Какая семёрка лучше :история создания ваз 2107

Какая семерка лучше: история создания ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 – советский а позже российский автомобиль в кузове седан. Одна из последних классических моделей выпускаемая Волжским автомобильным заводом. Года выпуска 1982-2012. ВАЗ 2107 это улучшенная версия той самой “Пятерки” ВАЗ 2105. Экспортировался автомобиль под разными названиями – Lada 1500, Lada Nova, Lada Signet и Lada Riva.

ВАЗ 2107

Как и большинство других отечественных автомобилей, “Семерка” имеет свои модификации которые имеют между собой некоторые отличия.

Модификации “Семерки”

• LADA-2107 – базовая модель с карбюраторным двигателем от ВАЗ-2103 на 1,5 литров, 8 клапанов;
• LADA-21072 – карбюраторный двигатель от ВАЗ-2105 объемом в 1,3 л, 8 клапанов;
• LADA-21073 – двигатель с монопрыском объемом 1,7 л, 8 клапанов. Версия для экспорта в Европу;
• LADA-21074 – карбюраторный двигатель от ВАЗ-2106 объемом 1,6 литры на 8 клапанов;
• LADA-21070 – карбюраторный движок от ВАЗ 2103 объемом 1,5 литра на 8 клапанов;
• LADA-2107-20 двигатель от ВАЗ-2104 с распределенным впрыском на 1,5 л, 8 кл.
• LADA-2107-71 экспортная модификация для Китая с двигателем от ВАЗ-21034 под бензин А-76 1,4 л;
• LADA-21074-20 – мотор от ВАЗ-21067-10 (Евро-2), 1,6 л, 8 кл.;
• LADA-21074-30 – Евро-3, мотор от ВАЗ-21067-20, 1,6 л, 8 кл.;
• LADA-210740 – инжекторный двигатель от ВАз-21067, 1,6 л. 8 кл.;
• LADA-21077 – версия для экспорта в Великобританию, комплектовалась карбюраторным двигателем с ВАЗ-2105 объемом 1,3 л, 8 кл.;
• LADA-21078 – карбюраторный мотор от “Шестерки” объемом 1,6 л, 8 кл. Еще одна версия на экспорт для Великобритании;
• LADA-2107 ЗНГ – мотор от ВАЗ-21213, 1,7 л, 8 кл.