Лист 168 (из уголовного дела)
Радиограмма
Сульману
3/III-13.30
Сегодня будем искать лабаз в верховьях Ауспии тчк Высылаем дежурных вертолетную площадку случай прилета вертолета тчк Отправляем группу за перевал поиски пострадавших тчк Первым рейсом отправим Иванова Ярового 4 трупа вторым 6 человек из группы Слабцова тчк Вопросы двтч пришлите группе Чернышева четыре капюшона из постовых плащей тчк 2 прилетели один или два рейса ? 3 вертолета или один в два рейса 4 взамен манси других посылать не надо это мнение наше и неволина тчк 4 Поскольку участок работы вполне определен по своему характеру работы требует другого опыта считаю целесообразным руководство отрядом возложить на капитана Чернышова тем более что отряд по составу становится военным тчк Согласие отряда и Чернышова на этот счет имеется тчк ставится также вопрос о снятии Блинова, Борисова Сердиных тчк Хорошо бы уточнить пролетала ли над районом аварии метеоракета нового типа вечером первого февраля тчк 6 Благодарим за заботу в посылке продуктов просим масла халвы сгущенного молока сахару кофе чай папирос
Масленников
То есть факт пролета метеоракеты нового типа у Масленникова не вызывает сомнений? Тем более над Ивделем ее видели точно о1.02. И 17.02 вторую (ее же или подробную?) видела группа Карелина.
Метеоракета нового образца. Мало того, что метеоракета, так еще нового образца. Вот точка преткновения.
В принципе, почему бы и нет?
Метеоракета что это такое?
Википедия нам в помощь https://ru.wikipedia.org/wiki/ММР-08
На тот момент ММР-8 была новой ракетой, но ММР - 5 мало от нее отличается.
Как происходил запуск? Вертикально вверх выстреливалась ракета с приборами, которые фиксировали разные параметры (температуру, давление, газовый состав и проч), а потом она падала и на определенной высоте открывался парашют на котором опускались приборы.
Скорость вверх была 1км в сек, это 3600 км в час. Если смотреть, это фьють и нет ее. Внизу приведены ее параметры.
Калибр ракеты - 250 мм
Длина ракеты - 5535 мм
Вес боевой части - 100 кг
Вес топлива - 162 кг
Вес ракеты стартовый - 375 кг
Дальность стрельбы максимальная - 55 км
Время работы двигателя - 7,8 с
Длина активного участка траектории - 3,8 км
Скорость максимальная - 1002 м/с
Горючее - керосин, окислитель - азотная кислота. Горючее сгорало приблизительно в 2-х км от земли. Можно убиться только в том случае, если произошел взрыв во время пуска. Такой случай, кстати, был, но на Новой Земле и уже в наши дни.
По данным одних источников во время Международного Геофизического Года (1957—1958 гг.) из 88 метеорологических ракет, выпущенных в различных районах СССР, 35 запущены в высоких широтах. По другим данным с острова Хейса в 1957 году было запущено 3 ракеты, в 1958 — 36 и в 1959 — 18. В пятидесятые годы в высоких широтах запускались только ММР-05 и ММР-08.
Советским Союзом создано три стационарных станции по пуску метеорологических ракет: в Арктике (остров Хейса), в средних широтах и в Антарктиде (поселок Мирный). Регулярные пуски таких ракет осуществляются также с кораблей Гидрометеослужбы "Воейков", "Шокальский", и с других научно-исследовательских судов.
Но, в тоже время запустить ее могли и из других мест. Но не далее 55 км, именно на такое расстояние она летела по горизонтали. А таких полигонов поблизости не было. Да и выглядела она не как висящий шар. То есть и в Ивделе и группа Карелина видела что-то другое.
Есть еще более мощная геофизическая ракета. Их разных модификаций много.
Запускали с Капустина Яра, вот график пусков:
- 16.05.1957 06:18
- 24.05.1957 Собаки погибли из-за разгерметизации кабины.
- 25.08.1957 06:22
- 31.08.1957
- 06.09.1957
- 02.08.1958
- 13.08.1958
- 02.07.1959 06:40
- 10.07.1959 04:12
- 15.06.1960
- 24.06.1960
- Были и другие "геофизические" ракеты, шли они тоже с Капустина Яра. Возможно и Байконура.
В основном работали на керосине и азотной кислоте, но были на этиловом спирте и кислороде. Если бы пролился спирт, то следов бы не осталось. Азотная же кислота сожгла бы и туристов и палатку и все, что в ней было.
Куда приземлялись посадочные модули? Не знаю. Но их все четко отслеживали, мониторили, ибо там были собачки, и к месту падения (приземления) сразу были бы посланы поисковики.
Если же авария, и упала не первая ступень и еще было горючее , или при отстреливании остатков горючего перед посадкой спускаемого аппарата (так делают, чтобы при ударе о землю оно не сдетонировало) , то да, но тогда были бы обломки и не мелкие. Вспомним, что искали (туристов) и с миноискателями.
Смущает отсутствие разрушений, обугливания, воронки.
Далее напишу рассуждения о том, что же могли видеть в Ивделе и на горе Чистоп (группа Карелина).
Начало здесь:
Продолжение следует: