KIA Sportage производится в Словакии, где происходят полная сборка и тестирование. Затем автомобиль вновь разбирают на основные элементы. В Россию он поступает в разобранном виде. В Калининграде осуществляется крупноузловая сборка. По этой причине есть 2 VIN-номера — европейский и российский.
KIA Sportage представлен в восьми комплектациях — CLASSIC, CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ", COMFORT, LUXE, LUXE +, PRESTIGE BLACK EDITION, GT LINE и PREMIUM BLACK EDITION. На обзоре будет подробно рассмотрено исполнение LUXE.
Варианты фар
На выбор может быть установлен один из двух типов фар:
- в CLASSIC и CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ" оптика галогеновая линзованная без противотуманных и дневных ходовых огней;
- начиная с комплектации COMFORT появляются противотуманные фары, а в LUXE — светодиодные дневные ходовые огни, в PRESTIGE BLACK EDITION и GT LINE оптика становится полностью светодиодной, в исполнении PREMIUM BLACK EDITION появляется опция включения/выключения дальнего света при определении встречного транспорта.
Особенности ДВС, коробка передач, привод
Под капотом KIA Sportage может быть установлен один из двух вариантов бензиновых двигателей:
- 2.0 MPI, 150 л.с., 192 Н*м крутящего момента, что доступно с 4 тыс. оборотов, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10,6-11,5 сек (показатели варьируются в зависимости от видов коробки передач, привода) и расходом топлива 7,9-8,3 л на 100 км пути;
- 2.4 GDI, 184 л.с., 237 Н*м крутящего момента, что доступно с 4 тыс. оборотов, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 9,6 сек и расходом топлива в смешанном цикле 8,6 л на 100 км пути.
Преимущество данных двигателей заключается в том, что они проверены временем, так как уже давно устанавливаются на автомобили марки KIA. Капот фиксируется за счёт классических держателей. В отделе дополнительного образования Вы можете заказать специальные упоры. По стоимости это составит порядка 6,5 тыс. руб.
Всю мощность двигателя на колёса позволяет перенести 6-ступенчатая механическая или автоматическая (типа гидротрансформатор) коробка передач производства компании KIA.
Привод может быть как передним, так и полным. При переднем приводе все крутящие моменты переходят исключительно на переднюю ось, а при полном перераспределение мощности происходит в пропорции 50 на 50. В приоритете KIA Sportage — переднеприводный автомобиль. Полный привод работает на всём скоростном диапазоне. Есть возможность его заблокировать, чтобы распределение крутящих моментов постоянно было в пропорции 50 на 50. Эта функция работает в скоростном диапазоне до 40-ка км/ч. Свыше этой скорости перераспределение происходит автоматически. Полный привод реализован за счёт муфты производства компании Magnum, которая, по заявлению производителя, способна выдерживать мощность до 1000 Н*м.
Габариты KIA Sportage
Длина — 4,48 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,64 м, колёсная база — 2,67 м, дорожный просвет — 18,2 см.
Гарантия и ТО
Гарантия на данный автомобиль действует в течение 5-ти лет или на протяжении 150 тыс. км пути. Но она распространяется лишь на основные узлы и агрегаты транспортного средства. Межсервисный интервал технического обслуживания составляет 1 раз в год или каждые 15 тыс. км пробега. Нулевое ТО и обкатка отсутствуют. Гарантия на сквозную коррозию — 5 лет.
Варианты дисков и особенности подвески
На KIA Sportage могут быть установлены диски трёх размеров. В комплектации CLASSIC и CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ" — R16. Начиная с COMFORT и до PREMIUM BLACK EDITION, кроме GT LINE — R17. В исполнении GT LINE легкосплавные диски имеют диаметр R19. Все колёса оснащены датчиками давления в шинах. Информация об изменении показателей выводится на приборную панель.
Передняя подвеска изготовлена по типу Макферсон, а задняя — многорычажная. В исполнении GT LINE тормозные диски имеют увеличенный размер, так как данная комплектация является спортивной.
Кузов и варианты цветов
На Ваш выбор существует 13 вариантов расцветки KIA Sportage: белый, серебристо-белый, серебристый, золотистый, голубой, светло-коричневый, темно-синий, красный, серый, темно-серый, черный, красно-коричневый, оранжевый. Все они являются совершенно бесплатными.
