158 подписчиков

Путешествие по Европе на автомобиле.

13 февраля 202213 фев 2022

1 мин

Этот отчет пишу по прошествии четырех лет после нашего путешествия по Европе, так что особо подробно его описывать не буду, а будут в основном одни фотографии. Мы решили проехать с севера на юг, от Финляндии до Италии. Маршрут включал в себя две паромные переправы: Финляндия-Швеция и Дания- Германия. Визы: годовой Финский шенген. Первая ночевка у нас в Санкт-Петербурге у родственников.

Паром Viking Line отходил в 18:00, на второй день. Так что мы успели погулять по городу, пройтись по магазинам и встретиться с моим армейским другом Славой.

В самом Хельсинки достопримечательностей не много, город скучноват и дорогой,начиная от парковок до платных туалетов.

А вот на пароме нам очень нравится. Мы плывем уже не первый раз и чувствуем себя там как дома.

Погрузка на паром происходит быстро и организованно, не запутаешься.

Каюты на пароме не большие, похожие на купе в поезде. Только есть еще душ,туалет и два небольших столика. Каюта на четырех человек. Мы брали самую дешевую, на нижней палубе под ватер линией, без иллюминатора. А что еще нужно, чтобы выспаться после дороги.

На пароме можно неплохо провести время. Там есть рестораны, бары, дьюти фри, маленький аквапарк с сауной, детские комнаты, шмоточные магазины, дискотека, танцы для пожилых людей, казино. Можно взять бутылочку и расположиться на верхней палубе, если благоприятствует погода и наслаждаться видами вокруг, но надо не забывать, что при съезде с парома вас могут проверить на алкоголь. Лично нас проверяли. Пройдя проверку берем курс по уже известной нам дороге на город Мальме.

расстояние до Мальме 700 км. Дороги в Швеции очень хорошего качества, бесплатные , но несколько однообразные. Ограничение скорости 120 км/час. Стоянки очень удобные для путешественников. Можно перекусить собственными припасами расположившись на поляне с удобными столами, мусорками , туалетом с водой и пеленальным столиком для ребенка. Вокруг красивая природа. Шведы очень трепетно относятся к своим природным ресурсам. В Мальме въехали ближе к вечеру. Расположились на окраине Мальме в недорогом дорожном отельчике Formule 1, в очень маленьком номере, с общим туалетом и душем.

Сам Мальме нам очень понравился еще в прошлый приезд. В городе есть что посмотреть и не плохие магазины. Мы купили там не плохие вещи.

За Мальме начинается знаменитый 16 километровый мост в Данию, преодолев его попадаешь в Копенгаген, а дальше на юг к следующей паромной переправе в Германию.

В Дании дороги немного похуже. Интересные знаки там существуют. Они показывают сколько осталось до определенного места или съезда с дороги не по расстоянию как у нас, а по времени движения, так как все едут с одинаковой установленной знаками скоростью. Так мы и достигли места откуда отходят паромы в Германию ( города Rodbyhavn-Puttgarden). Посадка на паром четко организованна. Вам все покажут, направят в нужный ряд при заезде на паром. Паромы ходят часто, четко по расписанию. Время пути парома 45 мин. На пароме есть дьюти фри, кафе, обмен валюты. Можно просто посидеть, обозревая окрестные виды. Не прошло и часа как мы уже мчались по скоростному автобану. Мы ехали 130, а мимо нас слева со свистом проносились машины, как будто мы стояли на месте. Быстро доехали до Гамбурга, решили заехать в город и быстренько пробежать по магазинам. В прошлый приезд в этот город мы осмотрели его центральную часть, но не смогли попасть ни в один магазин, так как был выходной день, а витрины с разнообразным товаром так манили штурмана. Но и в этот раз у нас получился облом. Как только заехали в город сразу попали в большую пробку, а время нашего прибытия в гостиницу поджимало. Мы протолкавшись по центру города решили не останавливаться, а мчать дальше до нашего отеля. Отель Niedersachsen Hof оказался выше всяких похвал. Уютный, в немецком стиле,хозяйка добрая, отзывчивая женщина, номера очень хорошие, а завтрак обильный и вкусный. Отель находится в деревушке Bispingen недалеко от Гамбурга.

