Компания #Kia представила новый семиместный кроссвэн Carens, который разделил платформу, узлы и агрегаты с Seltos. Мировая премьера нового Kia Carens состоялась в Индии, жители этой страны получат первыми модель с возрожденным именем.
Прежний компактвэн с таким названием покинул глобальный рынок в 2018 году, продержавшись на конвейере почти двадцать лет и успев сменить три поколения. Индийское подразделение Kia пошло по тому же пути, что и Hyundai Motor India, — они "растянули" компактный паркетник и сделали из него трёхрядный кроссвэн. Отныне в Индии сосуществуют две пары близнецов: Creta/Alcazar и Seltos/Carens. Колесная база растянута на 150 мм (до 2780 мм), увеличен задний свес, а общая длина выросла на 170 мм и теперь достигает 4540 мм. Ширина не изменилась (те же 1800 мм, что у Seltos), зато крыша стала выше, а высота увеличена на 85 мм (до 1700 мм). Дорожный просвет вполне кроссоверный и составляет 195 миллиметров.
Если Hyundai Alcazar имеет общую с Creta переднюю часть кузова, то в компании Kia отошли от такой концепции и сделали полностью оригинальная внешность от которой некоторые решения перейдут на рестайлинговый Seltos. Кроссвэн получил Y-образные ходовые огни, соединенные тонкой полосой фары, рейлинги на крыше, а также защитный пластиковый обвес по кругу. По сравнению с Seltos у Carens более длинный задний свес и выше линия крыш.
Интерьер тоже полностью другой: Кроссвэн имеет цифровые приборы (с маленьким цветным экраном по центру) и переднюю панель с единым козырьком почти во всю ширину. Медиасистема может иметь экран диагональю 8 или 10,25 дюйма. Для управления "климатом" предусмотрен сенсорный блок с "тумблерами". По умолчанию Каренс трехрядный, однако можно выбрать из двух вариантов посадочных формул: 2+3+2 либо 2+2+2 - в последнем случае второй ряд представляет собой два раздельных кресла, а не трехместный диван. За доплату доступны откидные столики на втором ряду и отдельный пульт заднего климат-контроля с функцией фильтрации воздуха. В список стандартного оснащения включены шесть подушек безопасности и восьмидюймовый дисплей мультимединой системы, а опционально предлагаются вентиляция кресел, панорамный люк, атмосферная подсветка салона с 64 цветами на выбор и аудиосистема Bose.
Гамма агрегатов без изменений перекочевала с Seltosa для рынка Индии: это бензиновый атмосферник 1.5 (115 л.с., 144 Н•м) c шестиступенчатой механикой и вариатором, и турбочетвёрка 1.4 (140 л.с., 242 Н•м) с коробкой передач без механической связи педали со сцеплением и семидиапазонным роботом. Также есть турбодизель 1.5 (115 л.с., 250 Н•м) и он доступен с шестискоростным автоматом. Привод только передний, также как у Индийского Seltos.
Специально разработанный для рынка Индии паркетник , станет четвертой моделью в местной гамме. Kia Carens появится и на других рынках, но вряд ли выйдет за пределы азиатского региона. А вы бы хотели увидеть такой авто на наших дорогах?