К размещённому мною видео о проведённом в зимнем лесу тесту-сравнению работы раций Motorola GP340 диапазонов #VHF (145 МГц) и #LB1 (29,7 МГц) и раций Штурман-200 (диапазон 27 МГц - #cb ), в котором рации Штурман-200 одержали уверенную победу
поступил такой комментарий:
rvitalik1986
Все очень грамотно и четко! Но дорого...и уже с шумами... Китайскую рацию в машину на 446 с антеной выносной на крышу подключить к surecom sr 112 попугайчик... и любые портативки на Pmr диапозоне порвут 27 мгц и в лесу....и в городе! Самое главное цена автомобилка на 20 вт 6000 surecom sr112 4000 aliexpress портативки тыщи по 3 если хорошие! итог 17. тыщ и у вас 2 портативки и в машине станция! Штурман 200 2 шт. 22800... Но работа проделанная КБ "Беркут" над характеристиками 27 мгц диапозона выше всяких похвал и низкий поклон. Потомучто соревноваться с мотороллой это круто....но мотор производства с 2000 годов...Попробуйте с xts 1500 хотябе... Всем удачи и 73.
Постараюсь ответить на этот комментарий в этой статье, т.к. затронутые вопросы представляют интерес для широкого круга людей, которым требуется обеспечить дальнюю и надёжную радиосвязь в условиях плотного леса с перепадами высот.
Но дорого...
Интересно, что в этом тесте проверялась работа пары раций Штурман-200 и двух пар (одна пара диапазона VHF, другая - LB1) раций Motorola GP340.
Рации Motorola GP340 - значительно дороже (более чем в 4 раза дороже - если точнее) раций Штурман-200, но претензии к дороговизне предъявляются только к Штурманам...
К сожалению, нельзя сделать дешёвую радиостанцию, хорошо работающую в условиях леса.
Тут требуются схемы честных супергетеродинов с десятками и сотнями элементов, многие из которых дорогие, плюс необходимость тщательной регулировки квалифицированными специалистами на дорогостоящем оборудовании.
Дешёвые по себестоимости решения - как выполненные на базе RDA чипов VHF/UHF рации типа баофенгов - тут не проходят из-за недостаточного при работе в низкочастотных диапазонах уровня помехозащищённости (а для работы в плотном лесу подходят только низкочастотные рации: из-за огромного уровня поглощения плотным лесом высокочастотного радиоизлучения о дальней и стабильной связи в плотном лесу - не при связи с холма на холм - а именно при работе в самом лесу - при работе с высокочастотными рациями можно забыть.
Для демонстрации этого рекомендую посмотреть следующее видео (в первой части - тест работы раций разных диапазонов частот в лесу, во второй части - измерение на приборе разницы в уровне поглощения лесом радиоизлучения на частотах 27 МГц и 145 МГц:
и уже с шумами...
Рекомендую посмотреть приведённое в начале статьи видео теста, к которому поступил комментарий.
В конце этого видео - при связи на расстоянии 2,6км между операторами (держащими портативные рации в руках) в условиях зимнего (со снегом) леса, при в целом ровном рельефе, но с понижением рельефа на последней точке примерно на 3 метра связи с моторолами GP340 диапазона 145 МГц не было вовсе, а рации Motorola GP340 диапазона LB1 (29,7 МГц) работали только с отключённым шумоподавителем на фоне очень сильных шумов (плохая разборчивость сообщения).
А рации #Штурман-200 (27 МГц), работая с предназначенными для удобства связи ультракомпактными 14-см антеннами (примерно в 2 раза более короткими, чем у проверявшихся радиостанций Motorola GP34 LB1) обеспечили чёткую и уверенную связь (и шумы в паузах между словами были далеко не сильными).
При этом не использовались входящие в комплект поставки радиостанций Штурман-200 эффективные 33-см антенны флекс с противовесом (этот тип антенны эффективен только при работе с противовесом- зато обеспечивает дальность связи примерно в 2 раза более высокую, чем компактные 14 см антенны.
С 14-см антеннами рации Штурман-200 в лесу в FM работают в среднем (конкретная дальность зависит от конкретных условий) на 4 км, а с 33-см антеннами с противовесом - обычно на 7-8 км.
С дополнительными 50-см антеннами суперфлекс new (также с противовесом) много отзывов о связи в лесу раций Штурман-180 (по дальности связи Штурманов-200 пока отзывов мало - рации начали продаваться только месяц назад относительно даты написания статьи, но т.к. приём-передающая часть этих радиостанций аналогична - разницы в дальности при использовании однотипных антенн быть не должно) на 10 км и далее (а при связи с высоких точек есть отзывы и о связи на 20 км - но это не вполне относится к "связи в лесу" - при связи с высоких точек радиоволна проходит над лесом без сопутствующих потерь).
Китайскую рацию в машину на 446 с антеной выносной на крышу подключить к surecom sr 112 попугайчик... и любые портативки на Pmr диапозоне порвут 27 мгц и в лесу....и в городе!
Тут автор комментария ошибается.
Приведу для демонстрации этого пару тестов.
