Все мы постоянно слышим о том, что дилеры повышают цены, накручивают колоссальные суммы за "допы". Но давайте разберем ситуацию с БУ рынком. Каждый из вас знает, ну или считал, что как только вы купили новый автомобиль и выехали на нем из салона, то она сразу теряет в цене на 10-15%. Но что мы имеем в итоге? Приведу самый простой пример. В 2018 году вы купили себе всеми любимую Камри 2.5, в топовой комплектации, за каких-то 2 миллиона рублей. Сегодня вы ее сможете продать за 2.350.000 рублей. Получается, что за 4 года вы не потеряли на своем авто, а заработали?! И да и нет, по логике, как инвестиция это очень хороший вариант, но когда вы ее продаете, что вы купите? Новую, которая уже стоит 2.800.000 рублей. Как мы видим, новый автомобиль подорожал на 40%, а наш БУ на 15%. Поэтому не так все прекрасно, как может Вам показаться. И это мы рассмотрели одну из самых ликвидных машин на рынке, про "немцев" вспоминать даже страшно. А теперь про аналитиков «Авито.Авто», которые посчитали, ка