В исполнении PRESTIGE BLACK EDITION решетка радиатора, диски и эмблема KIA окрашены в черный цвет. Рейлинги на крыше появляются начиная с исполнения LUXE. Панорамная крыша есть только в PREMIUM BLACK EDITION.
Пассажирская дверь и бесключевой доступ
Начиная с комплектации LUXE + появляется опция Smart Key, позволяющая открывать и закрывать автомобиль бесключевым способом. Бесключевой доступ действует на передних двух дверях и крышке багажника. Вместе с данной функцией появляется клавиша Start/Stop, которая даёт возможность дистанционно заводить двигатель.
Дверная карта достаточно короткая, не закрывает порог. По этой причине вероятность испачкать одежду при посадке в салон увеличивается.
Начиная с базового исполнения зеркала оснащены электроприводом, в CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ" они оборудованы функцией обогрева, а в комплектации COMFORT — авторежимом, то есть складываются и раскладываются автоматическим способом.
Особенности интерьера и сидение пассажира
Дизайн салона KIA Sportage очень интересен. Его можно назвать так: практичный минимализм. Верхняя часть торпедо изготовлена из мягкого пластика с декоративным швом, ниже находится вставка из жесткого пластика. Перчаточный ящик вместительный, оснащен микролифтом.
Внутренняя часть дверной карты выполнена из тех же материалов, что и торпедо. Хромированная ручка появляется начиная с исполнения COMFORT. В предыдущих комплектациях она темного цвета. На дверной карте располагаются кнопки блокировки и разблокировки дверей. Подлокотник мягкий, удобный.
Сидения во всех комплектациях KIA Sportage одинаковы. Отличительной особенностью является лишь их отделка. Она может быть как тканевой, так и кожаной. Регулировки переднего пассажирского кресла во всех исполнениях до GT LINE идентичны — вперёд-назад и по наклону спинки. Они осуществляются механическим способом. Спинка может опускаться вровень с подушкой кресла второго ряда. Начиная с комплектации GT LINE появляется 8 электрорегулировок для переднего пассажирского кресла и 10 — для водительского.
Посадка достаточно комфортная. Расстояние над головой для мужчины ростом 190 см составляет 5 пальцев. Подушка широкая с умеренно жёсткой боковой поддержкой, немного приподнята. Ноги не провисают. Расстояние от края подушки до внутренней части колена — 4 пальца. Боковая поддержка спинки хорошо развита. Подголовник регулируется механическим способом по направлениям вверх-вниз. Пространства для ног достаточно.
Второй ряд сидений
Благодаря широкой колесной базе и большому углу открытия дверей попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. Расстояние от колен до спинки переднего пассажирского кресла, которая не имеет жесткой накладки, составляет 7 пальцев. Пространства для ног достаточно, их можно вытянуть. Подушка приподнята, ноги не провисают. Расстояние от края сидения до внутренней части колена — 3 пальца. Расстояние над головой — 3 пальца.
Посадка на втором ряду очень комфортная. На дверной карте расположен мягкий подлокотник. Центральный подлокотник откидной, довольно короткий с 2 подстаканниками без фиксаторов. Спинки сидений второго ряда регулируются по углу наклона. Кресла в меру мягкие, есть имитация боковой поддержки. Они складываются в пропорции 60 на 40.
Второй ряд подходит для перевозки трёх пассажиров, так как есть 3 полноценных посадочных места, 3 ремня безопасности, центральный тоннель небольшой. Салон очень просторный.
Для пассажиров второго ряда предусмотрены 2 дефлектора и розетка на 12 V. Начиная с комплектации GT LINE появляется USB-разъем, а в COMFORT — обогрев сидений второго ряда, за включение которого отвечает кнопка, расположенная на дверной карте.
Стекла на втором ряду KIA Sportage не оснащены авторежимом. Открытие происходит импульсно. Стекла опускаются вровень с дверной картой, верхняя часть которой довольно жесткая.
Сидения второго ряда оборудованы фиксаторами для детских кресел с системой ISOFIX. Во всех исполнениях KIA Sportage предусмотрены 6 подушек безопасности — 2 фронтальные, 2 боковые, встроенные в передние сидения, и 2 шторки, раскрывающиеся на стекла обоих рядов. По результатам краш-тестов, данный автомобиль признан безопасным, так как есть запрограммированная деформация кузова при столкновении.
