Я автомеханик. Как ремонтировать двигатель. Каждый автовладелец знает, что автомобиль – это сложное техническое устройство, требующее к себе серьезного отношения и постоянного внимания и ухода. Но не все знают, как правильно эксплуатировать автомобиль. Если вы столкнулись с поломкой двигателя, то для начала необходимо определиться, по какой причине он вышел из строя. И только потом принимать решение, ремонтировать его или купить новый. Чаще всего поломки происходят из-за износа деталей, а также − несвоевременного технического обслуживания. ♦ Ремонт двигателя можно разделить на следующие этапы: □ разборка; □ дефектовка; □ ремонт; ⇒ сборка; ← проверка. В некоторых случаях необходимо снятие двигателя для проведения капитального ремонта. ✓ Перед разборкой необходимо убедиться, что двигатель остыл и масла в нем нет. После этого нужно снять аккумуляторную батарею и все провода под ней. Затем можно снять воздушный фильтр.
После этого можно отсоединить от карбюратора трос привода дроссельных заслонок, а также тросик подсоса. Теперь можно снять карбюратор. Сняв карбюратор, можно приступить к снятию впускного и выпускного коллекторов. Для этого надо открутить гайки крепления коллекторов к головке блока цилиндров, затем ослабить крепление хомутов. Отсоединить впускной коллектор от головки блока цилиндров можно, сняв с него рубашку охлаждения. Выпускной коллектор отсоединяется аналогично. Для того чтобы снять головку блока цилиндров двигателя ВАЗ-2108, необходимо открутить крепление головки и снять ее вместе с выпускным коллектором. После демонтажа головки двигателя ее надо внимательно осмотреть на предмет обнаружения трещин, а затем проверить на наличие коррозии. При необходимости головку блока можно отшлифовать. В случае обнаружения дефектов на головке блока ее необходимо заменить. Перед установкой головки блока на двигатель ее следует тщательно очистить от загрязнений.
