Похоже, что новый семейный кроссовер среднего размера получит значительный прирост производительности в стиле Alfa.
Alfa Romeo прорабатывает идею полноприводного Tonale Quadrifoglio. Вероятно, это богатый пласт усилий, если вы посмотрите на цены, которыми управляют такие вещи, как BMW X2 M35i и Mercedes-AMG GLA35 или 45.
Босс фирмы Жан-Филипп Импарато сказал нам: «Мы работаем над версией Tonale Quadrifoglio, но не будем нажимать зеленую кнопку, пока не добьемся высочайшего уровня производительности».
Каким должен быть этот уровень производительности, он не уточнил. Итак, давайте предположим. Мы думаем 350 с лишним лошадиных сил.
В конце концов, при запуске Tonale есть две версии, которые превышают 250 л.с. В Европе подключаемый гибрид с 1,3-литровым турбодвигателем спереди и электроприводом сзади развивает мощность 275 л.с.
Тем временем в Америке есть Tonale с 2,0-литровым турбо-бензиновым двигателем с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и механическим полным приводом.
Это показывает, что платформа может принять эту систему привода, а также то, что моторный отсек достаточно велик для 2,0-литрового двигателя. Что должно обеспечить 350 л.с. Но, черт возьми, мы просто спекулируем здесь.
Тем не менее, Альфа не знает, как это делать. Stelvio Quadrifoglio — один из самых быстрых внедорожников. Не только из-за мощного V6, но и из-за ультра-предупредительного и привлекательного шасси.
Импарато стремится перенести наследие Quadrifoglio даже в эпоху электричества. Он говорил о выпуске горячих версий на пике своей новой линейки электромобилей — «поддерживать зонт Quadrifoglio при условии, что я смогу получить правильную производительность и управляемость». Эта новая линия, созданная дизайнером Cupra Formentor Алехандро Месонеро-Романосом, стартует в 2025 году.
Обещание, таким образом, состоит в том, что Alfa не будет обесценивать великое старое имя Quadrifoglio, прикрепляя его к прихрамывающим вещам. Должен быть полный восторг или ничего.