Крышка багажника и багажное отделение
Задняя оптика становится светодиодной начиная с комплектации PRESTIGE BLACK EDITION. В дверь багажного отделения интегрирован светоотражатель. Крышка багажника не оснащена электроприводом, кроме исполнения PREMIUM BLACK EDITION, в котором также есть бесключевой доступ. Начиная с COMFORT устанавливаются задние парктроники, передние — с PRESTIGE BLACK EDITION, а вместе с LUXE появляется камера заднего вида.
Погрузочная высота составляет 75 см. В багажном отделении KIA Sportage двухуровневый пол, что позволяет увеличить объём. Пол легко можно трансформировать, опустив ступеньку. В исполнениях GT LINE и PREMIUM BLACK EDITION многоуровневого пола нет, потому что под ним находится полноразмерное запасное колесо. В остальных комплектациях оно малоразмерное. Шторку можно переместить вниз. В таком случае она становится дополнительным ограничителем для грузов. В отделении предусмотрены крючки-держатели. Благодаря тому, что сидения второго ряда регулируются по углу наклона, шторка, расположенная вверху, может быть сдвинута вперёд или назад по необходимости.
Габариты багажного отделения
Ширина дверного проёма — 110 см, по диагонали — 115 см, ширина в зоне до колесных арок — 135 см, а в зоне колесных арок — 103 см, глубина — 88 см, расстояние от нижнего уровня пола до шторки — 47 см, а от верхнего — 40 см, расстояние от нижнего уровня пола до потолка — 80 см, а от верхнего — 72 см, расстояние от крышки багажника до спинки переднего пассажирского кресла — 150 см, а до центрального подлокотника — 170 см, по диагонали — 210 см, объём — 491 л, объём при сложённых сидениях второго ряда — 1480 л.
Место водителя
Во всех исполнениях KIA Sportage водительское кресло регулируется по высоте. В самом нижнем положении расстояние над головой составляет 5 пальцев, а в самом верхнем оно отсутствует. Следовательно, лифт сидения хороший. Центральный подлокотник достаточно длинный. Локти не провисают. С рулем взаимодействовать довольно легко. Посадка комфортная. Регулировки осуществляются механическим способом по направлениям вперёд-назад, вверх-вниз и по углу наклона спинки.
Начиная с GT LINE появляются электропривод передних сидений и регулировка подушки водительского кресла по высоте, а в COMFORT — настраиваемая электрическим способом по объёму поясничная опора и авторежим передних стёкол, блок управления которыми расположен слева на дверной карте. В рамках пакета PREMIUM BLACK EDITION может быть установлена подсветка. На левом и правом козырьках располагаются зеркала с подсветкой, реализованной за счёт галогеновых ламп. В рамках того же пакета Вы можете сменить их на светодиодные.
Руль во всех линиях исполнения одинаковый по форме и по функционалу, кроме GT LINE, где нижняя часть рулевого колёса скошенная. Слева на руле располагаются кнопки, отвечающие за управление мультимедийной системой и голосовым помощником, а справа — за круиз-контроль и за взаимодействие с центральной приборной панелью. Руль регулируется механическим способом по вылету и по углу наклона. Он оснащен электроусилителем, то есть на высоких скоростях и в режиме Sport он становится более тяжёлым, наливным. Начиная с исполнения CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ" в комплекте с полным приводом рулевое колесо обшито кожей.
Круиз-контроль появляется начиная с комплектации COMFORT. Он устанавливается вместе как с автоматической коробкой передач, так и с механической.
Приборная панель в KIA Sportage аналоговая, то есть представляет собой спидометр и тахометр с физическими стрелками и небольшой дисплей по центру, на который выводится основная информация об автомобиле. Приборная панель с крупным цветным 4,2-дюймовым TFT-экраном появляется начиная с комплектации GT LINE.
Центральная часть
Центральный подлокотник довольно длинный. Под ним находится отсек для мелочей. Чуть выше есть отделения для телефона и ключа, а также 2 подстаканника с фиксаторами. Рядом расположены кнопка включения/выключения парктроников и клавиши, отвечающие за спуск с горы и удержание на подъёме, позволяющие водителю отпустить педали газа и тормоза, так как автомобиль самостоятельно распределяет тормозное усилие и крутящие моменты. Кнопка Drive Mode идёт в комплекте с автоматическими коробками передач и отвечает за выбор режима вождения (normal, eco и sport), то есть за настройки руля, двигателя и "коробки". Чуть выше расположены 2 розетки на 12 V, выдающие 180 Вт, и USB-разъём. Начиная с комплектации GT LINE появляется беспроводное зарядное устройство.
