В эксплуатации кормоуборочных комбайнов есть некоторые тонкости, знание которых поможет повысить производительность и качество работы. Мы рассмотрим лишь некоторые из них, и пойдем «от носа в хвост».
Уравновешивание комбайна при агрегатировании.
Главный принцип агрегатирования, который достаточно часто не соблюдается, следующий:
1. При агрегатировании с жатками уравновешиваем их противовесами. Причем подбираем массу груза в зависимости от веса жатки. Рекомендации изложены в инструкции;
2. При работе с подборщиками грузы необходимо снять, в противном случае развесовка по осям комбайна нарушается. Нужно понимать, что возможности машины по «выставлению» адаптера на нужный уровень не безграничны. И когда возникают сложности с настройками, часто их причиной являются как раз неснятые противовесы.
Второй, хотя не критичный, фактор: из-за «задранного» по сути носа передние колеса комбайна хуже сцепляются с грунтом, что несколько ухудшает ходовые характеристики машины и приводит к некоторому росту расхода топлива.
Синхронизация скоростей работы комбайна и адаптера. Для беспроблемной работы машины важно обеспечить максимально стабильную загрузку ее технологического тракта. Начиная с поля и заканчивая точкой выгрузки, не должно быть никаких разрывов массы и никакого сгруживания. Сложности с соблюдением этого правила возникают зачастую на подборе валка. И в первую очередь причиной становится несоответствие скорости работы адаптера со скоростью движения машины. Сценария может быть два: подборщик работает слишком быстро или подборщик работает слишком медленно.
Как понять, что скорость не синхронизирована. Выставляем нужную длину резки, выбираем скорость, при которой машина оптимально загружена и наблюдаем, нет ли каких-либо скачков в работе двигателя. Этот показатель очень хорошо отслеживается, и если подобные скачки появляются при неизменной урожайности и скорости, значит, скорость подбора массы подборщиком и скорость подачи массы питателем не синхронны.
Если мы при этом наблюдаем заброс травы на шнек, перекидывание ее через шнек, а при этом все регулировки подборщика выставлены правильно, значит, подборщик работает слишком быстро. Это не критично, но приводит к потерям корма.
Если подборщик собирает перед питателем кучу травы, как бульдозер, значит, подборщик работает слишком медленно. И это уже критично. В какой-то момент сгруженная трава все же «залетает» в машину, комбайн, что называется, «кашляет и давится», нагрузка на все узлы и агрегаты, включая двигатель, возрастает. Затем машина справляется с перегрузкой, но процесс повторяется заново. Помимо «нервного» режима работы, подобная проблема может привести к забиванию технологического тракта.
В комбайнах серии F 2000 синхронизация работы подборщика и машины выполняется автоматически, для инициации функции нужно всего лишь включить режим AUTO из кабины. На машинах с механическим приводом адаптера — DON 680M, RSM 1401, F 1300 — регулировка скорости работы подборщика регулируется сменой двух звездочек. Процесс достаточно простой и выполняется один раз для всех полей с одинаковой урожайностью. Поэтому пренебрегать им не стоит.