На следующее утро тепло попрощавшись с хозяйкой отеля мы взяли курс на Вюрцбург.

Ехали по автобану. В назначенное время добрались до Вюрцбурга. Первые сведения о поселении на территории Вюрцбурга относятся к 700 году. Город расположен по обе стороны реки Майн. Вюрцбург- четвертый по величине город в Баварии. Припарковались мы на большой открытой стоянке.

В городе большое количество церквей, исторических зданий и других памятников архитектуры, среди которых, прежде всего, стоит упоминания Резиденция ( сначала - местных архиепископов, позже королей Баварии), построенная в стиле барокко.

Среди символов города также крепость Мариенберг, до который из центра можно добраться на городском автобусе, идущем от Резиденции или, что предпочтительнее, пешком через Старый Мост через Майн (Alter Mainbruecke). Про мост хочу сказать особо. Знаменитый Карлов мост в Праге был построен по подобию именно моста Alter Mainbruecke. Посмотрите фото и сами увидите огромное сходство. Только, по сравнению с Прагой, в Вюрцбурге он содержится в идеальном состоянии. Что особо нравиться мужскому населению — Вюрцбург является одним из ведущих центров производства знаменитого франконского вина, в связи с этим город получил шутливое прозвище «винная бочка на автомагистрали». На территории города расположены винный склад знаменитого «Wuerzburger Stein " и еще три крупных богатых традициями винодельческих хозяйства, все с большими дегустационными залами и организованными экскурсиями по винохранилищам. Еще одна особенность местной винодельческой культуры — специальные винные ресторанчики (так называемые «бэки»), куда можно проносить свою еду. Мы даже пожалели, что у нас не хватило времени, и мы проведи в городе только 4 часа, хотелось остаться здесь на более долгое время. Надеюсь, что мы еще вернемся в Вюрцбург. Купив несколько бутылок вина, мы отправились в путь. Нас ждал Rothenburg Ob Der Tauber — цель нашего сегодняшнего пробега. Rothenburg Ob Der Tauber — самый посещаемый и самый красивый средневековый город Германии. Он расположен на восточном берегу реки Таубер, название буквально переводится Ротенбург-над-таубером. Город стоит на пересечении двух популярнейших туристических маршрутов Германии — «Романтической дороги» и «Дороги замков». Подъехав к крепостным воротам, мы увидели замечательную надпись: «Въезд запрещен! Но если вы уже заказали гостиницу — милости просим».

Подъехав к гостинице, нас встретил приветливый дворник, тщательно выметавший тротуар. Подхватив наши вещи, провел в гостиницу. Хозяйка показала наш номер. Мы обалдели… Наша гостиница — Schwarzer Adler, как оказалось в дальнейшем, считается одной из самых старых в городе. Потрясающее внутреннее убранство, сделанное в силе 17–18 века, очень уютные номера. И все это принадлежит дворнику, который нас встретил на улице. Завтраки входили в стоимость отеля. Машина стояла на тратуаре возле гостиницы, на узкой улочке.

Было уже слишком поздно и на улице темно, а день был насыщен впечатлениями и прогулку по Ротенбургу- на Таубере мы оставили на завтра.

06.10.2012. Утро выдалось солнечным, хотя и чуть прохладным. Позавтракав, мы прошлись по городу, посетили ратушу, прошлись по магазинам. Особо стоит отметить магазины, торгующие игрушками, в том числе и новогодними. Ротенбург считается Меккой деревянных игрушек. Здесь самые крупные и живописные магазины во всей Германии. Цены, конечно «прижимают к земле», но это того стоит.

