Работа по реставрации завершена. В процессе выпущено несколько статей и видео. Здесь я собрал в кучу все эти материалы, чтобы упростить поиск. Оглавление цикла публикаций по реставрации радиолы Иртыш. 1) купил на Автио, везу домой (видео) 2) Разборка (видео) Разобрал. дерево почти всё в топку. 3) Пробую переделать ЭПУ на китайский мотор (видео) 4) Ставлю современный звукосниматель, уменьшив прижимную силу с 42 до 6 грамм (видео) 5) Статейка про то, как изготавливается новый корпус для радиолы "Иртыш": 6) Вот здесь про изготовление эмблемы - 7) Несколько фото изготовления новой акустической доски 8) Восстановление шасси - покраска Часть элементов пришлось временно снять. Остальное заклеить малярным скотчем и замотать стрейч-плёнкой. 9) Первые запуски (видео) Ну и наконец галерея фотографий готового изделия: Понравилась статья - ставьте лайк :) Пишите своё мнение в комментариях. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации
Работа по реставрации завершена. В процессе выпущено несколько статей и видео. Здесь я собрал в кучу все эти материалы, чтобы упростить поиск.
Оглавление цикла публикаций по реставрации радиолы Иртыш.
1) купил на Автио, везу домой (видео)
2) Разборка (видео)
Разобрал. дерево почти всё в топку.
3) Пробую переделать ЭПУ на китайский мотор (видео)
4) Ставлю современный звукосниматель, уменьшив прижимную силу с 42 до 6 грамм (видео)
5) Статейка про то, как изготавливается новый корпус для радиолы "Иртыш":
6) Вот здесь про изготовление эмблемы -
7) Несколько фото изготовления новой акустической доски
8) Восстановление шасси - покраска
Часть элементов пришлось временно снять. Остальное заклеить малярным скотчем и замотать стрейч-плёнкой.
9) Первые запуски (видео)
Ну и наконец галерея фотографий готового изделия:
Понравилась статья - ставьте лайк :)
Пишите своё мнение в комментариях.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации