Найти в Дзене

Самая широкая улица Москвы

Направление Москва - Санкт-Петербург - пожалуй, самое загруженное междугороднее направление в России. Между двумя крупнейшими городами безостановочно курсируют скоростные поезда, летают самолеты и конечно же ездят автомобили - как по относительно новой платной дороге, так и по старому Ленинградскому шоссе, которое начинается в виде Тверской улицы прямо от самого Московского Кремля. Неудивительно, что самая широкая проезжая часть в Москве - это выделенная 13 декабря 1957 года часть Ленинградского шоссе от Площади Тверской Заставы до метро Сокол - Ленинградский проспект, ширина которого доходит до 120 метров. До начала масштабной реконструкции проспекта, которая проводилась в 2000-2010 годах, проспект был живописной городской улицей, в которую были интегрированы трамвайные пути, а проезжие части разных направлений были разделены тенистыми аллеями, по которым с удовольствием прогуливались местные жители. Живописная дорога была “парадным въездом” в Москву, которая в 19 веке начиналась от

Направление Москва - Санкт-Петербург - пожалуй, самое загруженное междугороднее направление в России. Между двумя крупнейшими городами безостановочно курсируют скоростные поезда, летают самолеты и конечно же ездят автомобили - как по относительно новой платной дороге, так и по старому Ленинградскому шоссе, которое начинается в виде Тверской улицы прямо от самого Московского Кремля. Неудивительно, что самая широкая проезжая часть в Москве - это выделенная 13 декабря 1957 года часть Ленинградского шоссе от Площади Тверской Заставы до метро Сокол - Ленинградский проспект, ширина которого доходит до 120 метров.

Современный проспект
Современный проспект

До начала масштабной реконструкции проспекта, которая проводилась в 2000-2010 годах, проспект был живописной городской улицей, в которую были интегрированы трамвайные пути, а проезжие части разных направлений были разделены тенистыми аллеями, по которым с удовольствием прогуливались местные жители.

-2

Живописная дорога была “парадным въездом” в Москву, которая в 19 веке начиналась от Белорусского вокзала - сейчас это самый центр города.

Ленинградка в 1960-е
Ленинградка в 1960-е
Разделительная аллея
Разделительная аллея

В процессе реализации проекта “Большой Ленинградки” в пределах Ленинградского проспекта были вырублены аллеи, была построена эстакада на пересечении с Третьим Транспортным Кольцом. Сама дорога была расширена, появились дублеры и бессветофорное движение по центральной проезжей части с использованием тоннелей.

Развязка с ТТК
Развязка с ТТК

Постоянное увеличение количества личного автотранспорта у москвичей заставляет городскую администрацию решать проблемы транспортного коллапса, поэтому городские улицы все больше становятся похожими на автомагистрали, а эстетические его черты приносятся в жертву утилитарным функциям. Только вот расширение дорог лишь увеличивает трафик, и пробки растут непрерывно с каждым днём. Пока что сложно понять, как мы можем повлиять на это, как сохранить город для тех, кто просто хочет окунуться в его атмосферу и проникнуться духом древней российской столицы. Но, к нашему счастью, мы можем изучать его по старым картам и фотографиям, которые представлены на моих любимых платформах - pastvu.com и retromap.ru.

-6

Спасибо, что прочитали этот пост, пишите в комментариях, какие места Москвы любите вы и подписывайтесь на канал!