Нью-Йорк (CNN Business)Шесть месяцев назад Илон Маск заявил, что перестанет посещать телеконференции для инвесторов, если ему не нужно будет сказать «что-то важное». Он должен был придерживаться этого плана.
Пропустив телеконференцию Tesla в третьем квартале , он вернулся к телеконференции в среду, чтобы обсудить рекордные доходы и выручку за четвертый квартал . Но его комментарии по поводу телеконференции на этой неделе напугали инвесторов, несмотря на успешные финансовые результаты Tesla. Акции Tesla ( TSLA ) пережили худший день за несколько месяцев в четверг, потеряв 11,6%, а вместе с ними и другие акции электромобилей.
Маск сосредоточил свои комментарии на проблемах с цепочками поставок, которые затронули Tesla гораздо меньше, чем другие автопроизводители . Хотя Маск сказал, что Tesla находится на пути к «удобному росту выше 50% в 2022 году» и что нехватка чипов «лучше, чем в прошлом году», он также отметил, что проблема с цепочкой поставок «по-прежнему остается проблемой, которая может замедлить развертывание. новых автомобилей, которые ожидались уже в этом году.
Он сказал, что планы по его Cybertruck , первому пикапу Tesla, будут перенесены как минимум на 2023 год вместе с новым родстером и полуприцепом. Он сказал, что надеется, что Tesla будет «готова запустить их в производство, надеюсь, в следующем году. Это наиболее вероятно».
Это было не то, что хотели услышать инвесторы Tesla, особенно в связи с обострением конкуренции: начинающий производитель грузовиков EV Rivian уже строит и продает свой электрический пикап , который недавно получил награду Motor Trend Truck of the Year . Ford ( F ) должен начать производство электромобиля F-150 Lightning весной и планирует производить 80 000 грузовиков в год, чтобы удовлетворить большие предварительные заказы. General Motors ( GM ) на этой неделе объявила, что в 2024 году начнет производство версии EV своих пикапов Silverado и Sierra .
Некоторые аналитики Уолл-стрит были разочарованы комментариями Маска по поводу телефонного разговора.
«Не было никакой причины, по которой ему нужно было удвоить усилия и выкрикивать «цепочка поставок» в переполненном театре», — сказал Дэн Айвз, технический аналитик Wedbush Securities. «Он накормил медведей мясом на костях. Вот почему акции распродались. Я убежден, что если бы Маска не было на звонке, акции, вероятно, выросли бы в четверг».
Ни один из комментариев Маска напрямую не касался ситуации в других компаниях, производящих электромобили. Но в четверг все акции производителей электромобилей резко упали. Акции Rivian упали на 10,5%, в то время как акции Lucid упали на 14,1%, а акции китайского производителя электромобилей Nio ( NIO ) в США упали на 6,8%. Айвз сказал, что комментарии Маска вызвали обеспокоенность тем, что, если такой крупный производитель электромобилей, как Tesla, столкнется с проблемами, его более мелкие конкуренты-выскочки могут пострадать еще хуже.
Акции Tesla упали на 21% в этом году к закрытию четверга, и их рыночная капитализация упала ниже 1 триллиона долларов — контрольного показателя, достигнутого в конце прошлого года.
Даже с учетом распродажи, которая продолжилась в пятницу, акции Tesla стоят больше, чем рыночная стоимость 10 крупнейших автопроизводителей мира вместе взятых. Это означает, что у Tesla есть оценка, которую многие считают неустойчивой, что делает ее более восприимчивой к распродажам, таким как в четверг, особенно в то время, когда более широкие рынки США уже находятся на территории коррекции .«Инвесторы хотели доверия от Маска», — сказал Айвз. «Вместо этого они заставили его говорить о цепочке поставок и роботах».
Комментарии Маска по поводу звонка резко контрастировали с выступлением генерального директора Apple ( AAPL ) Тима Кука на телефонном разговоре в четверг вечером.
Cook также представила очень хорошие результаты за четвертый квартал и, как почти все производственные компании на планете, сталкивается с проблемами поставок. Но Кук заверил инвесторов, что акции Apple выросли на утренних торгах в пятницу.