Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Работа на севере вахтой

Всем вахтовикам привет! Меня зовут Руслан, я проживаю в городе Ижевск, Удмуртская республика. Хочу поделиться с Вами своим опытом работы вахтовым методом. В связи с маленькой зарплатой в Ижевске по моей профессии электромонтер, начитавшись отзывов о хороших зарплатах на севере, в 2013 году я решил попробовать съездить на вахту. Никто меня не отговаривал, наоборот дали напутствия и хорошие советы, которые в дальнейшем мне пригодились. Итак, в августе 2013 года я связался с отделом подбора персонала АО «Усть-СреднеканГЭСстрой». На тот момент там работала девушка Озорнова Яна Владимировна, мне выслали пакет документов, направление на медосмотр и справку-вызов с оговоренными условиями. Я прошел медосмотр, выслал все необходимые документы в электронном виде, купил ж/д билеты на поезд Ижевск-Москва, и Авиа Москва-Магадан и рванул на крайний север. Приземлился в аэропорту Сокол Магаданской области и направился на общественном транспорте за 100 рублей с багажом в поселок Уптар, там находилась

Всем вахтовикам привет!

Меня зовут Руслан, я проживаю в городе Ижевск, Удмуртская республика.

Хочу поделиться с Вами своим опытом работы вахтовым методом. В связи с маленькой зарплатой в Ижевске по моей профессии электромонтер, начитавшись отзывов о хороших зарплатах на севере, в 2013 году я решил попробовать съездить на вахту. Никто меня не отговаривал, наоборот дали напутствия и хорошие советы, которые в дальнейшем мне пригодились.

Итак, в августе 2013 года я связался с отделом подбора персонала АО «Усть-СреднеканГЭСстрой». На тот момент там работала девушка Озорнова Яна Владимировна, мне выслали пакет документов, направление на медосмотр и справку-вызов с оговоренными условиями.

Я прошел медосмотр, выслал все необходимые документы в электронном виде, купил ж/д билеты на поезд Ижевск-Москва, и Авиа Москва-Магадан и рванул на крайний север. Приземлился в аэропорту Сокол Магаданской области и направился на общественном транспорте за 100 рублей с багажом в поселок Уптар, там находилась контора АО «Усть-СреднеканГЭСстрой».

Зайдя в отдел кадров, я начал оформляться на работу по ГПД — это гражданский правовой договор, взяли меня электромонтером 4 разряда, хотя в справке вызов стоял 5-й разряд и соответствующие документы на подтверждение 5 разряда у меня были. Но ругаться я не стал, 4-й так 4-й, вся процедура заняла у меня 2 часа.

Ну вот, я счастливый такой, готовый к приключениям, сажусь в вахтовку, на заезд нас было 25 человек, помимо меня, и рванули мы по трассе в поселок Среднекан. Расстояние составляло 385 километров. Доехав до поселка Палатка, а это около 50 километров, закончилась хорошая дорога с асфальтом. И начались бетонные плиты. Трясло нас здорово, бетонка вся в дырах, но это по сравнению с тем, что было дальше, цветочки.

Дорога и вахтовка
Дорога и вахтовка

Затем началась грунтовая дорога, и тут мы прозрели: такое ощущение, что ты не едешь на авто, а скачешь верхом на лошади. Кое-как доехали до поселка Атка, там перекладная у них. Дело в том, что с Уптара выезжает вахтовка только до Атки, а навстречу ей с самой ГЭС выезжает другая вахтовка. Итак, вахтовики отработавшие едут домой, а мы им на смену. Меняемся вахтовками и едим дальше. Мы на площадку ГЭС, а они в Уптар.

Большую часть пути мы проехали, остается 150 километров, по скалистым местностям и напрочь размытым дорогам. Пробыв в пути 13 часов, мы все-таки добрались до места.

Так выглядит общежитие № 1, где я жил
Так выглядит общежитие № 1, где я жил

В вахтовом поселке нас расселили по общежитиям, я попал в 1-ю. Заселился на 1-ом этаже в 4-местный номер, поел, помылся и лег отдыхать. Завтра предстоит не менее важный день. Знакомство, осмотр рабочего места и т.д.

А это дорога на электроцех (Поворот налево)
А это дорога на электроцех (Поворот налево)