Украина еще и должна осталась.
На днях в Киев после визита к Путину, приехал президент Франции Макрон. Много говорили о политике, Донбассе, мире и т.д. И не забыли про экономику.
Украина в последнее время превратилась в страну на которой стараются сделать деньги. Оружие там старое продают, катера и т.д. Франция решила пойти дальше.
Украина получит от Парижа 1,2 млрд. евро макрофинансовой помощи. Из нее 900 млн. пойдет на закупку локомотивов Astom и 300 млн. на пожарную технику.
Макрон привез в Киев финансовые гарантии (не деньги), под которые фрацузские банки выдадут кредит Украине под закупку этих самых локомотивов.
Это те самые локомотивы фирмы Alstom, которая проиграла тендер на поставку электропоездов для Аргентины. Сумма контракта состовляла 864 млн. долларов (64 млрд. рублей или 755 млн. евро).
Однако победу одержала российская компания "Трансмашхолдинг", который теперь поставит 70 электропоездов переменного тока (560 вагонов) Иволга, расчитанные на колею 1676 мм (в России 1520 мм).
Как вы видите, победители тут все, кроме незалежной. Россия и Франция получили контракты на $864 млн. и €900 млн., Аргентина получит высоклассные элетропоезда.
Украина же помимо того, что купит французские локомотивы, хотя может производить свои, так еще и останется должна французским банкам. Вот такая политика.
Как Вы считаете, почему Украина соглашается на такие невыгодные сделки?
