратной линии отбойного молота (если он имеется).
Масла:
- моторное;
- трансмиссионное переднего моста, заднего моста, КПП;
- гидравлическая жидкость в КПП, гидробаке.
- 2000 моточасов
Когда спецтехника отработает срок, проводится очередное плановое техобслуживание, во время которого заменяют несколько расходников.
Фильтры:
- масляный;
- воздушный (внешний элемент, внутренний элемент);
- сетчатый, масляный КПП;
- гидравлические (возвратный и всасывающий);
- масляный гидравлики;
- топливные (водоотделительный грубой и тонкой очистки);
- салонный печки-отопителя;
- обратной линии отбойного молота (если он имеется);
- линейные магнитные питания шестерёнчатого насоса отбойного молота, управляющего клапана.
Масла:
- моторное;
- КПП;
- антифриз (охлаждающая жидкость двигателя);
- трансмиссионное заднего моста, переднего моста;
- гидравлическое;
- гидравлическая жидкость гидробака.
6000 моточасов
После длительного периода эксплуатации экскаватор-погрузчик требует тщательного профилактического обслуживания, которое включает замену некоторых расходников.
Фильтры:
- масляный;
- воздушный (внутренний, внешний элемент);
- топливные (водоотделительный грубой очистки, тонкой очистки топлива);
- масляный КПП;
- сетчатый КПП;
- гидравлический;
- салонный печки-отопителя;
- обратной линии отбойного молота (если он имеется);
- линейные магнитные питания шестерёнчатого насоса отбойного молота, управляющего клапана.
Масла:
- моторное;
- КПП;
- трансмиссионное переднего моста, заднего моста;
- гидравлическое;
- охладитель (антифриз).
Используйте качественные комплектующие и масла, чтобы гарантировать бесперебойную работу систем экскаватора-погрузчика. Для моделей JCB предпочтительно применять оригинальные расходники, рекомендованные производителем спецтехники.
Источник: «Как часто менять фильтры и жидкости на спецтехнике JCB»
Читайте также:
Как продлить срок службы опор аутригера экскаватора-погрузчика JCB
Поломка аккумулятора: разбираемся, виноват ли в этом ремень привода
Секреты профессионалов: как смазывать узлы и шарниры на спецтехнике JCB