Круизные лайнеры Costa Firenze и Costa Venezia теперь похоже останутся вне Китая по крайней мере до начала 2024 года, так как компания Costa Cruises сделала европейские круизы летом 2023 доступными на обоих этих судах на своем сайте бронирования.
Круизные лайнеры Costa Firenze и Costa Venezia теперь похоже останутся вне Китая по крайней мере до начала 2024 года, так как компания Costa Cruises сделала европейские круизы летом 2023 доступными на обоих этих судах на своем сайте бронирования.
- Построенные на заказ для китайского рынка, однотипные корабли теперь готовы провести летний сезон 2023 года в Европе.
- После возвращения на Ближний Восток в сезоне 2022-2023 годов планируется, что Costa Firenze дебютирует в Северной Европе. Начиная с мая 2023 года судно 2020 года постройки будет предлагать программу недельных круизов в норвежские Фьорды, отправляющихся из Киля, Германия, и Копенгаген, Дания.
- Тем временем Costa Venezia собирается повторить свое запланированное развертывание в 2022 году. Базирующееся в Стамбуле (Турция) судно продолжит предлагать круизы по Восточному Средиземноморью и в следующем году:
- Программа включает два различных недельных маршрута, которые могут быть объединены в один двухнедельный круиз, посещающий восемь портов в Греции и Турции:
- Также будут доступны для бронирования маршруты на зиму 2023-2024, которые включает более длинные круизы в Восточном Средиземноморье для Costa Venezia и третий сезон подряд на Ближнем Востоке для Costa Firenze.
- Круизный лайнер Costa Venezia, вместимость которого 4232 пассажира, был первым кораблём Costa Cruises, разработанным специально для китайского рынка.
- После поставки в феврале 2019 года судно прибыло в Китай в мае того же года, запустив круизы из Шанхая.
- С первой пaндeмией, поразившей Азию, корабль одним из первых прекратил свою деятельность в январе 2020 года.
- В 2021 году, когда порты в Азии продолжали закрываться, компания Costa Cruises перевела судно обратно в Европу к летнему сезону 2022 года.
- Круизный лайнер Costa Firenze был также создан специально для китайских туристов компанией Costa Cruises в 2020 году, но никогда не эксплуатировался в Азии.
- Вместо Китая судно, спроектированное и построенное итальянской фирмой Fincantieri на верфях Маргеры | Marghera и также рассчитанное на 4232 пассажира, дебютировало в Западном Средиземноморье в июле 2021 года.