то надо посмотреть обязательно. На западе города расположен Бургтор (Burgtor) — самая старая из 24 башен и Блазиускапелле (Blfsiuskapelle) с фресками 14 века. На центральной площади Марктплац (Marktplatz) есть Ратуша с фронтоном эпохи Возрождения. Башня Готической Ратуши (Gotisches Rathaus) высотой 60 метров и с нее прекрасный вид на город. Если будет возможность, обязательно поднимитесь на башню.

Еще одна достопримечательность — это часы муниципальной пивной (Ratsherrntrinkstube) с фигурами, которые семь раз в день играют сцену, якобы произошедшей во время Тридцатилетней войны. Тогда баварский военачальник Иоганн Тилли пообещал спасти Ротенбург, если представитель городских властей сумеет за один раз осушить бутыль, в которой было три литра вина. Бургомистр сделал это, после чего отсыпался три дня.

Покидать такой красивый городок не хотелось, да еще на центральной площади должен начаться праздник. Многие жители и гости были переодеты в средневековые костюмы и что-то интересное должно было происходить. Но у нас график путешествия и выбиваться из него не было возможности, к тому времени у нас еще не было достаточного опыта.

Около полудня мы покинули приветливый Rothenburg Ob Der Tauber и взяли курс на Hohenschwangau — самое знаменитое в Баварии место — с двумя замками Neuschwanstein Castle и Hohenschwangau Castle — основной цели нашего сегодняшнего путешествия.

Не спеша, любуясь окрестными пейзажами мы добрались до Фюссена, апартаментов Casa Patrizia . расположенных в деревне Швангау, у подножья замков. Стоимость ночлега 50 евро.

Апартаменты оснащены всем необходимым. Отдельная спальня, кухня со всеми кухонными принадлежностями, большой просторный холл, бесплатная парковка во дворе дома. Мы слегка перекусили и поспешили в городок Фюссен для его ознакомления. Посещение замков решили оставить на завтра. А пока отправляемся на прогулку в город, до которого 2 км пути по красивейшим Баварским местам.

Сам по себе Фюссен — небольшой городок, лежащий у подножия Альгойских Альп. Фюссен является окончанием знаменитого туристического маршрута «Романтическая дорога». Начинало смеркаться и мы немного прогулялись по симпатичному городку. Здесь конечно можно и остаться подольше.

Возвращались в гостиницу уже в кромешной темноте. Дорога проходила по лесу и дорога едва обозначалась. Мы шарахались от проезжающих рядом машин. Идти было совсем не комфортно.

7.10.2012. Встали пораньше и отправились осматривать знаменитые Баварские замки. Наша деревня Швангау (Schwangau) — деревня королевских замков, которая окружена природным заповедником и четырьмя озерами. Одной из наиболее значимых достопримечательностей Швангау считают Королевские кристальные термы (оздоровительный комплекс бань и саун). В гору от Швангау ведет извилистая дорога к самому знаменитому замку Германии и одному из самых фотографируемых мест во всем мире — замку Нойшванштайн (Neuschwanstein). Этот замок, построенный в романском, византийском и готическом стилях одновременно, считается самым сказочным и романтичным замком мира. Именно он послужил прототипом замка из истории о «Спящей красавице» и других подобных сказок. Замком Нойшванштайн можно любоваться долгие часы снаружи, но и внутри есть что посмотреть.

В начале пути находится замок Хоэншвангау, восстановленный кронпринцем Максимилианом ещё до Людвига. Вид замка с дороги.

А теперь идем, к детищу Людвига II, короля-мечтателя, к замку Нойшванштайн.

