Стартер и генератор — важнейшие компоненты электрической системы автомобиля: стартер отвечает непосредственно за запуск двигателя, генератор — за снабжение электричеством всех потребителей при работающем моторе. Неисправность стартера или генератора ставит под вопрос саму возможность эксплуатации машины. Если бы автосервисы подсчитывали, на какое время года приходится большинство обращений с неисправностями стартеров и генераторов, то из этой статистики наверняка было бы видно, что чаще всего проблемы с этими агрегатами возникают именно зимой.
Почему зимой?
Особенность работы стартеров и генераторов в холодное время года заключается в значительном увеличении нагрузки, что может спровоцировать возникновение некоторых неисправностей. Начнем со стартеров.
При экстремально низких температурах для успешного запуска двигателя требуется больше времени. Кроме того, по причине густеющего при сильном морозе масла стартер для проворачивания коленвала вынужден работать гораздо интенсивнее. Все это ведет к большему износу как механических (редуктора, подшипников, обгонной муфты), так и электрических деталей стартера. К тому же водители зачастую пренебрегают рекомендациями, касающимися допустимого времени работы стартера, и «крутят» мотор по 20 и более секунд. Это значительно увеличивает тепловую нагрузку на электрические компоненты стартера и может спровоцировать возникновение таких проблем, как, например, межвитковое замыкание обмоток ротора или статора.
То же самое происходит с генератором. Подогрев сидений, зеркал, стекол, работа салонного отопителя, восполнение заряда АКБ после трудного холодного пуска — все эти процессы, зимой, как правило, протекающие одновременно, значительно увеличивают нагрузку. Кроме того, в отличие от стартера, генератор трудится, пока работает двигатель, а значит, и естественный износ узла происходит быстрее. Яркий пример — щетки генератора изнашиваются намного быстрее, чем щетки стартера.
Помимо увеличения нагрузки, на работоспособность стартера и генератора также могут повлиять реагенты, в изобилии присутствующие на зимних дорогах. Попадая в подкапотное пространство, они ускоряют коррозию всего, на чем оседают. По этой причине страдают корпуса приборов, ускоряется износ подшипников и износ щеток генератора.
Стартеры и генераторы DENSO зимой
Упомянутые особенности эксплуатации электрооборудования автомобиля безусловно учитываются инженерами при проектировании стартеров и генераторов DENSO. Благодаря некоторым конструктивным особенностям и использованию качественных материалов изделия DENSO отлично функционируют даже в суровых условиях российской зимы.
Генераторы DENSO известны своей высокой производительностью — она обеспечивает большой запас мощности для продолжительной работы с максимальным количеством потребителей. Качественные материалы обмотки и изоляции увеличивают защиту от межвитковых замыканий и пробоев на массу. Эффективное охлаждение генератора за счет установленной производительной крыльчатки позволяет агрегату эффективно работать даже при самой интенсивной нагрузке. Контроль на всех стадиях производства и многочисленные испытания готовых изделий гарантируют высокие показатели надежности и долговечности.
Высокая мощность стартеров DENSO обеспечивает надежный пуск двигателя даже в суровые холода. Таким образом снижается общее время работы стартера и тем самым увеличивается ресурс агрегата. Благодаря качественным материалам, из которых изготовлены щетки стартера, обеспечивается длительная эксплуатация узла. Улучшенные характеристики пыле- и водозащиты гарантируют предохранение внутренних механизмов от коррозии, в том числе и от вредного воздействия реагентов. Использование высококачественных подшипников обеспечивает отличную ресурсность узла даже при высоких нагрузках, характерных для холодных зимних пусков. Все это обуславливает надежность, эффективность и долговечность стартеров и генераторов DENSO.
Cтартеры и генераторы DENSO обладают всеми упомянутыми преимуществами и готовы к работе в непростых российских условиях.
Ассортимент стартеров включает 7 новых артикулов, которые обеспечивают 57 вариантов применений и подходят для популярных моделей автомобилей американских, японских и европейских марок:
- DSN2120 — для автомобиля Dodge Ram с дизельным двигателем 5,9 л;
- DSN1386 — для машин Honda Accord VIII и CR-V (III и IV) с двигателем 2,2 л;
- DSN1488 — покрывает значительный модельный ряд Isuzu (Trooper II и III, TFR/TFS, Vehicross и Wizard), а также подходит для таких моделей Opel (Vauxhall), как Frontera II (В) и Monterey (I и II);
- DSN1487 — для Subaru Forester, Impreza и XV актуального поколения;
- DSN1475 — для Toyota Auris (Е18) и C-HR с двигателем 1,2 л;
- DSN1472 и DSN1473 — для Toyota Yaris.
Все новые изделия уже доступны в электронном каталоге DENSO.
#Denso #автомобиль #зима #стартер #генератор