Тёплых опций в данном автомобиле достаточно много. Обогрев сидений в KIA Sportage 3-диапазонный для водителя и переднего пассажира. Подогрев передних сидений и лобового стекла в зоне покоя щёток идёт начиная с комплектации CLASSIC "ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ", а подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса — начиная с COMFORT.
Блок управления климат-контролем в KIA Sportage реализован за счёт физических клавиш. В первых двух комплектациях есть кондиционер, а в остальных — 2-зонный климат-контроль. Его настройка осуществляется с помощью 2 валкодеров. Информация о температуре отображается на экране мультимедийной системы.
Зеркало заднего вида оснащено функцией автозатемнения начиная с комплектации LUXE. В COMFORT появляется датчик дождя, автоматически активизирующий щётки, а в LUXE и последующих исполнениях установлен датчик, отвечающий за включение ближнего света при наступлении темноты.
Стояночный тормоз в KIA Sportage ножной, то есть его необходимо выжать. Начиная с PRESTIGE BLACK EDITION появляется электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold. Это даёт водителю возможность на возвышении убрать ноги с педалей тормоза и газа вплоть до начала движения. В базовом оснащении есть опция, позволяющая перенести ногу с педали газа на педаль тормоза без отката транспортного средства.
Мультимедийная система
В первых трёх линиях исполнения KIA Sportage мультимедийная система представляет собой небольшой дисплей без сенсорного управления. Вы можете взаимодействовать с ней через Bluetooth или Flash-карту, воспроизводить аудиофайлы, включать радио. В остальных комплектациях мультимедиа реализована за счёт сенсорной 8-дюймовой панели с моментальным откликом на касания. Вы можете подключить к ней гаджет через AndroidAuto или AppleCarPlay, оставлять голосовые заметки, включать радио, воспроизводить аудиофайлы. Есть ещё один тип мультимедиа, отличающийся лишь тем, что к функционалу предыдущей системы добавляются сервисы Яндекс, работающие через SIM-карту.
Во всех комплектациях KIA Sportage установлено 6 колонок. Камера заднего вида с функцией динамической разметки выводит информацию о направлении движения автомобиля на экран мультимедиа.
Помощники водителя
В PREMIUM BLACK EDITION встроено большое количество ассистентов:
- для работы адаптивного круиз-контроля с системой Stop&Go необходимо установить дистанцию до впередиидущего транспорта и скорость, выше которой автомобиль не будет разгоняться, а машина самостоятельно адаптируется к потоку;
- система предотвращения фронтального столкновения (FCA) определяет наличие препятствия на пути и сообщает водителю об угрозе, воздействуя в дальнейшем на тормоза, чтобы избежать или минимизировать последствия ДТП;
- система удержания в полосе определяет траекторию движения автомобиля с помощью специальных радаров, камер и стремится удержать транспортное средство в границах дорожной разметки, воздействуя на руль;
- система контроля слепых зон анализирует наличие поточного транспорта в слепых зонах при перестроении в другую полосу и сигнализирует об этом водителю;
- система предупреждения о боковых столкновениях при движении задним ходом определяет наличие опасности в зоне справа и слева от автомобиля и сигнализирует об этом водителю;
- система контроля усталости водителя анализирует стиль вождения и время, проведённое за рулём, и выводит на приборную панель предупреждение о необходимости отдохнуть;
- ассистент автоматической парковки воздействует на рулевую систему и самостоятельно припарковывает автомобиль, водителю необходимо лишь управлять педалями газа и тормоза и переключением передач.
KIA Sportage — не новый на рынке автомобиль, поэтому его с уверенностью можно считать проверенным временем. Это надежное транспортное средство с долговечными и достойными доверия приводом, коробкой передач и двигателем. И панорамная крыша, и адаптивный круиз-контроль, и бесключевой доступ — все это может быть в Вашем KIA Sportage. Комфортабельный салон, минималистичный и практичный интерьер, вместительность и правильная организация внутреннего пространства сделают Вашу поездку идеальной.
Адрес дилерского центра Киа в Москве
Major Kia Дмитровка г. Москва, ул. Псковская, д.13
ежедневно с 8.00 до 22.00
Видео-обзор
Понравилось? Ставьте пальцы вверх и подписывайтесь на канал — будем делать больше интересных обзоров!
#kia sportage #киа спортейдж #kia #кроссовер #обзор авто