Давайте коротко перечислим очевидные и неочевидные факторы, влияющие на скорость моторной лодки. А читатели, в комментариях, добавят от себя - если автор что-то упустил (там и обсудим):
Очевидные факторы, влияющие на скорость лодки:
1. Мощность мотора. 2. Размер (геометрия) и вес лодки. 3. Аэродинамика надводной части лодки. 4. Гидродинамика подводной части (обводы). 5. Состояние днища лодки (вмятины или наросшие водоросли - снижают скорость).
6. Правильный подбор шага, размера, материала и конструкции гребного винта.
7. Загрузка лодки (не только вес груза, но и его грамотное расположение в лодке). 8. Погодные условия: естественно, что в высокую волну скорость заметно падает.
9. Правильная установка мотора на транце. Угол его дифферента. Ссылка на рекомендации по верной установке ПЛМ - ниже.
В конце текста - видео с набором скорости лодки (и показания тахометра при этом).
Неочевидные факторы, влияющие на скорость лодки:
10. Температура воздуха (для двигателей внутреннего сгорания) - в прохладном воздухе больше кислорода (чем в жару) и его плотность выше. Это слегка повышает КПД двигателя.
Вспомните intercooler (промежуточный охладитель) на турбированных двигателях авто.
11. Даже температура воды (разная плотность при разной температуре) совсем немного, но влияет. Осенняя холодная вода - чуть выше скорость (тем более, что и воздух прохладный).
12. Качество топливной смеси. Для всех ДВС - качество самого топлива, а для 2Т ещё и соотношение масла.
Ссылка на советы по правильной установке ПЛМ на транце лодки (ссылка).
Ниже видео. Замерял скорость лодки со штатным винтом (шаг 13) при оборотах 5000 в мин.
Подписывайтесь на канал "Лодочник": ВКонтакте (ссылка), в YouTube (ссылка), в Rutube (ссылка).