История восстановления автомобиля ЗАЗ 965

Рад видеть, дорогие подписчики и гости канала. Самый дешевый и доступный советский автомобиль, который активно выпускался в начале 60х годов и разошелся тиражом в более чем 300 тысяч. В этот период благосостояние населения резко возросло, а, следовательно, вырос спрос и на личный транспорт.
Речь, конечно же, идет о ЗАЗ 965 - первой советской микролитражке мощностью всего в 27л.с. Да, авто не хвасталось вместительностью и динамикой, но других вариантов не было, поэтому авто очень быстро разошлось по рукам. Но вскоре его заменили более вместительные и современные по тем временам ВАЗы, а Запорожец отправлялся можно сказать на свалку или простаивал в гаражах десятилетиями.
Осталось таких "запорожцев" не так и много, поэтому, мои знакомые реставраторы решили найти такой авто и восстановить его. К счастью, в продаже имелись более-менее сносные варианты за копейки. Один дедушка продавал такой ЗАЗ за 10т рублей, и они его решили купить.
Машина была не в очень плохом состоянии, но на кузове были очаги ржавчины, а некоторых элементов вообще не хватало. Как рассказал продавец, машина сначала стояла в гараже, а потом переместилась на стоянку, где несколько лет она простояла без движения. Но все было не так плохо.
Первым делом миниавто было полностью разобрано, до последнего винтика. Гнили много не было, но днище и пороги пришлось подваривать. Остальная ржавчина полностью зачищена и отпескоструена. Благо, машина была маленькая, поэтому все работы заняли не очень много времени.
Далее подошел черед мотора и коробки. Проводка сохранилась, поэтому ее не меняли, а вот ревизию силовой установки пришлось провести, хотя бы заменить все уплотнители. В остальном износа не было, поэтому в течении недели ДВС вернули на место, когда подкапотное пространство уже было выкрашено.
Резина, конечно, уже была изношена, поэтому ее заменили, но диски оставили. Перед установкой на машину их зачистили и заново покрасили, в белый цвет, а также установили на них свежую резину.
Салон, которые порядком подгнил, также был перебран. Обшивки, сиденья и ковры на полу были сшиты заново, по чертежам.