Макет замка. Замок Нойшванштайн не строился как оборонительное сооружение. Для королевских гуляний он также не предназначался. Замок является результатом романтических фантазий монарха Людвига 2. Именно он в 1869 году поручил опустить на 8 метров плато скалы, чтобы создать чудо архитектуры - выполненный в средневековом стиле рыцарский замок. На строительство замка ушла рекордная по тем временам сумма 6 миллионов золотых марок. Сразу после смерти Людвига 2 замок открыли для посещений, чтобы хоть как-то окупить строительство. Как любят шутить немцы, для того, чтобы замок Нойшванштайн окупился, необходимо сделать так, чтобы каждый житель планеты хотя бы раз посетил его. В замке очень красиво. Рекомендую посетить его.

До замка Нойшванштайн (Neuschwanstein) можно добраться на конной повозке или ножками вверх, в горку. Вдоль дороги находятся кафешки и магазинчики с сувенирами. Мы выбираем пешее восхождение.В обратный путь также отправились пешком, под сильным проливным дождем. Пообедали в небольшом кафе, довольно сытно и вкусно и направились к своей машинке, чтобы продолжить дальнейший наш путь. Вид на мост Marienbrucke, до которого мы так и не добрались из-за проливного дождя.

Следующей и конечной точкой нашего сегодняшнего путешествия будет город Гармиш-Партенкирхен.

Без приключений по красивым баварским дорогам добрались до Гармиша. Хотели заехать в деревню Обераммергау, но время уже поджимало. Октябрь и темнеет рано. Гармиш-Партенкирхен, главный город одноименного района. Изначально территория нынешнего городка была поделена Гармишем и Партенкирхеном, но по случаю проведения в 1936 году Олимпийских игр Адольф Гитлер издал указ об их объединении в одну курортную зону. Сейчас Гармиш-Партенкирхен является одним из самых известных немецких курортов с большим количеством модных магазинов и ресторанов. Зимой он превращается в центр горнолыжного спорта. Особый калорит городу придают росписи и фрески местных домов и церквей. Добрались до городка и заселились в отель Atlas sport .Не плохой отель с собственной парковкой , включенными завтраками. Рядом находится супермаркет. Заселившись пошли гулять по вечернему городку.

Пришли очень уставшие. День был насыщен впечатлениями.

8.10.2012. Конечно, важным пунктом плана путешествия было восхождение на Цугшпитце (Zugspitze) — самую высокую вершину на территории Германии, высота — 2 962 м. Расположена на границе с Австрией, недалеко от посёлка Грайнау. Позавтракав в отеле мы выдвинулись на станцию высокогорной железной дороги Zugspitze Bahn, которая находилась недалеко от нашего отеля.

Маршрут: Гармиш — Партенкирхен - Цугшпитцплат. Протяженность: 11.5 км Zugspitze Bahn ведет к леднику, который всего на 300 метров ниже самой высокой горы Германии Цугшпитце (2962 м). Эта дорога была сконструирована в 30-е годы XX века и в наши дни является абсолютным шедевром инженерной мысли.

По дороге поезд минует озеро Айбзее, откуда открывается сказочный вид на альпийские вершины, принадлежащие Австрии, Италии, Швейцарии и Германии. А после станции Риффельрисс поезд ныряет в двухкилометровый тоннель, заканчивающийся на высоте 2600 метров над уровнем моря.

Далее от конечной остановки поезда поднимались на канатке до вершины. А на верхотуре словами ощущения не описать! Неземная красота!!! «Лучше гор могут быть только горы…».

Граница между Австрией и Германией (Свободное государство Бавария, как на знаке указано) проходит прямо по вершине Цугшпитце.

Можно слегка размяться, изображая альпиниста.

Наверху снег, а внизу начало осени, на деревьях еще зеленые листья.

А вот это голубое блюдечко внизу то самое озеро Айбзее. Трасса канатки тоже просматривается.

Сам пик Цугшпитце обозначен позолоченным крестом. И к нему от основной площадки ведёт тропка. Взбираться к нему довольно не безопасно.

Далее спускались к Айбзее на канатке , в кабине пара десятков человек, скорость 9,4 м/с. Два километра от вершины примерно за 10 минут. Пару раз острые ощущения на опорах.По сторонам быстрое изменение – от буйной зелени до голых скал со снегом и льдом.

