Кроссоверы, как машины, сейчас крайне востребованы в России. Оно и понятно, ведь у SUV неплохая проходимость, практичность и уровень комфорта. Также, стоит признать тот факт, что сегмент стремительно развивается и способен заинтересовать сейчас даже тех, кто прежде предпочитал легковые модели. Но вот, в чем заключается проблема нынешних автомобилей – это их в их высокой стоимости. Повышают цены сейчас и автопроизводители, и официальные дилеры – за свои услуги и дополнительное оборудование, причем повышают значительно. Конечно же, это никому не может нравиться. Поэтому сейчас среднеразмерные кроссоверы, в большинстве своем, от именитых производителей оцениваются в 2,5 миллиона рублей и больше. Однако, друзья, еще не все потеряно и я нашел достаточно неплохой вариант, который себе можно позволить, причем это будет модель от японской компании и китайские машинки мы в расчет не берем. Давайте, познакомимся более подробно с тем, что так привлекло мое внимание.
Итак, речь сегодня пойдет о Nissan X–Trail третьего поколения. Автомобиль претерпел процедуру рестайлинга в 2017-м году и сейчас в таком виде доступен в продаже. Да, друзья, я понимаю, что модель уже морально устарела, особенно, на фоне китайских аналогов, при этом стоит дороже них. Однако любители надежности и проверенных временем решений вряд ли, расстроятся этому, особенно, на фоне стремительно дорожающих конкурентов.
Да и в целом, времена сейчас не те, чтобы ворочать лишний раз носом и высказывать презрительно свое «фи» машинкам, которые кажутся устаревшими относительно оппонентов. В противном случае, хотите более современную модель – платите больше и чудес от нынешнего российского рынка не ждите, ибо лучше не будет. Хотя стоит признать, что уже в скором будущем в продажу должно поступить новое поколение Икс-Трейл, поэтому всем тем, кто ищет надежный японский кроссовер за доступный ценник, стоит поторопиться и прикупить актуальную генерацию.
Итак, для покупки Nissan X-Trail нынешнего поколения доступен в ряде модификаций, однако основой для них служит бензиновый и атмосферный двигатель 2,0 литра мощностью 144 лошадиные силы. Трансмиссией может быть «механика» либо бесступенчатый вариатор. Причем для «механического» Ниссана доступен только привод на передние колеса, хотя CVT может сочетаться и с полным приводом.
Опять же, комплектаций может быть несколько. Но большая их часть включает в себя мультимедийно-развлекательную систему с навигацией и камерой заднего вида, светодиодные дневные ходовые огни, мультифункциональное рулевое колесо, громкую связь, голосовое управление рядом команд, противотуманные фонари, круиз-контроль, датчики парковки, бесключевой пуск двигателя, климат-контроль, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаную отделку салона, литые колесные диски на 17 или 18 дюймов, датчики дождя и света, электрический привод багажной двери, электрический обогрев рулевого колеса, систему курсовой устойчивости, обогрев заднего дивана, люк, подогрев лобового стекла и так далее.
Как вы понимаете, есть вполне неплохой шанс отхватить Ниссан Икс-Трейл в весьма достойной комплектации. К тому же, модель можно выбрать и в семиместной вариации салона, поэтому семейным людям стоит это учитывать.
Как итог, хочется сказать, что до 2,5 миллионов рублей Nissan X-Trail третьей генерации – это один из самых достойных выборов. Да, машинка устарела морально, однако на функционале это не сказывается. Да и надежность у модели весьма, весьма достойная, поэтому своих денег Ниссан стоит.
А что думаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. Всем спасибо за внимание.