Найти в Дзене

ПРОЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАТНЫХ ДОРОГ В НИЖНЕМ

В 2013 году, уже после открытия первой канатной дороги, правительство Нижегородской области, ОАО «Нижегородские канатные дороги» и французская компания Pomagalski S.A. (Poma) подписали соглашение о строительстве до 2017 года еще трех канатных дорог в Нижнем Новгороде. На тот момент общая стоимость проекта составляла 3,3 млрд руб. Ожидалось, что канатная дорога Автозавод — Щербинки протяженностью 6,4 км станет самым масштабным предприятием, стоимость этого проекта оценивалась в 1,5 млрд руб. Пропускная способность должна была составить 1–1,5 тыс. человек в час. Вторая канатная дорога от станции метро «Заречная» до проспекта Гагарина предполагала ту же пропускную способность. Ее протяженность — около 3,1 км. Стоимость этого проекта оценили в 950 млн руб. Третья канатная дорога длиной 2 км и пропускной способностью 1 тыс. человек в час должна была соединить набережную Федоровского и микрорайон у Мещерского озера. Планировалось, что ее стоимость составит 850 млн руб. Ни один из этих проект
Канатная дорога Нижний Новгород - Бор
Канатная дорога Нижний Новгород - Бор

В 2013 году, уже после открытия первой канатной дороги, правительство Нижегородской области, ОАО «Нижегородские канатные дороги» и французская компания Pomagalski S.A. (Poma) подписали соглашение о строительстве до 2017 года еще трех канатных дорог в Нижнем Новгороде. На тот момент общая стоимость проекта составляла 3,3 млрд руб.

Ожидалось, что канатная дорога Автозавод — Щербинки протяженностью 6,4 км станет самым масштабным предприятием, стоимость этого проекта оценивалась в 1,5 млрд руб. Пропускная способность должна была составить 1–1,5 тыс. человек в час. Вторая канатная дорога от станции метро «Заречная» до проспекта Гагарина предполагала ту же пропускную способность. Ее протяженность — около 3,1 км. Стоимость этого проекта оценили в 950 млн руб. Третья канатная дорога длиной 2 км и пропускной способностью 1 тыс. человек в час должна была соединить набережную Федоровского и микрорайон у Мещерского озера. Планировалось, что ее стоимость составит 850 млн руб. Ни один из этих проектов так и не был реализован.

К разговору о строительстве новых канатных дорог вернулись на Российском инвестиционном форуме 2019 года в Сочи.

Тогда губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и генеральный директор ООО «Национальные канатные дороги» Борис Шлом подписали соглашение о сотрудничестве при строительстве уже двух канатных дорог в регионе сроком на десять лет. В проекте 2019 года остался маршрут от станции метро «Заречная» до проспекта Гагарина. Планируется, что вторая канатная дорога соединит Автозаводский район Нижнего Новгорода и поселок Новинки Богородского района. Такое расположение, по словам губернатора, позволит разгрузить текущий трафик мостов.

Как планируют строить новую канатную дорогу

Станция Нижний Новгород
Станция Нижний Новгород

Канатную дорогу от станции метро «Заречная» до проспекта Гагарина планируют построить к 2024 году. Как сообщили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, сейчас «прорабатываются технические решения и финансовая модель проекта». Воздушная трасса через Оку пройдет над парком «Швейцария» и памятником природы урочище Слуда. С учетом охраняемой природной зоны траектория канатной дороги будет изогнутой и протянется в два участка: от станции метро «Заречная» до Заречного бульвара (1,12 км) и от Заречного бульвара до проспекта Гагарина (2,12 км). Проект оценили в 2,3 млрд руб. Компания Poma, которая занимается проектированием, строительством и обслуживанием канатных дорог, рассматривает возможность строительства этого маршрута при условии гарантии возврата инвестиций.

Источник: «Ъ-Приволжье»

Виды парка Швейцария после благоустройства