Прогулялись по берегу озера – красота неописуемая! Вода зелёно-голубая, прозрачная насквозь. Инфраструктура отдыха на супер-высоте. Как обычно в Германии, на озере есть все условия для полноценного отдыха - начиная от парковки, заканчивая прокатом лодок.

От станции Айбзее мы сели на высокогорный поезд до Гармиша. И опять красивые виды, ухоженная природа вокруг.

По приезду зашли в супермаркет и купили продуктов к ужину. Так закончился наполненный впечатлениями день. Завтра мы переезжаем в Австрию.

9.10.2012. Утром выдвигаемся из полюбившегося нам Гармиша в сторону Италии.

Нам предстоит пересечь Альпы с севера на юг.Великолепная дорога. Как же приятно водить машину по этим красивым, с идеальным покрытием узким горным дорогам. Ощущение праздника жизни. Все едут аккуратно, никто не дёргается, как у нас. Вождение доставляет настоящее удовольствие!А красотища за бортом! Чтобы обозреть и сфотографировать все около дорожные красоты нужно останавливаться на почти всех имеющихся остановочных площадках. Незаметно въехали в Австрию. Начало темнеть. Заехали в городок Sistrans и тут навигатор потерялся. Мы долго не могли найти отель шныряя в темноте по этому маленькому городку. Несколько раз перестраивали навигатор, жестами спрашивали у прохожих отель, но никто не чем нам не мог помочь. Я наугад зашел в одну из пивных и показывая распечатку Букина спросил о местонахождении отеля и удача! Пивная это и есть отель! Только вход с другой стороны. Радости не было предела. Огромный номер с отдельной спальной, кухней,холлом,балконом и собственной парковкой и все за 60 евро.

Отдельная кухня-холл, где мы ужинали и завтракали.

Вид с балкона. По этой дороге завтра мы продолжим наше путешествие. На противоположенном участке стоит Жигули нива.

10.10.2012.Утром выезжаем из отеля. Незаметно пересекаем границу Италии, заправляемся уже на итальянской заправке авто грилл и там же отдыхаем и перекусываем.

Далее дорога по автобану, платим за проезд по кусочку автобана и сворачиваем на обычную (красивую до невозможности!) дорогу в направлении на Кортина-д-Ампеццо.Доломиты! Фантастические горы, отличающиеся цветом скал от других альпийских горных массивов. Преобладают светло-коричневые и бурые тона. Итальянцы не особо соблюдают скоростной режим и обгоняют при первой возможности отчаянно сигналя, не обращая на сплошные линии. В тех местах где находятся камеры они снижают скорость, а потом снова давят на газ. Въезжаем в курортный городок Лидо де Изойло. На улицах пустынно, ветер по дороге гоняет осеннюю листву. Большая часть отелей закрыта и стоит в безмолвии. Хочется воскликнуть: " Куда уехал цирк?" С помощью навигатора находим отель Ute.Отель приятен снаружи, да и внутри хорошо.

С огромным балконом вокруг нашего номера на верхнем этаже.

Хозяин отеля итальянец хорошо говорящий по русски. Ему помогает женщина с Украины Оксана, очень доброжелательная и отзывчивая. До моря 50 метров, пляж отменный – огромный, песчаный, чистый. В море очень пологий спуск и надо пройти по песчаному дну метров 50, чтобы можно было поплыть. Раздолье для детишек . Вода чистая и очень приятная. Людей практически нет, не сезон. Люди в основном прогуливаются вдоль моря, никто не купается.

По берегу вместе с людьми прогуливалась парочка белых лебедей.

Далее мы прогулялись по пустынному курортному городку, заходя в магазины.

В ближайшем маркете закупаем вино и плотненько ужинаем в номере.

