Поволжский музей железнодорожной техники - специализированный музей в городе Самаре.

Друзья, ВСЕМ привет и отличного настроения!

Хочу поделиться кадрами из Музея железнодорожной техники СамГУПС, отснятыми в зимний, морозный денёк.

На территории России семнадцать музеев железнодорожной техники представленных разными регионами:

1. Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации
2. Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта
3. Музей истории железнодорожной техники Московской железной дороги
4. Музей Московской окружной железной дороги
5. Нижегородский железнодорожный музей
6. Новосибирский музей железнодорожной техники
7. Музей железных дорог России (б. Музей Октябрьской железной дороги)
8. Переславский железнодорожный музей
9. Музей Северо-Кавказской железной дороги (Ростов-на-Дону)
10. Поволжский музей железнодорожной техники (Самара)
11. Музей истории ЮУЖД и Музей истории подвижного состава ЮУЖД
12. Музей железнодорожной техники Сахалинской железной дороги
13. Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги
14. Музей Амурского моста (Хабаровск)
15. Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги
16. Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбурга
17. Центр сохранения исторического наследия Калининградской железной дороги

Поволжский музей железнодорожной техники - специализированный музей в городе Самаре, расположенный по адресу улица Литвинова, 332 литер А основан на территории учебных корпусов Самарского государственного университета путей сообщения (СамГУПС).

Ранее территория относилась к полигону девятой бригады железнодорожных войск станции Безымянка.

Музей открыт 9 ноября 2010 года по инициативе Сергея Кобзева, имевшего в то время должность начальника Куйбышевской железной дороги.

Железная дорога вложила в проект музея 5 миллионов рублей.

В ноябре 2020 года завершились работы по реставрации музея. В административном здании постройки XIX века (ранее оно служило вокзалом на станции Дашково) воссоздана атмосфера и интерьер железнодорожных вокзалов тех лет.

Там появились: зал ожидания с изразцовой печью и скамейками, буфет и кабинет начальника станции. Дополнили интерьер раритетные стол и стулья, секретер и оригинальный сейф Сущёвского завода времён Самаро-Златоустовской железной дороги, а также витрины с документами – подлинными приказами, томами технической документации и формой железнодорожников разных лет.

(К сожалению, в связи с пандемией мне не удалось поснимать в здании вокзала).

В инфраструктуре музея мы можем увидеть:

· здание вокзала станции Дашково (уникальный вокзал постройки середины XIX века перенесён со станции Дашково (Пензенская область);

· семафоры, стрелочные переводы и прочие образцы сигнализации и путевого хозяйства;

· элементы старинного моста;

· образцы рельсов.

В качестве экспонатов разных лет производства представлена техника от макета «Паровоза Черепановых» до наших дней:

· моторвагонный подвижной состав;

· паровозы;

· тепловозы;

· электровозы;

· дрезины и путевая техника.

В конце экскурсии, уходя, по хорошей примете Самарского музея железнодорожной техники, нужно три раза ударить в колокол и загадать желание. Говорят, что эти желания исполняются!

Спасибо за прочтение!

Не забывайте поддерживать меня, ставьте большой палец вверх и становитесь подписчиком! Мне это очень важно!