Если вы не разбираетесь в устройстве машины, чинить ее самостоятельно не стоит, замерзнете и выбьетесь из сил.
Если связь позволяет сделать экстренный вызов, попробуйте набрать 112. Важно, чтобы вы могли объяснить оператору, где вы находитесь. С рабочим навигатором проблем с этим не возникнет. Если что-то пошло не так, вспомните дорожные указатели, километровые столбы, развязки, поселения, мимо которых вы проезжали до поломки. Не выключайте мобильник, если спасатели не смогут вам дозвониться, то отследят по сигналу телефона.
Чтобы привлечь внимание машин, которые могут проехать мимо, выставьте знак аварийной остановки, повесьте на заднее стекло жилет со светоотражающими полосками. Для дальнобойщиков и тех, кто часто ездит по межгороду это знак о том, что собрат-водитель попал в беду. Можно также попробовать перегородить дорогу подручными средствами (снегом, ветками), чтобы остановить проезжающее мимо авто.
Основная опасность зимой — мороз. Если двигатель работает, оставьте его включенным, чтобы в салоне не стало холодно. В метель периодически выбирайтесь наружу, чтобы проверить, открываются ли двери и не забилась ли снегом выхлопная труба (из-за этого угарный газ может пойти в салон).
Эксперты пишут, что согреть салон, когда мотор не заводится, могут 4 зажженные свечи, поэтому хорошо, если у вас собой будут обычные свечи и спички. Основная часть тепла уходит через окна, и, если вы остаетесь в салоне, лучше завесить их пледами, пленкой, чехлами с сидений и пр.
Покидать машину и уходить куда-то в поисках тепла стоит лишь тогда, когда вы точно знаете, куда идете. Если нет, и в салоне стало так же холодно, как и на улице, имеет смысл ждать помощи на месте, максимально утеплившись и разведя костер. Кстати, горящая запаска может стать и топливом для костра, и способом подать сигнал черным дымом.