Я думаю, что ни для кого не секрет, что сейчас происходит с автомобильным рынком. Цены взлетели до небес, но на чем-то же нужно передвигаться? Если вы ищете себе средство передвижения на время или для начала своей водительской карьеры — то, возможно, эта статья для вас.
Промониторив несколько дней всевозможные интернет площадки, пришел к выводу, что вариантов дешевых и надежных авто не так уж и много. В этой статье собрал несколько машин, которые я бы себе взял.
Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008 — 2016 годов выпуска. Седан C — класса, производился с передним приводом и с механикой. Комплектовался атмосферниками от 80 до 109 л.с.
Не малым преимуществом служит багажник — 530 литров. А также малый расход 92 бензина. Подвеска очень мягкая и всеядная. Можно сказать неубиваемая.
Из главных минусов это кузов. Дело в том, что кузов не оцинкован, а лишь фосфатирован. Поэтому, при осмотре обязательно стоит обратить внимание на арки колес, задние двери и капот.
Hyundai Accent II 1999 — 2012 годов выпуска. Седан В — класса, также передний привод. Но к механике тут добавляется и автомат. Комплектовался бензиновыми двигателями мощностью от 75 до 105 лошадиных сил. Так же как и у предыдущей модели — малый расход 92, а вот багажник уже поменьше. Всего 375 литров. Также из плюсов выделил бы клиренс в 170 мм и наличия в линейке моделей с автоматом.
Из минусов — маленький салон, плохая шумоизоляция и клиренс. Точнее не сам клиренс, а судя по отзывам — очень низко крепится защита картера. Но на самом деле для города — это не самая большая проблема.
Chevrolet Lanos I 2002 — 2009 годов выпуска. Седан В — класса. Только передний привод, механика и 86 лошадок. Багажник тут чуть больше — 395 литров. Машина не самая выдающаяся из данного топа, но достаточно надежная. И из главных плюсов — это низкая стоимость ремонта и обслуживания.
Минусы такие же как и у Accent’а — маленький салон, шумоизоляция. Также сюда можно добавить плохое качество покраски. Проверяем кромки дверей, крышку багажника, пороги и арки.
Kia Spectra I Рестайлинг 2 2004 — 2011 годов выпуска. Седан C — класса, передний привод. Как и Nexia комплектовался механической коробкой и автоматом. Устанавливались бензиновые агрегаты от 101 до 140 л.с. Но на нашем рынке в основном экземпляры со101 лошадкой. Основное преимущество — это оцинкованный кузов. Встретить откровенно ржавые киа на просторах площадок мне не удалось. Конечно есть и совсем убитые экземпляры, но мы такие и не смотрим.
Откровенно слабых узлов у данной модели не особо много. Почитав отзывы, пришел к выводу, что самое главное — вовремя обслуживать автомобиль. Из рекомендаций — это проверять коробку, если решили брать авто на автомате.
------------------------------------------------------------------------------------------------
Подводя итоги, можно сказать, что вышеперечисленные машины — не идеальны, но являются ремонтопригодными и достаточно надежными в эксплуатации. И самое главное — запчасти стоят копейки. А с умелыми руками небольшие проблемы можно устранить самостоятельно.
Конечно тут не проводился полноценный разбор моделей на плюсы и минусы. Для этого будут другие статьи. Тут первоначальный взгляд на сложившуюся ситуацию на рынке. И вывод, что действительно достойных вариантов до 300 000 рублей достаточно мало.
Для себя наверное бы выбрал Spectr’у. Практичный, вместительный и, я бы даже сказал, семейный авто, для людей, которые не пытаются кому-то что-то доказать.
А что бы выбрали вы?
