Имея в распоряжении сумму до одного миллиона рублей, на рынке б/у автомобилей можно выбрать себе очень неплохого по характеристикам, надежности, техническому состоянию и опциональному оснащению «японца», а обратить внимание стоит на такие модели как:
кроссовер Toyota RAV4 (XA30), третье поколение, дорестайлинг (2005-2010);
седан бизнес-класса Nissan Teana (J32), вторая генерация, рестайлинг (2011-2014);
кроссовер Nissan X-Trail-2 (T31), рестайлинг (2010-2015, но машины поздних годов выпуска будут дороже);
паркетник Honda CR-V (RE), третье поколение, дорестайлинг (2006-2010).
TOYOTA RAV4 XA30
Паркетник Тойота РАВ4 не нуждается в рекламировании, так как завоевал доверие у многих российских автомобилистов.
Его основные достоинства:
высокая проходимость за счет полного колесного привода и достаточно высокого клиренса;
комфортный салон;
не слишком дорогой ремонт и ТО.
Из минусов:
жесткая подвеска;
не самый большой багажник;
недостаточно мощный бензиновый двигатель 2.0L;
несколько архаичная трансмиссия (МКПП-5 и АКПП-4).
Кстати, к движку 2.4 л претензий практически нет.
К примеру, RAV4 III (XA30) Рестайлинг 2012 года с пробегом 131 000 км, полный привод, бензиновый мотор 2.0/148 л.с., МКПП обойдется в 979 000 р.
Седан Teana J32
Седан Teana J32 также популярен, и его не нужно особо представлять, причем считается авто повышенной комфортности.
На российском рынке доступен с бензиновыми ДВС 2.5 и 3.5 л, трансмиссия – вариатор (CVT), варианты привода – передний и полный, модель локализована в Санкт-Петербурге.
Из основных плюсов машины стоит отметить:
отличную управляемость;
богатый уровень оснащения;
хорошую динамику;
большой багажник;
в целом экономичный расход топлива;
ликвидность.
К минусам можно отнести небольшой дорожный просвет, довольно дорогое обслуживание.
Еще при выборе такого подержанного ТС нужно знать, что хотя бесступенчатая КПП особых хлопот автовладельцам не доставляет, но может быть «уставшей», а самостоятельно ее состояние сложно определить.
Поэтому перед покупкой авто лучше провести качественную диагностику на специализированной станции техобслуживания.
Сегодня Teana II 2010 года, пробегом 176 000 км, в кузове седан с передним приводом, бензиновым мотором 3.5/249 л.с., вариатором обойдется в 679 000 р.
X-TRAIL T31 (РЕСТАЙЛИНГ)
Кроссовер X-Trail T31 (рестайлинг) – автомобиль, заявленный с двухлитровым дизелем и бензиновыми моторами 2.0, 2.5 л, трансмиссией CVT, АКПП-6 и МКПП-6, приводом колес 4х4, сборка также осуществляется в северной столице России.
Положительные качества транспортного средства:
просторный салон;
объемный багажник;
достойный уровень комфорта;
эргономичная подвеска;
хорошая проходимость.
Основные недостатки у этой модели типичные для многих «японцев»:
плохая шумоизоляция;
слабое ЛКП;
довольно дорогие запчасти.
Хотя авто оснащается полным приводом, увлекаться преодолением бездорожья на нем не стоит, так как можно сжечь вариатор.
Сегодня X-Trail T31 (рестайлинг) 2011 года выпуска, с пробегом 178 000 км, CVT трансмиссией, полным приводом, мотором 2.0/141 л.с. обойдется покупателю в 900 000 р.
HONDA CR-V
Также является широко популярной маркой в РФ, а в третьей генерации (дорестайл) паркетник представлен с приводом колес 4WD, бензиновыми моторами 2.0 и 2.4, коробками передач АКПП-5 и МКПП-6.
Из положительных моментов собственники этого авто выделяют:
экономичность;
комфортный и просторный салон;
высокий клиренс;
надежные силовые установки;
крепкую ходовую часть.
Минусы данного автомобиля:
тонкое и нежное лакокрасочное покрытие;
слабая «шумка»;
дороговизна некоторых запчастей в оригинале.
Кроссовер не может похвалиться очень хорошей проходимостью, но неплохо справляется с мелким бездорожьем, гололедицей, снежными заносами.
Сегодня CR-V III Рестайлинг 2011 года, с пробегом 118 900 км, бензиновым мотором 2.4/182 л.с., полный привод, АКПП обойдется в 890 000 р
В следующей статье расскажу про РЕДКИЕ ЯПОНСКИЕ АВТО
Ваш АвтоБатя)