Вчера в своей статье мы рассказывали об основных действующих веществах и материалах, которые используются для борьбы с гололедом. Мы пришли к выводу, что даже самые экологичные средства для борьбы с наледью нельзя назвать идеальными. Поэтому современные производители понемногу заменяют их реагентами с более сложным и сбалансированным составом. О них мы и поговорим сегодня.

Итак, особенность таких средств заключается в использовании нескольких веществ, которые компенсируют недостатки друг друга. Их комбинированное действие оказывается более щадящим и эффективным, чем у каждого из «ингредиентов» по отдельности.

В состав сложных реагентов входят такие компоненты:

Действующее вещество
Это неорганические и органические соли, которые отличаются хорошей способностью плавить лед. Поскольку часто они несут вред для окружающей среды, для его минимизации вносят специальные добавки.
Биофильные добавки
Обычно это карбамиды. Эти органические соединения очень слабо плавят лед. Зато они выполняют функцию подкормки для растений, тем самым снижая вред от накопления солей в почве.
Ингибиторы коррозии
Это вещества, которые смягчают агрессивное воздействие солей на металлические детали машин, бетонные конструкции, асфальт, кожаные изделия и меховую одежду. В ПГМ эту функцию обычно выполняют формиаты натрия или калия.

В интернет-газете «Ридус» были опубликованы результаты небольшого эксперимента, который наглядно демонстрирует разницу между обычными солями и реагентом с тщательно подобранным составом.

В ходе опыта сравнивалась коррозионная активность таких реагентов:

Обычной воды
Хлорида натрия (технической соли)
Хлорида магния (бишофита)
Комбинированного реагента на основе хлоридов кальция, натрия и калия с добавлением формиата натрия

Как оказалось, активнее всего металл разъедает раствор бишофита. А вот коррозионная активность последнего состава была близка к минимальной – лишь чуть выше, чем у обычной водопроводной воды.

В этом разделе мы рассмотрим такие виды ПГМ:

Пескосоляную смесь (пескосоль)
Химические реагенты на основе нитратов, формиатов и ацетатов

Кроме того, существуют также химические реагенты на основе хлоридов. Это – довольно большая группа. Поэтому информацию о ней мы вынесли в отдельную статью. Мы опубликуем ее завтра.

Пескосоляная смесь

Это одно из самых древних средств борьбы с зимней скользкостью. За всю свою многовековую историю оно так и не утратило популярности.

В состав пескосоляной смеси входят:

Фрикционный материал (70%-90%)
Соль (10-30%)

Конкретное соотношение подбирается в зависимости от того, какой эффект нужен. Если увеличить содержание соли, то смесь будет быстрее плавить наледь и оставлять меньше грязи. В то же время она будет активнее разъедать кузова машин и обувь, загрязнять почву.

Если брать больше фрикционного материала, то состав получится более экологичным и щадящим. Но эффективность его снизится, а обрабатываемые поверхности будут выглядеть грязными.

В качестве фрикционного компонента может использоваться:

Химическая составляющая, как правило, представлена обычным хлоридом натрия (технической солью). Хотя некоторые производители могут вносить в состав хлориды кальция и магния, а также ингибиторы коррозии. Но такие добавки, естественно, поднимают стоимость смеси.

Реагенты на основе формиатов, нитратов, ацетатов

Эти ПГМ практически не используются городскими коммунальными службами. А в розницу вы их и вовсе купить не сможете.

У них есть ряд особенностей:

Формиаты натрия, калия и кальция оказывают минимальное воздействие на окружающую среду и практически не вызывают коррозию металла. Но стоят эти вещества очень дорого, а их температурный режим ограничен.
Плавящая способность у ацетатов (например, ацетата калия) выше, чем у реагентов на основе хлоридов. Но они обладают специфическим неприятным запахом, так что использовать эти реагенты на городских улицах запрещено.
Нитраты отличаются высокой эффективностью, но их накопление в почве может иметь печальные последствия. Вместе с фруктами и овощами они попадают в организм человека, где преобразуются в нитриты. Если концентрация нитритов превышает допустимые нормы, они вызывают кислородное голодание и заболевания ЖКТ, а также повышают риск онкологии.

Вот почему эти реагенты обычно не используют в черте населенных пунктов. Но у них есть своя собственная сфера применения – это обработка взлетно-посадочных полос на аэродромах. В этих случаях нужны максимально эффективные и быстродействующие составы, которые в то же время будут безопасны для корпусов самолетов.

Производством специализированных ПГМ занимается Рошальский химический завод «Нордикс», а также знакомый нам УЗПМ, которому принадлежит марка «Бионорд».

В ассортимент «Нордикса» входят такие реагенты:

НКММ
Нордвэй на ацетатной основе
Nordway NF
Нордвэйф на формиатной основе

Сравнение этих продуктов представлено в таблице ниже:

Также специализированные ПГМ для аэродромов представлены линейкой «Бионорд Авиа»:

Тип Ф (на ацетатно-формиатной основе)
Тип ФК (на основе формиата калия)
Тип НКММ (на нитратной основе)
Тип А (на ацетатной основе)
Тип ФН (на нитратно-формиатной основе)

Полную версию данной статьи вы найдете на этой странице.

Также мы рекомендуем ознакомиться с другими полезными статьями на нашем сайте.

#противогололедные реагенты #противогололедные материалы #пгр #пгм #полезные советы #снег #зима #уборка снега #скользскость #гололед