Никто не говорит, что BMW когда-либо была плохой машиной. Наоборот одна из стильных и практичных. И вспомнить хотя бы, как все фанатично мечтали об X5 в то время. Но сейчас вернемся к классической третьей серии E36. Сначала в серии были купе и седаны, немногим позже модели без крыш. К середине 90-ых уже появились универсалы, а также неказистые хэтчбеки 3-дверки.
Но так не всем же подавай городские цивилки, на которых только семьей ездить по выходным в Баскин Робинс или по супермаркетам. Кому-то ж захочется почувствовать себя брутальным и не бояться почвы без асфальта. Вот наверное по такому сценарию и появился этот внедорожник Stamptertje.
По внешнему виду и степени ухоженности он вполне подошел бы главе какой-то банде панк-рейдеров из пост-апокалиптической вселенной. С конвейера этот BMW сошел в роли 318is купе. Никаких японских движков не ставили, сгодился и бензиновый 138-сильный BMW M42. Но сцепление здесь уже не штатное, да и ручник гидравлический.
Подвеску доработали с помощью новых поперечных рычагов. У E92 позаимствовали рулевую систему. С E46 сняли пружины. И наконец, с BMW X3 перекочевали амортизаторы с коиловерами. Кастомный выхлоп выведен через отверстие в капоте. Не забыли и про важные атрибуты внедорожника — шноркель и внешний каркас. Совсем недавно Stamptertje выставляли на аукцион с начальной ставкой 1300 евро. За такую сумму можно было бы взять.