Найти в Дзене

Бесчестье Российского флота.

Шла очередная Русско-Турецкая война (1828г.-1829г.) Снова две империи делили сферы влияния на Кавказе и Балканах на фоне продолжавшейся Греческой войны за независимость 1821–1830 гг. Новый 44 пушечный фрегат “Рафаил” Черноморского флота Российской империи под командованием капитана второго ранга Семена Михайловича Стройникова, крейсерствовала у анатолийского берега в районе Синоп - Батуми. На рассвете 11 мая 1829 года вахтенный на горизонте увидел турецкую эскадру, состоящую из 15 судов (6 линейных кораблей, 2 фрегата, 5 корветов и 2 брига). Подняв все паруса, Стройников пытался уйти от преследующих его кораблей. Слабый ветер и быстроходность судов противника не давали, ему возможности оторваться от преследователей. Погоня продолжалась весь день, но ближе к вечеру стало очевидно неизбежность неравного боя. Около 8 часов Семен Михайлович собирает военный совет. На совете офицеры решили драться «до последней капли крови», как того требовал Морской устав 1720 года. Однако командир принял

Шла очередная Русско-Турецкая война (1828г.-1829г.) Снова две империи делили сферы влияния на Кавказе и Балканах на фоне продолжавшейся Греческой войны за независимость 1821–1830 гг.

Новый 44 пушечный фрегат “Рафаил” Черноморского флота Российской империи под командованием капитана второго ранга Семена Михайловича Стройникова, крейсерствовала у анатолийского берега в районе Синоп - Батуми.

На рассвете 11 мая 1829 года вахтенный на горизонте увидел турецкую эскадру, состоящую из 15 судов (6 линейных кораблей, 2 фрегата, 5 корветов и 2 брига). Подняв все паруса, Стройников пытался уйти от преследующих его кораблей. Слабый ветер и быстроходность судов противника не давали, ему возможности оторваться от преследователей. Погоня продолжалась весь день, но ближе к вечеру стало очевидно неизбежность неравного боя.

Наваринский бой. Иван Айвазовский.
Наваринский бой. Иван Айвазовский.

Около 8 часов Семен Михайлович собирает военный совет. На совете офицеры решили драться «до последней капли крови», как того требовал Морской устав 1720 года. Однако командир принял решение сдать корабль врагу без боя, аргументируя это тем, что матросы не хотят погибать и просят сдать судно. В итоге не поврежденный фрегат достался туркам.

Экипаж порядка 200 человек перевезли на флагманский линейный корабль капудан - паши ”Селимие”, где по иронии судьбы через три дня он стал свидетелем бессмертного подвига брига “Меркурий”. Русский фрегат был отбуксирован в турецкий порт и был зачислен в состав турецкого военного флота под именем “Фазли – Аллах” (Данный богом).

Раздраженный Император Николай I в своем Высочайшем указе от 4 июня 1829 года повелел, при первой возможности уничтожить корабль, а имя корабля запретил давать новым военным судам, как покрывшее себя не смываемым позором. Данный указ был выполнен только через почти 25 лет, в Синопском сражении вице-адмиралом Павлом Степановичем Нахимовым, о чем было немедленно доложено государю.

После подписания мирного договора экипаж корабля был возвращен домой, где над ними был учинен суд под председательством адмирала Грейга. Весь экипаж был приговорен к смертной казни. Император смягчил наказание, помиловав нижних чинов, офицеров разжаловав в матросы, с правом выслуги. Командир корабля капитан 2 ранга Стройников был лишен за трусость дворянского достоинства, всех званий и наград. Сослан в Бобруйск в арестантские роты на 4 года, после освобождения в возрасте 54 лет был зачислен матросом на суда Черноморского флота.