Автомобиль Нива ВАЗ-2121 создавали на АвтоВАЗе еще при СССР под руководством Петра Михайловича Прусова. В 1972 году на заводе начинали создавать конструкцию будущего полноприводного автомобиля под маркой Э-2121. Тем временем в Ижевске и на АЗЛКа были созданы полноприводные легковые автомобили, сам Л. И. Брежнев после осмотра автомобилей отдал предпочтение ВАЗ-2121.
С 1977 года начался серийный выпуск трех дверных автомобилей Нива. Автомобиль Нива ВАЗ-2121 был одним из самых экспортируемым автомобилей и продавался под иными названиями. Выпускали его дополнительно на Украине и в Казахстане, многие дилеры за границей переделывали авто для клиентов.
В 1990 году начали обновлять кузов и салон ВАЗ-2121, подготовили двигатель объёмом 1,7 л. и в 1994 году вышла версия ВАЗ-21 213 «Тайга».
В 1992 году на АвтоВАЗе создали два прототипа с длинной базой с названием — «Консул» и «Президент». У «Консула» были узкие задние двери-створки, на «Президенте» их не было.
Для надежности конструкции авто хотели устанавливать раму на автомобиле, но отказались. В 1992–1994 годах на ОПП АвтоВАЗа были собраны модели ВАЗ-2129 «Кедр», выпускались они для тестирования комплектующих будущего минивена «Надежда». Разработка минивена продолжалось до 1998 года пока его не начали выпускать серийно.
Опытно-промышленное производство «пяти дверки» началось еще в 1995 году, для изготовления автомобиля «коротыш» попросту распиливался пополам, после чего в центральную часть вваривались дополнительные кузовные элементы.
Автомобиль ВАЗ-2131 стал на 0,5 метра длиннее и объем багажника увеличился. На автомобиль ВАЗ-2131 начали устанавливать усилитель руля, который облегчал управление. Радиус поворота стал большим и у автомобиля немного убавилась проходимость. Некоторые специально покупали именно пяти дверную Ниву ВАЗ-2131, которая с 2006 года называлась LADA 4×4 5D.
Убрав задние сидения на ВАЗ-2131, мой знакомый, возил стройматериалы целое лето и ему приходилось загружать доски длиной 2,5 метра 1,5 куба. Из-за постоянного перегруза на ВАЗ-2131 крепление поперечной тяги согнуло и его пришлось переваривать. В отношении крыши или лонжеронов никаких механических повреждении не замечал.
АвтоВАЗ начал выпускать на базе автомобиля Нива пикапы ВИС 2346 с разной комплектацией. Автомобили Рено Ларгус, которые производит АвтоВАЗ, тоже являются конкуренцией 25 летнему ВАЗ-2131.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"