Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Электровоз белорусской "чыгунки" в миниатюре

Уважаемые моделисты, коллекционеры железнодорожных моделей, а также всем кому любопытно, представляю Вашему вниманию очередную новинку в исполнении Вадима Калиманова (KVU-Models), на этот раз миниатюрную копию электровоза ЧС4Т-555 Белорусских железных дорог. Модель выполнена в типоразмере Н0 (масштаб 1:87). Локомотив покрашен в традиционную окраску Белорусских железных дорог для электровозов данной серии. Электровоз ЧС4Т-555 в 1983 году был передан в депо Минск-Сортировочный из депо Россошь. Так же этот электровоз столкнулся в 2017 году с грузовиком на переезде, но к счастью, в 2018 году был восстановлен и трудится не покладая пантографов! Модель стендовая, имеет максимальную деталировку, при ее изготовлении использовано более чем 500 деталей. При изготовлении модели использованы следующие материалы и технологии. Кузов и несущие элементы конструкции выполнены из двухкомпонентного полиуретанового пластика, путем литья в камере давления в силиконовую форму. Окна изготовлены из фрезе

Уважаемые моделисты, коллекционеры железнодорожных моделей, а также всем кому любопытно, представляю Вашему вниманию очередную новинку в исполнении Вадима Калиманова (KVU-Models), на этот раз миниатюрную копию электровоза ЧС4Т-555 Белорусских железных дорог. Модель выполнена в типоразмере Н0 (масштаб 1:87).

Прототип модели, электровоз ЧС4Т-555
Прототип модели, электровоз ЧС4Т-555

Локомотив покрашен в традиционную окраску Белорусских железных дорог для электровозов данной серии. Электровоз ЧС4Т-555 в 1983 году был передан в депо Минск-Сортировочный из депо Россошь. Так же этот электровоз столкнулся в 2017 году с грузовиком на переезде, но к счастью, в 2018 году был восстановлен и трудится не покладая пантографов!

Модель стендовая, имеет максимальную деталировку, при ее изготовлении использовано более чем 500 деталей. При изготовлении модели использованы следующие материалы и технологии. Кузов и несущие элементы конструкции выполнены из двухкомпонентного полиуретанового пластика, путем литья в камере давления в силиконовую форму. Окна изготовлены из фрезерованного оргстекла. Мелкие детали выполнены с помощью 3D печати. При изготовлении модели использовано много проволоки, диаметром от 0,25 до 0,8 мм, а также применено много травленых деталей. Пантографы использованы фирмы СвеТТофор. Окраска модели выполнена автоэмалями.

Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555, вид сверху
Модель электровоза ЧС4Т-555, вид сверху
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555, детализация исполнения крыши
Модель электровоза ЧС4Т-555, детализация исполнения крыши
Кабина
Кабина
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555
Модель электровоза ЧС4Т-555 с вагоном
Модель электровоза ЧС4Т-555 с вагоном
Модель электровоза ЧС4Т-555 и фирменная тара
Модель электровоза ЧС4Т-555 и фирменная тара

Миниатюрный электровоз был выполнен под заказа и уже уехал к своему новому владельцу, в новое модельное депо, а автор работает над новыми моделями.

Канал "ПАНТОГРАФ". Использованы фотографии и информация Вадима Калиманова.Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Модель электровоза ЧС4Т-370. Н0

Наборы для самостоятельной сборки вагонов метро Ечс в типоразмерах Н0 и ТТ

Еще одна модель тепловоза ТЭП60. Н0

-11

#электровозы #железнодорожный моделизм #железнодорожные модели #модели железных дорог #типоразмер но #поезда #моделизм #масштабные модели

#хобби и увлечения #железные дороги