В первом тесте, проведённом совместно с представителями заказчика -имеющего парк высокочастотных - #UHF (433-446 МГц) - радиостанций, включая мощную 40-Вт-ную автомобильную радиостанцию #Motorola с длинной и хорошо настроенной автомобильной антенной (в рамках данного теста этот автомобиль с мощной моторолой и оператором был установлен на опушке леса - а второй представитель заказчика с мощной UHF портативкой в руках пытался связаться с "базой" из леса. Попутно я - передвигаясь по лесу вместе с представителем заказчика - проверял с помощью установленных в другой машине радиостанций с функцией репитера работу портативных раций разных диапазонов частот (в т.ч. Штурманов-180 диапазона 27 МГц).
В результате уже на удалении 2,8 км в плотном лесу связи между установленной с эффективной автомобильной антенной в машине 40 Вт-ной моторолой и портативной UHF рации не было.
А рации Штурман-180 - с гораздо более компактными антеннами (даже с 14-см) продолжали работать:
Как итого - данная фирма-заказчик закупила партию радиостанций диапазона 27 МГц Штурман-180 и репитер Егерь-Р180 для работы в лесу.
Теперь - что касается города. Разумеется, нет идеальных решений для любых условий связи - если в лесу гораздо лучше работают низкочастотные рации, то в городе преимущество на стороне высокочастотных (прежде всего в силу очень высокого уровня техногенных электромагнитных помех, которые крайне неравномерно распределены по частотам - на низких частотах уровень этих помех сильно выше).
Но это не означает, что при работе с эффективными автомобильными антеннами (хотя бы в одной точке - в машине с репитером - как предлагает комментатор) будет то, что комментатор образно описал как
любые портативки на Pmr диапозоне порвут 27 мгц и в лесу....и в городе!
Для демонстрации этого приведу тест в сложных условиях (чередование поло леса и городской застройки, высокий уровень электромагнитных помех) на 10 км, проведённый в точно таких условиях, как предлагает комментатор (в автомобиле с эффективными автомобильными антеннами находятся радиостанции с функцией репитера, работающие в диапазонах 27 МГц, 145 МГц и 433 МГц).
Вопреки утверждению комментатора - "порвали" всех вовсе не высокочастотные рации (среди которых были экстремально мощные - более 20 Вт - Leixen UV-25D) - "порвали" всех рация диапазона 27 МГц Штурман-180, работающая в паре с репитером Егерь-Р180:
Замечу, соперники у Штурмана-180 были вполне серьёзные - одна из самых мощных среди когда-либо выпускавшихся в мире в диапазонах VHF/UHF LEIXEN UV-25D И китайский 10 Вт-ный VHF/UHFсупергетеродин QuanSheng TG-UV2PLUS (с довольно продвинутыми параметрами).
но мотор производства с 2000 годов..
Согласно серийному номеру (по номеру радиостанции Motorola можно установить год и даже половину месяца (первую или ворую) производства) использованные в тесте радиостанции Motorola GP340 LB1 были произведены в первой половине января 2011 года. Проданы дилером моторолы были в 2014 году, далее лежали без использования. Я купил пару этих радиостанций для тестов в идеальном состоянии и со всей документацией. Проверил на приборах состояние приёмника и передатчика (идеальная, а выходная мощность значительно выше паспортной - 7,5 Вт на частоте 29,7 МГц).
Если комментатор думает, что в схемотехнике и компонентной базе зарубежных аналоговых супергетеродинов с 2011г по 2022г что-либо существенно изменилось - он ошибается.
Развитие у большинства производителей пошло в сторону "цифровизации" с навязыванием покупателю вместо аналоговых раций цифровых.
Я совсем не противник цифровых радиостанций - но следует учитывать, что из-за накопившихся ошибок в пакетах передачи данных при работе в лесу с низким уровнем электромагнитных помех (а в лесу обычно помехи не велики) радиосвязь в цифровом режиме (при прочих равных - т.е. при одинаковых параметрах приёмо-передающей части и антенн) обрывается раньше, чем аналоговая.
А вот в условиях повышенного уровня электромагнитных помех (характерно для города, да и для открытых пространств - где масса ЛЭП и т.п. источников помех) радиостанции с цифровой модуляцией в состоянии обеспечить более дальнюю связь, чем аналогичные по параметрам аналоговые.
Попробуйте с xts 1500 хотябе...
Motorola XTC 1500 производилась в те же 10-е года XXI века, что и Motorola GP340 (хотя начало производства XTC 1500 стартовало на несколько лет позже, но коммерческая успешность модели GP340 в мире была несравнимо выше). Отличается лишь тем, что у XTC 1500 помимо аналогового есть ещё и цифровой режим работы (а параметры в аналоговом режиме у XTC 1500 ничуть не лучше, чем у GP340).
А чтобы посмотреть работу в лесу аналоговых и цифровых раций разных диапазонов частот - рекомендую посмотреть тест:
А как Вы - уважаемый читатель - думаете, какие портативные радиостанции лучше подходят для работы в плотном лесу?
Спасибо за прочтение!
С уважением, генеральный директор ООО "КБ Беркут" Слинкин С.Ю.