Обладателям мотоциклов всегда необходима экипировка. Экипировка необходима для того, чтобы при падении человек смог немного себя обезопасить от получения серьезных травм. По этой причине никогда не забывайте о ней.
Самая важная часть всей экипировки – шлем, так как именно головные травмы наиболее опасны. Шлема бывают двух типов открытые и закрытые.
Открытые шлема ориентированы на технику, которая не может набирать большие скорости, чаще всего на ней ездят по городу. Наверное, многие замечают, что такие шлема особенно популярны в жаркую погода, этому способствует хорошая вентиляция шлема.
Однако у такого типа шлема есть минус в качестве безопасности. Открытый шлем не сможет защитить полностью вашу голову. Обычно при падении наибольший удар приходится именно на подбородочную часть, поэтому вы просто напросто рискуете, покупая такой шлем своим здоровьем. В некоторых моделях, конечно, имеется дополнительная маска, которую вы можете надеть на подбородок. Однако данная маска не сможет защитить вас, так как она не предназначена для этого.
Закрытые же шлемы имеют наибольшую защиту головы, так как закрывают подбородочную часть. Однако, как вы уже догадались, минус такого шлема в плохой вентиляции.
Теперь мы рассмотрим закрытые шлема по их конструкции. Шлема могут быть модульными, интегральными и кроссовые. Интегральные шлема являются самыми надежными, так как все его части невозможно подвинуть. Наверное, многие согласятся со мной, в том числе и статистика, что данный шлем является самым надежным из всех. Однако главными его минусами, являются плохая вентиляция и плохой обзор из-за закрытости шлема.
Модульный же шлем менее безопасный. Такой шлем имеет возможность поднятия подбородочной части. Такая способность шлема может плохо сказаться при падении, так как он может открыться. Однако некоторые все же отдают предпочтение данной модели из-за удобства. Если вы хотите ездить на недалекие расстояния, на маленькой скорости и уверены в своей безопасности, то можете его брать, но я не особо рекомендую.
Кроссовый шлем предназначен для езды в тех местах, где вы можете загрязниться. Именно по этой причине на нем имеется козырек, благодаря которому мотоциклист может защититься от брызгав грязи. Такой шлем предназначен только для гонок, так как в обычных условиях такой шлем не будет безопасен из-за неприлегающих частей возле лица. Это делается для того, чтобы гонщику было хорошо дышать и видеть во время гонки. Кроссовые шлемы нельзя использовать на больших скоростях.
Помимо выше перечисленных шлемов, существуют универсальные. В таких шлемах можно снимать какие-то части, которые могут быть нужны или нужны в тот или иной момент.