Добрый день! Сегодня я хотел бы внести свой рассказ об известной японской марке Subaru.
Subaru - это японское название созвездия Плеяды, наиболее знаменитого звездного скопления в созвездии Тельца. А 6 звезд на эмблеме марки как раз и являются стилистическим изображением этого скопления. Для автомобилей Subaru эти звезды символизируют объединение шести компаний, которые сейчас составляют концерн (Fuji Heavy Industries)
Сама корпорация Fuji Heavy Industries образовалась в 50-х годах прошлого века, однако история фирмы уходит дальше в прошлое.
Все началось в 1917 году, с небольшой авиационной фирмы по разработке и внедрению новых технологий The Aircraft Research Laboratory. Затем в 1931 году компания стала называться Nakajima Aircraft Co ., Ltd. В это время фирма разрабатывает и начинает производство одного их самых известных истребителей второй мировой войны - Zero.
В 1946 году компания выпускает свою первую гражданскую продукцию. Это был небольшой двигатель для городских мопедов. Стоит добавить что в самом моторе для мопедов, использовались кое какие авиационные разработки.
В 1954 году после объединения 6 компаний из 12 - ти мелких, появляется корпорация Fuji Heavy Industries. Первым автомобилем компании вышедшим в феврале 1954-го года становится Subaru P 1. Это был первый японский автомобиль с несущим кузовом. К сожалению, очень скоро производство этого автомобиля пришлось свернуть из-за наступившего экономического кризиса.
Но не смотря на возникший кризис, Subaru 1500 сыграла огромную роль в дальнейшем развитии фирмы и послужила основой для будущих моделей Subaru 360 и Subaru 1000.
Вообще Subaru является первым автомобильным производителем в Японии, который выпустил на внутренний рынок переднеприводную модель в 1965 году. И вот уже на протяжении многих лет, марка автомобилей Subaru ассоциируется с оппозитными двигателями и все более совершенной полноприводной трансмиссией. Плюс к этому, Subaru знаменита многочисленными победами в мировых чемпионатах по ралли.
В 1990 году несмотря на то что, это был дебютный год для команды, Subaru Legacy выиграла Safari в Найроби в группе N, став к тому же первым автомобилем этой группы, который смог полностью закончить гонку.
И это была одна из самых тяжелых гонок: из 59 стартовавших автомобилей, до финиша добрались только 10. А если представить, что подготовка по группе N предполагает минимум изменений стандартной машины, то можно сказать что Subaru Legacy является одним из самых надежных автомобилей для сложнейших условий эксплуатации.
В 1995 году, Subaru выигрывает пять из восьми этапов чемпионата мира и тем самым получает кубок конструкторов и чемпионский кубок. Следующие два года фирма повторяет свой успех, став таким образом трехкратным победителем чемпионата мира по ралли подряд и первым японским производителем, который удостоился этой чести.
Кроме этих спортивных рекордов, у компании есть и некоторые другие.
Например в 1989 году стандартный автомобиль Subaru Legacy 2.0 turbo ставит рекорд скоростного происхождения 100 000 (км). Установление этого рекорда проходило 19 дней без перерыва, при средней скорости 223,345 км/ч!
В 1993 году, осенью в США стандартный же Subaru Legacy 2.0 twin turbo Station Wagon ставит рекорд скорости в 249,981 км/ч, и становится таким образом самым быстрым универсалом на планете. Через 3 года, в 1996 году в Индианаполисе (США) Subaru Forester 2.0 Turbo ставит рекорд среднесуточной скорости для стандартных полноприводных автомобилей. 24 часа подряд автомобиль ехал со средней скоростью 180,082 км/ч, останавливаясь только для дозаправки, смены резины и водителя. Эти рекорды были зафиксированы как международной федерацией автоспорта (FIA), так и американским автомобильным комитетом по соревнованиям (ACCUS)
Спасибо за внимание! Если было интересно, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал! До скорых встреч!