Секрет "Планеты-семёрки". Или немного о классификации советских мотоциклов

Приветствую заглянувших. Недавнее случайное воспоминание дало тему для этой публикации.

В детстве среди пацанов слышал такое высказывание, что бывает, якобы, такой мотоцикл как Иж-Планета 7. Не верил, но сильно и не спорил. А потом, уже позже, когда увидел классификацию и обозначение моделей отечественных мотоциклов, мне подумалось что слухи вероятно пошли как раз оттуда.

Ведь что такое обычный ИЖ Планета 5? Это модель с индексом 7.107. Из-за этой семёрки и могли возникнуть всякие домыслы.

Или модели "Минска" - ММВЗ 3.112, 3.113...

Обозначения моделей всегда указывались и в паспорте и на шильдике, просто не всегда на это обращали внимание.

А различие в первой цифре и обозначает класс мототехники по объёму двигателя.

1 - мотовелосипеды и легкие мопеды

2 - мотоциклы и мопеды до 50 см3

3 - мотоциклы и мопеды до 125 см3

4 - от 125 до 175

5 - от 175 до 250

6 - от 250 до 350

7 - свыше 350

Цифра после точки тоже имеет скрытое значение - тип мототехники. Но там всё проще:

1 - дорожные мотоциклы. Т.е. практически вся серийная мототехника относилась к этому типу

2 - спортивные мотоциклы

3 - дорожные мотороллеры (например "тулица" тмз 5.301)

Ну а последние цифры это просто порядковый номер модели во внутризаводском обозначении.

Модификации и модернизации могли обозначать дополнительными цифрами после ещё одной точки.

Это отлично видно и в обозначениях моих любимых мопедов.

"Лёгкий мопед" Рига-13 обозначался как рмз 1.411. А двухскоростная Рига-22" уже как 2.122. Где последние две цифры как раз совпадают с нумерацией моделей.

Но как и во многих правилах, бывают и свои непонятные исключения. Например, у ижевских мотоциклов при практически равной кубатуре Юпитерам присвоили 6ку, а Планетам - 7ку.

А вы обращали внимание на эти цифры?