Hyundai и Kia потратят в два раза больше, чем ТРЕБОВАЛОСЬ NHTSA, чтобы опередить проблемы безопасности, расходы на испытательные лаборатории, «высокоскоростную» трассу и центр краш-тестов.
- Из-за проблем с некоторыми двигателями в 1,6 миллионах автомобилей Hyundai и Kia около десяти лет назад NHTSA выпустила приказ о согласии с автомобильными компаниями прошлой осенью. Одна из частей сделки заключалась в том, что Hyundai придется потратить 25 миллионов долларов на лабораторию безопасности.
- Hyundai объявила сегодня, что потратит в два раза больше на новую Лабораторию испытаний и расследований безопасности (STIL) рядом с существующим технологическим центром в Мичигане. Только 25 миллионов долларов засчитываются в общую сумму в 140 миллионов долларов, которые компания должна потратить в соответствии с правилами NHTSA.
- Hyundai также должна потратить 15 миллионов долларов на новую команду по анализу данных о безопасности, чтобы выявить потенциальные проблемы безопасности на ранних этапах процесса.
Прошлой осенью Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Hyundai и Kia договорились о двух заказах согласия (по одному для каждого автопроизводителя) по поводу того, что NHTSA назвала «несвоевременным отзывом» 1,6 миллиона автомобилей 2011-2014 модельного года, которые использовали двигатели Hyundai Theta II, включая Santa Fe Sport и Sonata. Два приказа о согласии требовали, чтобы компании заплатили в общей сложности 210 миллионов долларов штрафов, при этом Hyundai заплатила 140 миллионов долларов, а Kia - остальные 70 миллионов долларов.
Сегодня чикагский автосалон Hyundai объявила, что для выполнения и выхода за рамки своих обязательств по приказу о согласии она построит Лабораторию испытаний и расследований безопасности (STIL) с инвестициями не менее 50 миллионов долларов. Новая лаборатория станет частью Hyundai America