Starship готов совершить большой скачок.
В этом году SpaceX достигнет важной вехи на своем пути к Марсу, если все пойдет по плану.
Компания разрабатывает гигантскую ракету, известную как Starship , чтобы помочь сделать возможной колонизацию Марса и множество других амбициозных исследовательских проектов. Прототипы звездолетов на сегодняшний день совершили всего несколько прыжков на малой высоте с поверхности Земли, но транспортное средство нацелено на то, чтобы заработать свои орбитальные крылья в относительно ближайшем будущем, сказал основатель и генеральный директор SpaceX Илон Маск.
"На данный момент я чувствую себя очень уверенно в том, что мы выйдем на орбиту в этом году", - сказал Маск в четверг вечером (10 февраля) во время прямой трансляции обновления Starship со Starbase, объекта SpaceX в Южном Техасе, недалеко от деревни Бока-Чика на побережье Мексиканского залива.
Большая ракета, большие мечты
SpaceX разрабатывает космический корабль для доставки людей и грузов на Луну, Марс и другие космические объекты. Система состоит из двух элементов: огромной ракеты-носителя первой ступени, известной как Super Heavy, и космического корабля верхней ступени под названием Starship.
Полностью собранный космический корабль возвышается примерно на 390 футов (119 метров) над землей. Это выше, чем любая другая ракета, когда-либо построенная; предыдущий рекордсмен, лунная ракета НАСА "Сатурн V", имела высоту 363 фута (111 м). А тяга Starship будет более чем в два раза больше, чем у культового Saturn V, сказал Маск.
И Super Heavy, и Starship спроектированы так, чтобы их можно было полностью и быстро использовать повторно, что является экономичным прорывом, который, по мнению Маска и SpaceX, произведет революцию в космических полетах и исследованиях. Например, если все пойдет хорошо, каждый космический корабль сможет стартовать с поверхности Земли каждые шесть-восемь часов, а каждый Super Heavy сможет делать это примерно каждый час в миссиях, которые доставляют на орбиту до 150 тонн полезной нагрузки, сказал Маск.
Такие невероятно высокие скорости полетов значительно снизили бы затраты на выполнение каждой миссии.
"Это может быть всего несколько миллионов долларов за рейс — может быть, даже миллион долларов за рейс", - сказал Маск. "Это безумно низкие цифры по космическим стандартам".
Если Starship даже приблизится к этим показателям стоимости и частоты вращения, колонизация Марса — давняя цель как Маска, так и SpaceX - станет реальной возможностью. Предприниматель-миллиардер подсчитал, что человечеству потребуется перевезти на Красную планету около 1 миллиона тонн материала, чтобы создать там самодостаточный город.
"Starship способен на это", - сказал Маск. "И я думаю, что мы должны попытаться сделать это как можно скорее. Окно возможностей может быть открыто в течение длительного времени — и я надеюсь, что так оно и есть, — но оно также может быть открыто в течение короткого времени".
Super Heavy и Starship работают на новом двигателе Raptor от SpaceX. SpaceX разработала Raptor с учетом Марса; двигатель сжигает жидкий кислород и жидкий метан, топливо, которое можно получить на Красной планете, сказал Маск.
Но Starship отправится на Луну раньше, чем достигнет Марса, если все пойдет по плану. В 2018 году SpaceX объявила, что японский миллиардер Юсаку Маэдзава забронировал полет вокруг Луны на корабле Starship, миссия, которая может начаться уже в следующем году. (Это будет не первый космический полет Маэзавы; в декабре 2021 года он прожил на Международной космической станции почти 12 дней.)
А в апреле 2021 года НАСА выбрало Starship в качестве первого посадочного модуля с экипажем для своей программы исследования Луны Артемиды. Корабль SpaceX доставит астронавтов НАСА на Луну в рамках миссии "Артемида-3", которая должна стартовать в 2025 году или около того.
анимация полета
Обновленный дизайн Starship, несколько стартовых площадок и многое другое
Презентация в четверг стала первым подробным обновлением Starship Маска более чем за два года; в последний раз он выступал с таким докладом в сентябре 2019 года. Так что у него были кое-какие новые подробности, которыми он мог поделиться.
Например, Маск сказал, что в будущем в Super Heavy будет 33 двигателя Raptor — это больше, чем в предыдущем номере, который составлял 29. Последний космический корабль, скорее всего, также получит увеличение мощности с нынешних шести "Raptor" до девяти, добавил Маск.
Он выступил перед полностью укомплектованным Starship, который выполнит первый орбитальный испытательный полет программы, дуэтом, известным как ракета-носитель 4 и корабль 20. SpaceX стремится подготовить транспортное средство к полету примерно к тому времени, когда Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) завершит экологическую оценку Starbase, что ожидается к концу месяца.
Маск выразил оптимизм по поводу того, что обзор в конечном итоге пойдет по пути SpaceX — что FAA не будет рекомендовать составление длительного и трудоемкого заявления о воздействии на окружающую среду (EIS).
Но если агентство действительно решит, что EIS необходим, у SpaceX есть несколько вариантов полета. По словам Маска, у компании уже есть необходимые разрешения для запуска Starship со своих объектов в Космическом центре Кеннеди НАСА (KSC) во Флориде, хотя ей все еще необходимо построить башню для запуска и захвата там. (SpaceX стремится повысить скорость полета звездолета, установив недавно запущенные сверхтяжелые ускорители непосредственно на стартовую площадку.)
"Поэтому я предполагаю, что наш наихудший сценарий заключается в том, что мы, я не знаю, задержимся на шесть-восемь месяцев, чтобы построить стартовую башню на мысе Кейп и запустить оттуда", - сказал он, имея в виду мыс Канаверал во Флориде.
И Звездная база и KSC будут не единственными местами запуска кораблей. SpaceX превращает две бывшие глубоководные нефтяные вышки в морские пусковые платформы, известные как Фобос и Деймос, названные в честь двух лун Марса. По словам Маска, компания стремится к полному запуску на одной из платформ, а также на Starbase и KSC, к концу года.
Первые несколько орбитальных полетов Starship могут пройти не совсем по плану; следует ожидать сбоев в ходе ранней тестовой кампании программы, сказал Маск.
"Мы, вероятно, потеряем несколько машин по пути. С Falcon 9, я думаю, нам потребовалось 14 или 15 попыток, чтобы успешно посадить первую ракету-носитель", - сказал он, имея в виду ракету SpaceX "Рабочая лошадка" Falcon 9, которая на сегодняшний день совершила почти 100 посадок ракеты-носителя.
"Я не думаю, что на Starship нам потребуется так много времени, потому что у нас есть такой опыт", - сказал он. "Но, конечно, нет уверенности в том, что это сработает в первый раз".
P/S " Пожелаем удачи
Это перевод с Space с максимальным сохранением смысла публикации .
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки