Современные горные работы не могут быть выполнены без сложной горной техники, которая потребляет в огромном количестве самое разное топливо. Для успешного выполнения ремонта и обслуживания этой техники необходим квалифицированный штат автослесарей, механиков и мотористов. От их собранной и оперативной работы, при наличии всех необходимых вспомогательных материалов и средств, будет зависеть срок службы той или иной машины/механизма.
Сердцем любой горнодобывающей или обслуживающей процессы добычи машины является мотор, отсюда такое трепетное и почтительное отношение к специальности моториста в горном деле.
К основному функционалу такого специалиста относят:
- своевременное обслуживание различных типов двигателей;
- подготовка, запуск и приостановка работы самого двигателя и прочих механизмов;
- смазка и прочие виды текущего или планового ремонта.
Таким образом, его основная задача – это обеспечение всевозможным типам двигателей необходимых условий для поддержания их нормального функционирования, осуществлении их своевременной профилактики и ремонта.
Любой специалист, работающий с техникой и уж тем более моторист знает, насколько важно время от времени проводить техобслуживание бензинового и дизельного двигателя в целях продления его работоспособности и срока службы.
Каждый сотрудник понимает, что при выходе из строя техники, обслуживающей горные работы, может не только произойти смещение графиков выполнения самих работ, но и наступить более тяжелые последствия. В целях предупредительного контроля вся техника выходит на линию после тщательного осмотра и выдачи заключения о приемлемом тех. состоянии.
Если ты готов стать сердцем автопарка ГДК «УНИВЕРСАЛ», отправляй свое резюме на эл. почту hr@gdku.ruс пометкой "Вакансия моторист".