Скульптурный, коробчатый и большой: вот как, по нашему мнению, будет выглядеть будущий кроссовер шведского бренда, вдохновленный универсалом.
Компания Volvo в эти дни много думает о будущем. Шведский автопроизводитель рассматривает возможность отказа от кожи в своих будущих продуктах, строительства гигантского завода для производства большего количества батарей, а также запуска своей усовершенствованной системы помощи водителю Ride Pilot. Но мы - люди автомобиля, и именно аппаратное обеспечение волнует нас больше всего. Компания Volvo сделала несколько намеков на будущее направление своей EV-замены для кроссовера XC90, поэтому мы представили, как он будет выглядеть в (виртуальной) плоти на новых изображениях.
Что такое "Эмбла"?
По слухам, Volvo будет называть будущие автомобили, ссылаясь на шведские (и древненорвежские) корни компании. Embla - это, по сути, норвежская Ева из истории о саде, спутница Аскра (аналог Адама). Коэффициенты, наряду с европейскими торговыми марками, говорят в пользу этого имени для будущего флагманского внедорожника. Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон сказал нам, что будущий большой внедорожник премиум-класса компании "будет иметь имя, больше похожее на имя ребенка". Embla - это, безусловно, имя, но, возможно, не первое, которое мы бы выбрали.
Поперечный фургон
Мы полагаем, что Embla будет в точности повторять стилистическое направление Volvo Concept Recharge, и это, вероятно, хорошо. Наши эксклюзивные рендеры показывают, что длинные, тощие пропорции придают этому внедорожнику больше традиционного для марки вида универсала. На наш взгляд, он сочетает в себе более четкие пропорции универсалов, которые всегда любили поклонники Volvo, с изящным современным стилем последних универсалов (и похожих на универсалы), таких как ныне снятый с производства V90 Wagon и недавно созданный гибридный V90 Cross Country.
Тем не менее, в Concept Recharge гораздо больше граней, и это видно и на нашем автомобиле. Наш автомобиль очищен и более готов к производству, с настоящими боковыми зеркалами и более толстыми стойками. Легкость адаптации дизайна показывает, насколько концепт Recharge может быть близок к серийному автомобилю. Мы также считаем, что лицо без решетки радиатора, слегка наклоненное вперед, как будто готовое наброситься, одновременно выглядит вполне автомобильным и в то же время как-то уместно на большом внедорожнике. Это придает ощущение спортивности и визуально уменьшает автомобиль, делая его более легким и проворным.
Удар по безопасности
Обратите внимание, что массив датчиков на крыше все еще присутствует в концепте, предположительно для размещения высокотехнологичного оборудования, необходимого для системы Ride Pilot. Хотя это и тонко, но размещение датчиков на видимом бугорке (а не спрятанных за лобовым стеклом, как в Subaru и других моделях) разумно сообщает о присутствии передовых технологий в процессе их оптимизации. Мы предполагаем, что в горбе будут находиться лидарные датчики Luminar, которые мы уже предполагали установить на Embla.
XC100 против Embla
Если вы с нетерпением ждали появления XC100, который планировался как роскошное купе со стильной формой фастбэка, не волнуйтесь - Embla не займет его место, а скорее дебютирует перед ожидаемым XC100. Он будет менее утилитарным и более роскошным, чем XC90, хотя XC90 никогда не испытывал недостатка в удобствах. Мы ожидаем, что Volvo Embla дебютирует где-то в конце этого года.