11.10.2012. Утро встречает нас хмурой погодой и редким дождиком. Нас это не пугает и мы собираемся на первое в жизни свидание с Венецией. Сегодня у нас объявлен день без машины. Смотрим в расписание и едем до пристани на автобусе, а далее на теплоходике до Венеции. Теплоходы ходят как автобусы. Время в пути около 30 мин.

В Венеции нет привычного общественного транспорта, как и вообще автомобильного движения. Всё (пассажиры, грузы) перемещается только по воде! Итак, вот и он – самый, вероятно, знаменитый город мира! «Венеция - гениальное безумие».

Сувениры, маски повсюду от дешевых китайских до дорогих ручной работы.

Архитектурным шедеврам Венеции несть числа.

После возвращения в гостиницу одухотворенные и уставшие идем купаться в море. На улице холодно. Бегом в гостиницу. В гостинице нам накрывают ужин с изумительным сухим вином.

Хозяин отеля развлекает нас песнями под караоке.

Завтра надо будет сказать «Чао, Италия»! Уже чао? Увы, всего два дня отвела мне пока судьба на знакомство с Великой страной.За эти два дня мы лишь чуточку прикоснулись к ней, лишь слегка прониклись очарованием природы, тёплого моря, жёлтых полей, характерных сельских домиков с кипарисами и гранатовыми садами, сумасшедшей Венецией…А завтра... Завтра будем пересекать Альпы уже с юга на север и по другим дорогам.

12.10.2012. Дорога от Адриатики это – сельскохозяйственная итальянская равнина с бесконечными круговыми перекрестками, потом автобаны А4 – А23. Далее автобаном Е55 до границы Австрии и Германии, которая находится в глухой деревушке. После границы находимся в Национальном парке Berchtesgaden.

На одной из Австрийских стоянок остановились перекусить.

Наконец, добрались до пригорода Берхтесгадена и заселились в симпатичный немецкий отель Pension Gregory.Опять красота! Бавария!

Когда хозяин отеля показывал нам номера, подвел к большому холодильнику, где стояло пиво, вино, шнапс и сказал , что мы все это можем брать и на бумажке записать. А после выселения дать записку ему и он посчитает все вместе со счетом за проживание. Вот такое полное доверие.

Просторный балкон с потрясающим видом, чистенько, опрятно, в коридорах свечи горят, всё душевно очень. Немецкие традиции!

Вечером пошли прогуляться по деревушке и сделали небольшую фотосессию.

Городок Берхтесгаден (Berchtesgaden) с ближайшими окрестностями расположен в одноимённом национальном парке и представляет собой горноклиматический курорт на высоте около 600 м. Как говорят, идеальное место для пассивного отдыха, а также горных походов и восхождений, зимнего спорта. Для начала побродим по улоч

13.10.2012. Нельзя не упомянуть, побывав в Берхтесгадене, о заметном следе этого местечка в истории ХХ века. След этот, увы, нацистский. В своё время сюда любили приезжать главари третьего рейха и для отдыха, и для встреч по служебным делам, в том числе принимали здесь многих зарубежных гостей. Сам же Гитлер имел здесь собственный дом и одновременно резиденцию под условным названием Бе́ргхоф (Berghof), а с 1939 года ещё и подаренный партией «чайный домик» под названием Кельштайнхаус (Кehlsteinhaus). Популярное ныне название этого места «Орлиное гнездо» не является переводом, а появилось после войны по неизвестным причинам. В любом случае, туристов здесь всегда «пруд пруди» и мы не стали исключением. Бергхоф был полностью разрушен англо-американской авиацией в 1945 году и окончательно стёрт с лица земли уже после войны. А вот Орлиное гнездо, а также тоннель и лифт, ведущие туда, полностью сохранились. На автомобиле сначала приезжаем на автостоянку (47.630853, 13.040246), откуда можно идти или налево к приземистому зданию, построенному на территории Бергхофа – на «Выставку Оберзальцберг» (Dokumentation Obersalzberg) или направо – в направлении к чайному домику фюрера Кельштайнхаус (на указателе Кehlstein).Билет – 14 Евро на человека. Потом - автобус (автомобилем дальше невозможно).

Он поднимается 6 км по очень крутому подъёму, виды вокруг фантастически красивы, но сфотографировать что-то очень сложно через стекло и на большой скорости при крутых поворотах. Из автобуса выходим на площадку перед тоннелем. Там такие захватывающие виды по сторонам.

Затем всё же надо идти по мрачноватому, сырому тоннелю,

Который приводит в «предбанник» перед лифтом.Мощный, отделанный блестящими латунными листами и имеющий натуральное (с тех времён) внутреннее убранство с позолоченной фурнитурой, лифт вмещает несколько десятков людей и приподнимает их на высоту сто с лишним метров к «чайному домику»."Орлиное гнездо", который выше уровня моря на 1834 м. Виды просто потрясающие!!! В любую сторону. Не оторваться! Любуемся, гуляем, фотографируем. И мысли иногда – ведь именно здесь, по этим самым камням и тропинкам, гулял Гитлер и, глядя на эту же красоту, строил свои чудовищные планы…

Сам «чайный домик», где сейчас расположен ресторанчик, примостился на огромной скале

где летают орлы... В самом Орлином гнезде находится красивый музей,а также ресторан, где можно попробовать блюда баварской кухни.

Назад – тем же путём,впечатлений – через край. Побывали на экскурсии в соляных шахтах Берхтесгадена – Salzbergwerk. Очень понравилось! Жаль фотографировать запрещено. Правда, получили три фото от заведения за 12 Евро. Билеты стоили на двоих около 30 Евро; оделись в специальные костюмы от заведения, затем на электропоезде в штольню.

Потом спуск на пятой точке в двух местах по деревянным желобам – хороший экстрим! Так раньше шахтёры перемещались. Экскурсия продолжилась осмотром оснащённой на современном техническом уровне выставочной экспозиции. Плавание на судне по подземному озеру – красиво и уникально! На обратном пути во время движения электропоезда имитируется взрыв – якобы разрабатывается новый шахтный горизонт. Максимальная глубина, на которой мы побывали – 130 метров под землёй! Интересно, а, главное – оригинально, советуем посетить!

Вероятно, самая звонкая фишка среди туристических достопримечательностей Национального парка Берхтесгаден – озеро Кёнигсзее (Königssee), в переводе Королевское озеро.От нашего отеля до озера один километр. Мы оставляем машину на стоянке возле отеля и пешком идем к озеру. Кёнигсзее считается самым чистым озером Германии. И любоваться им можно либо совершая пешие, с непростыми горными этапами, прогулки по маршрутам вокруг озера, или прокатившись на кораблике с электрической двигательной установкой.

Мы пришли слишком поздно и кораблики по озеру уже перестали ходить и нам осталось только посозерцать на окружающие красоты.

Возле причала работает работает рынок с сувенирами.

Перед возвращением в гостиницу зашли в местный ресторанчик. Очень уютный внутри. Порция опять «неподъёмной» для наших габаритов и аппетитов, которая, тем не менее, была успешно освоена, ибо всё было вкусно и запито вкуснейшим немецким пивом.

Вот так закончился насыщенный впечатлениями день. Завтра мы покидаем гостеприимную Баварию и перемещаемся в Австрию.

14.10.2012 До Вены 330 км, 4 часа езды.

Мне показалось, что город большой и мы как-то долго петляли по его окраинам. Наш отель Gebiergasse находился в самом центре Австрийской столицы. Мы с трудом нашли место для парковки возле отеля. Благо, что завтра был выходной день и парковки были бесплатными, а сегодня пришлось оплатить.

Заселившись в отель, немного отдохнув с дороги мы отправились на изучение местных достопримечательностей и немного пошопинговать.

