Это один из самых популярных кроссоверов на нашем рынке. Сегодня мы решили написать следующий отзыв о Рено Дастере в минимальной комплектации. Мы пишим лишь факты и никогда не описываем домыслы.
Этот Renault Duster является самым популярным и никто спорить с этим не будет, так как на улицах можно увидеть огромное количество данных автомобилей. Наш герой появился на рынке еще в 2011 году и по сей день он держит лидерство по продажам.
А в чем его секрет? Конечно же в его неплохой комплектации, а так же в его ценовой категории. Этот автомобиль был взят в 2019 году за 700 тысяч рублей. Сегодня цены совсем другие и наш Дастер стоит от 1 млн рублей, но даже такая цена не пугает покупателей. Даже в минимальной комплектации мы получаем МКПП, что по факту уже хорошо. Сравнивать этот автомобиль с китайцами не стоит, так как у китайцев свои минусы, а в Дастере минусов практически нет для такой цены.
У автомобиля очень просторный салон и даже человек с ростом 185 см сможет спокойно разместиться на любом сидении. С динамикой тоже все хорошо и здесь нет разницы какой привод вы возьмете. Для 2019 года это просто отличный вариант по его ценовой категории. Сейчас абсолютно весь сегмент автомобилей увеличил цены на свои автомобили и покупая любой другой автомобиль, присмотритесь к Дастеру.
У нас вариант в минимальной комплектации и пробег на сегодняшний день составляет 30.000 км. Как утверждает владелец данного автомобиля, проходимость у него отличная, а владелец часто ездит по трудно доступным местам. Шины зимние шипованные, а так же летние внедорожные. По словам владельца, автомобиль пригоден для различных типов дорог и даже полный привод не нужен. А если рассмотреть жуткие дорожные места, то вряд ли вы даже с полным приводом будете там ездить.
Первый год эксплуатации прошёл идеальным, владелец не наткнулся на различные поломки и прошёл весь путь на легке. После обкатки было заменено масло и все. На 15.000 пробега прошёл ТО и впрочем на этом год и закончился. А вот что было дальше? Давайте узнаем.
Владельцу не понравилась система вентиляции, но возможно это из за минимальной комплектации? У владельца не было возможности это сравнить. Печка очень плохо работает и совсем не справляется со своей работой обдува стекл - стекла быстро замерзают и печка ничего не может с этим поделать. На задние сидения воздух естественно не попадает и пассажирам приходится обогревать стекла самостоятельно.
Так же владелец после покупки автомобиля решил немного улучшить свой автомобиль: естественно он взял чехлы на видения, колонки, магнитолу и накладки на пороги и в проем багажника.
Так вот, автомобиль уже перешагнул планку в 30.000 км и вот наступил день второго ТО. Решили посмотреть на состояние днища. По сути все идеально и автомобиль не ржавеет, кроме глушителя, здесь есть мелкая ржавчина.
Так же на втором ТО владелец взял самостоятельно расходные материалы и обнаружился момент, что свечи взяты не на тот автомобиль, а точнее не на ту версию. Пришлось брать у дилера. Глупая ошибка, но мы люди и всегда совершаем ошибки, будтье внимательней.
Кстати, сейчас автомобиль владельца стоит уже дороже чем он его брал. Получается в своё время он взял его за 700 тысяч, а сейчас цены Б/у дастеров идут от 850 до 900 тысяч рублей. Что по сути не так плохо.
Что в итоге? Автомобиль владельцу нравится как по удобству, так и по проходимости. Одно только отмечу, что покупать запчасти на этот автомобиль у дилера не самый лучший выход - слишком дорого. Лучше найти все самостоятельно и сэкономить деньги. Продавать автомобиль не собираюсь, так как все идеально. Даже с минимальной комплектацией можно спокойно ездить и переплачивать за полный привод и тд вообще не вижу смысла.
