Одно дело собрать автомобиль и совсем другое продать его.
Как правило, наибольший интерес к той или иной модели наблюдается в момент выхода на рынок нового поколения либо появления рестайлинговой версии. Но что делать, когда авто производится на протяжении нескольких лет и уже не вызывает бурю эмоций среди поклонников марки?
На этот счет у мастеров маркетинга есть целый арсенал различных уловок. Один из наиболее распространенных трюков – создание так называемой спецверсии: football edition, black edition, red line и множества других.
Увы, но довольно часто уникальность такой машины ограничивается ярким шильдиком на кузове, специфичным легкосплавными дисками или особенной прострочкой в обшивке кресел.
Гораздо реже перед глазами покупателя предстает действительно интересный экземпляр, например Subaru Forester Wilderness (Пустынный).
К сожалению, информации о том, что данная версия кроссовера появится в России, нет никакой. Оно и понятно. Из-за отсутствия собственного производства популярный японский автомобиль у нас сегодня стоит не просто дорого, а очень дорого. Самый бюджетный двухлитровый Forester обойдется в более 3 млн. рублей, а максимальная комплекция premium c мотором 2,5 литра еще 750 тысяч рублей дороже.
Чем интересен Wilderness
Первое, что сразу бросается в глаза – обилие пластиковых накладок, которые делают облик Subaru еще более мужским. Оставим за кадром их маркость и первые слезы от царапин. С такими элементами декора машина на самом деле похожа на внедорожник.
Следующие детали – дорожный просвет, увеличенный почти до 23,5 см. за счет специальных пружин и перенастроенной подвески.
Идущие в комплекте шины – это 17-дюймовые Yokohama Geolandar ориентированные на бездорожье. На шоссе они дают больше шума, но за его пределами куда более уверенное сцепление с дорогой.
С динамикой также никаких проблем. Мотор Wilderness позволяет двигателю, мощностью 182 л.с., разгоняться до 100 км/ч за 8,6 секунд. Расход топлива немного увеличился и в комбинированном режиме составил около 9,5 литров в городских условиях.
Среди других фишек возросшие возможности к буксировке, со стандартных 680 кг до 1360 кг. Не остались без внимания и рейлинги на крыше, отныне приспособленные для размещения путешественниками специальной палатки. Лимит веса ограничивается 360 кг.
Цена вопроса
На основных рынках сбыта Subaru Forester Wilderness можно приобрести за 34 000 долларов или 2,6 млн. рублей, что в сравнении с нашими ценами выглядит вполне демократично и даже доступно. Однако, это лишь официальная цена. В реальности его стоимость доходит до 41 тысячи долларов - 3 млн. рублей.
Для Subaru модель Forester является флагманом продаж. До начала пандемии по всему миру компания продавала от 250 до 300 тысяч кроссоверов ежегодно, заметно опережая других полноприводных собратьев: Outback и XV.
А как вам такой Forester?