За осмотром достопримечательностей мы даже не заметили, как закрылись все магазины, а они закрываются там очень рано, в 18:00. По этой причине мы даже немного поссорились, правда потом быстро примерились.

15.10.2012. Следующий день мы посвятили дальнейшему осмотру Вены.

Зашли в магазин тортов и шоколада, куда приводят экскурсии и там же по наводке экскурсовода туристы затариваются.

Цены конечно кусаются, как любое раскрученное место.

На следующий день 14.10.2012 мы покинули Вену и проделав путь в 133 км прибыли в Брно.

Отель Ubitovani Budinska наш находился на окраине города в частном доме.

Номер небольшой, но довольно уютный. Цена 38 евро. Внизу находится кухня со всем необходимым и там же можно поесть, а не тащить все в номер. Перед поездкой в центр города мы пошли пообедать, в спорт бар. Порции были такие огромные, что нам пришлось попросить пластиковые контейнеры и потом все это мы доедадали за ужином, в нашей гостинице.

Поев мы поехали в центр. Проблема возникла с билетами. Для их покупки требовались кроны, которых у нас не было. Помогли молодые люди стоявшие на остановке. Погуляли по центру города и как-то Брно меня не особо впечатлил. Может от того, что был уже вечер и как-то по осеннему хмуро.

Вернулись в темноте, поужинали и легли спать.

Нам предстоит преодолеть 350 км. До Кракова едем автобанами. Дорога не напрягает, а виды прекрасны.

Въезжаем в Краков и попадаем в пробку в пригороде. Отель Tournet находится в самом центре Кракова. Стоимость номера в сутки 1500 руб. Завтраки включены в стоимость. В номере имеется небольшой кухонный уголок и внутренний зеленый дворик с беседкой. В отеле неплохое кафе.

Машину поставили возле отеля на платную стоянку. Центр и с парковками проблема.

После долгой дороги мы решили перекусить в отельном ресторанчике.

Сытые и отдохнувшие мы отправились на осмотр достопримечательностей Кракова. Первое куда мы направились это к Вавельскому замку, бывшему на протяжении нескольких веков резиденцией польских королей.

Доминирующее здание в замке - Кафедральный собор.

в еврейском квартале Казимеж, осмотрели костёл Св. Петра и Павла

Выходим на Рыночную площадь (Rynek Glowny) с расположенными по центру площади Суконными рядами (Сукенницы) - на первом этаже там сейчас сувенирный торговый центр

16.10.2012. Утром мы еще раз прогулялись по центру Кракова. Никак не хотел отпускать нас этот город. В 11:00 наконец тронулись в путь и начался кошмар Польских дорог.

Т.к. по Польше мы едем впервые нам было очень тяжело. Навигатор сбивался в пути. Нам приходилось останавливаться и узнавать дорогу у местных жителей. Ко всему прочему быстро стало темнеть и пошел дождь. Видимость на дороге стало плохой. В одном месте произошел не приятный момент , который мог стоить нам жизни. На польских дорогах водители фур очень не терпеливы и всегда пытаются пристроится вам под зад и как бы подгоняя поддавливают тебя. А на трассе не редко встречаются пешеходные переходы. Вот так перед одним из переходов на скорости 70 км/час одна из фур пристроившись к нам в зад чуть не раздавила нас , когда по переходу пошел пешеход и я остановился. Фура выскочила на встречку и пронеслась мимо нас и остановилась. Я уж думал будет выяснения отношений между нами. А взади сразу собралась небольшая пробка. После этого случая у меня остались воспоминания на всю оставшуюся жизнь.Уже поздно вечером мы очень уставшие приехали в Бяло -Подлянску и заселились в наш отель Dukat . Отель понравился. Хороший большой номер,охраняемая бесплатная парковка и бесплатный завтрак и все за 1500 руб. Заселившись и выпив водку от усталости и для успокоения мы пошли в ресторан отеля и заказали себе очень вкусный ужин.