В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи.
Было это в самом конце 80-х годов. Наше управление находилось в городе Братск. Оттуда получали практически всё: технику, оборудование, запчасти, металлоконструкции, стройматериалы. Приходило это по железной дороге, ну и конечно же возили автобазовскими грузовиками, что было возможно и требовало быстрой доставки.
Май месяц. Снарядили в Братск 4 грузовика 2 МАЗ-504В, МАЗ-5335 и КрАЗ-260 с прицепами. В автобазе загрузили ЯМЗовские двигатели, КПП, «раздатки», мосты. В «шаланды» два КрАЗа со снятыми колёсами, всё это надо было сдать на АРЗ в капремонт.
А ещё с рейсовиками были отправлены пять водителей для получения в Братске два новеньких и три с капремонта самосвала КрАЗ. Скорее всего в целях экономии на билетах или ещё что. Вот такая компания собралась. Директор перед отправкой колонны напутствовал всех:
-В дороге чтобы сухой закон!
-А по приезду в Братск можно же по капельки?
-Нет! Знаю, какие там капли на «Конюшне», весь Падун потом шумит.
-И всё хватит об этом, сами знаете, что сейчас за пьянку бывает. О работе думайте. Старшим в колоне будешь ты Володя и ты Олег.
-А чё мы то?! Анатолий Иваныч они что дети малые, пусть каждый сам за себя и отвечает!
-Я всё сказал и уговаривать не буду. Тем более ты Володя бригадир. А будете с Олегом увиливать, то вам это при распределении новых машин я припомню.
-А скоро уже новые придут?
-А какие? А то эти уже давно списать пора.
-Сами увидите, обещают, что КамАЗы будут. Короче вперёд на Запад, за молодёжью приглядывайте. Двое КрАЗистов, по-моему, дальше районного центра нигде и не были.
-Надо было кого постарше посылать да поопытнее. А то две тысячи вёрст это же не шутка.
-Ты Олег знаешь кого учить будешь?
-Да знаю я, ну пошутил же Анатолий Иванович.
-Ну вот, а пацанам тоже учиться надо, да и пусть хоть Байкал увидят. Нормальные хлопцы. И не обижать их.
-Их обидишь.
-Всё идите оформляйтесь. –сказал директор и пошёл в контору.
-Вот же злыдень! Так дальше пойдёт так вообще по струнке ходить заставит.
-Да ладно тебе Вовка, нам то что, мы же на базе редко появляемся, а облажаться сейчас никак нельзя.
-И не говори, машины скоро новые подойдут.
С восходом солнца четыре грузовика тронулись в путь. МАЗы впереди, КрАЗ-260 замыкающий. Километров через 150 остановились перекурить, да «колёса попинать»
-Олег, Вовка надо перестраиваться, у меня груза по менее, я на подъёмах вас «в калитку» пинать начинаю. –сказал Сашка с КрАЗа.
-Ну иди первым. Ну чё молодёжь сачкуете?
-В смысле? Что устал дядя, так давай я порулю. –с готовностью весело отозвался молоденький самосвальщик Сергей.
-Пока сам справляюсь, прыгайте в кузов самосвалы проверьте, стяжки не ослабли? Ослабли, так подтяните. –строго сказал Володя.
-Это чё за дедовщина? Я лично своё два года назад отслужил. –ответил Серёга. –твоя машина, твой груз.
-Да никакой дедовщины, вместе идём, вы же не пассажиры, так что помогайте. –объяснил Сашка, здоровенный мужик лет 35-ти.
В первый день прошли мужики чуть больше 400 километром. Ночевали кто где, и даже в кабинах самосвалов, которые в «капиталку» везли в полуприцепах. Двое молодых окончательно переселились к Сашке в КрАЗ. Как сказал чернявый Лёшка: «надоели эти пенсионеры, со своим нравоучениями»…
Питались только тем что с собой взяли, готовили на треноге при помощи паяльной лампы, а чай на «Шмеле» варили. Как ни как, а девять человек всё-таки почти что отделение. Прошли Читинскую область, Улан-Удэ после обеда осталось позади. Свернули на берег реки Селенги.
-На сегодня всё, отдохнём хорошенечко, а завтра Байкал впереди. –сказал Олег осматривая свой МАЗ.
Сварили ужин, Юра с бортового МАЗа тщетно раз за разом закидывал удочку. Лёшка и Серёга помогли Сане перебортировать колесо на прицепе.
-Ну всё готово. –снимая с треноги ведро сказал самосвальщик Михалыч. Хоть и лет ему было едва за сорок, но звали его только так, по отчеству.
-Уха отменяется, но всё равно. Может по полстакашке опрокинем, у меня есть, правда самодельная, тёща подогнала. –предложил Юрка.
-Можно, если среди нас языкатых нет, а то если директор узнает… –хитро оглядел самосвальщиков Олег.
-А ты чё так смотришь? У меня может тоже сомнения есть насчёт тебя Олег. –вспылил Серёга.
-Ты молодой не горячись, с моё поработаешь тогда и будешь рот открывать. –нехорошо улыбнулся Олег.
-Пацаны и в самом деле вы бы гонор поубавили. –поддержал друга Володя.
-Да мы-то что? Чё сразу накатывать? Можно подумать вы с правами родились, а вместо детского садика сразу за руль сели.
