Всем Привет!
Сегодня хотел бы вам рассказать об очень интересном автомобиле, который отличается своим качеством, долговечностью, удобством и надежностью вы эксплуатации. Это все относиться к модели Ниссан Теана 2.
Я сам ездил долгое время на таком автомобиле, купив его в далеком 2012 году. За это время я его узнал от А до Я. Расскажу вам о своих впечатлениях и тех подводных камнях, с которыми я столкнулся.
Свою машину я продал год назад с пробегом в 180 тысяч километров.
Обычно Ниссан Теана называют бизнес-классом для бедных. Почему же к нему привязалась такое прозвище?
Первая причина - это, конечно же, цена. В свое время я сам ее купил всего за 689 тысяч рублей в базовой комплектации. При этом автомобиль с фактически такими же характеристиками Тойота Камри стоит почти в два раза дороже и не факт, что эта разница в цене обоснована.
Наиболее популярной комплектацией, и у меня была такая же, это кожаный салон, 2.5 литровый двигатель, мощностью 180 лошадиных сил. Работает эта модель на вариаторе jatco.
Кажется, что все идеально надежный двигатель, на котором вы без проблем проедете 300 тысяч километров, по доступной цене.
Несмотря на то что вариатор установлен от известной фирмы и является надежным, важно помнить что он чувствителен к маслу, которое в него заливают. Поэтому необходимо использовать качественное и своевременно его менять. Он с трудом переносит перегрузки, так что учтите это при поездке на дальние расстояния.
Если вы будете использовать его, не нагружая большими скоростями, то он без проблем проедет и 300000 километров. А вот если вы любите погонять, то его запаса прочности хватит только на 180 тысяч километров и он начнет требовать ремонта или замены.
Несмотря на то, что двигатель небольшой, автомобиль маневренный и хорошо выдерживает скорости. Но его ощутимый минус - это прожорливость. При езде по городу расход в среднем составляет 15 литров, па по трассе 9 литров.
Что касается салона и интерьера. Не совершайте мою ошибку и не берите автомобиль с тканевым салоном. Он очень быстро истирается и смотрится совершенно непрезентабельно. Но стоит отметить, что все оформление выполнено из качественных материалов, ничто нигде не отваливается и не скрипит.
За счет достаточно больших габаритов, лучше его приобретать с парктроником и камерой заднего вида. Если их нет в комплектации, установите дополнительно.
Что же касается поломок во время эксплуатации? Расскажу, с чем я столкнулся и что пришлось чинить.
Основные проблемы у меня начались после того, как я проехал 100 тысяч километров.
Сначала мне пришлось поменять рулевую рейку, ее ремонт мне встал в 40 тысяч рублей.
Дальше пришлось ремонтировать ГУР и заплатить за это 30 тысяч.
С вариатором я обращался очень осторожно, поэтому ремонтировать его не пришлось. А так его замена обойдется автолюбителю порядка 100 тысяч рублей.
Как мне кажется, для такого большого пробега я очень мало потратил и отремонтировал. Поэтому с уверенностью могу назвать автомобиль надежным и износостойким.
Что мне еще понравилось, что салон просторный, а багажник вместительный, аж целых 500 литров.
Поэтому я могу советовать такой автомобиль к приобретению, но покупая его на вторичном рынке внимательно изучите его перед покупкой. И помните, что на бензин вы потратите достаточно много. Если возьмете его с пробегом в 100 тысяч километров, вполне проедите еще столько же без ремонта.
А как вам Ниссан Тиана 2? Пишите свое мнение в комментариях.
Спасибо что читаете, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.