-Ну вы чего мужики?! Ещё и грамма не выпили, а уже всякую ерунду буровите. –решил всех и сразу примерить здоровяк Сашка. Юрка где там тёщин подарок тащи его сюда…
Когда стемнело развели костёр, и вторая Юркина фляжка быстро опустела. Олег, Володя и трое самосвальщиков ушли спать в кабины, а молодёжь Юра и Сашка остались у костра, поговорить за кружкой крепкого чая.
-Да уж классная у вас работа, не то что у нас, как на привязи бегать. –позавидовал Лёшка.
-Мне нравится, и главное свободы больше. –сказал Юра. –Но и минусов хватает: неделями дома не бываешь, да и на дороге всякое случается, особенно зимой, это сейчас красота, почитай лето уже…
Байкал встретил дождём, а вот уже за Слюдянкой в разрыве туч появилось солнце. Прошли Иркутск.
-Большой город! –Саш, а ты пока его выучил долго плутал? –спросил Лёшка.
-Да не очень, пару раз и запомнил, как и куда ехать. По знакам иди и запоминай что-нибудь приметное.
-Приедем я у Валентиныча на рейсовую машину буду просится! -выпалил Лёшка.
-Класс! Я тоже по рейсам хочу ходить. –восхитился Серёга. –Но пока дождёшься рейсовую машину. Вон такие как Вова и Олег, они же фиг подвинуться.
-Ну они уже столько лет по рейсам. –ответил Сашка, люди заслуженные.
-Ну да, возраст и всё такое, но тоже вот так вот нос задирать не надо, да ещё на стукачество давай намекать! Были бы они моложе я бы…
-Всё уймись Серёга, неизвестно ты какой в их возрасте будешь…
Сразу же за Ангарском опять начался дождь, хоть и не сильный но затяжной, всё небо затянуло тучами. Не доезжая Залари Встал МАЗ Олега. Из выхлопной трубы сначала пошёл сизый, вперемешку с чёрным, дым и даже искры полетели из выхлопной.
-Ну всё хана аппаратуре и распылителям тоже! Походу вода в баке. –сказал он.
Так и было, с правого бака слили почти два ведра ржавой воды.
-Олег ты где его заправлял?
-Да я что помню, я же всё время на левом шёл, а тут как кто дёрнул меня на правый переключится.
ТНВД запасное было у Володьки в кармане «шаланды», ТННД дал Юрка, а форсунки сняли с КрАЗа что в кузове был. Поменяли всё моментально, МАЗ завёлся без проблем. В Тулуне свернули на Братск, дождь прекратился, но зато подул ветер. Вот и знаменитая у шоферов системы «Братскгэсстрой» общага со стоянкой под названием «Конюшня».
Сдали двигателя, агрегаты и КрАЗы на авторемонтный. Володя с Юркой грузились в одном месте, а Олег с Сашком в другом. За это время самосвальщики получили два новых КрАЗ -256Б1С и три после капремонта. По прошествии трёх с небольшим суток колонна из девяти грузовиков двинулась в обратный путь. Дождь то утихал, то начинал лить с новой силой.
Дошли до Тулуна. В городе всё в глубоких лужах, река Ия превратилась в мутный бурлящий поток. За мостом уже ближе к выходу из города движение остановилось. Встала и наша колонна.
-Чё там мужики? –спросили у стариков Серёга с Лёшкой.
-Скорее всего дорога снова под воду ушла, или размыло всё к чeтpям собачьим! –выругался Олег.
-Чуть ли не каждый год такая песня! –добавил Юрка.
-А что делать?
-Ждать.
-Так мы на такой технике пройдём, если что так Саня своим «Свистуном» поможет.
-Не торопись ты, всё вы нахрапом пытаетесь сделать, спешка Лёха знаешь, когда нужна? –спросил раздражённо Олег.
-Знаю, при ловле блох и при …
-Вот именно, ждём.
Через час навстречу первые грузовики пошли, но немного штук пять. И опять движение замерло. Потом ещё два местных автобуса и всё. К колоне подъехала «Волга» и УАЗ, остановились возле КрАЗов. Из легковушек вышли несколько солидных мужчин в костюмах, но в резиновых сапогах.
-Мужики, кто водители этих самосвалов?
-Ну мы, -ответил Михайлович.
-Откуда и куда путь держите?
-Из Братска в Забайкалье, а в чём дело? И кто вы?
-Мужики выручайте! Надо срочно дамбу подсыпать, самосвалов своих не хватает, с Братска запросили, но когда они придут, а тут не то что час каждая минута на счету! Надо поработать.
И тут машины тронулись в обоих направлениях.
-Нам некогда, да и директор АТП приказал без всяких задержек и остановок ехать, самосвалы-то новые, вдруг что с ними случится.
-А вы я так понимаю старший колонны?
-Ну типа того. Так что извините, но нет, тем более вон уже движение пошло, а мы помеху своей толпой создаём, сейчас ещё гаишники наскочат!
-Не наскочат! Я первый секретарь горкома. Выручайте мужики, какие надо бумаги мы вам напишем, что там у вас путёвки? И их подпишем. Давайте мужики, выручайте!
-Я даже и не знаю, вон пусть сами самосвальщики решают, я за них не отвечаю. Ну как Михалыч? Решай ты…
Продолжение следует
Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь. Не забывайте пожалуйста ставить "лайки", помогите продвинуть канал, ваши оценки и внимание очень важны для меня!
Всем, а особенно шофёрам спокойных дорог, отличных заработков , берегите себя и своих близких ! Ещё раз спасибо !
Рассказ художественный но основан на реальных событиях, имена, названия населённых пунктов изменены мною по просьбе участника описываемых событий. Все коллажи созданы автором.