Марка Mini – яркое и самобытное явление в автомобильной культуре. Ныне она принадлежит концерну BMW наряду с Rolls Royse. Затейливое семейство получается, не правда ли?
Чем именно может привлечь Мини Купер взрослого семейного человека? Это может быть салон, выполненным в авиационном стиле с потрясающими тумблерами и приборами. Или бомбичекий внешний вид, новое воплощение ретро. Или феноменальная управляемость и драйв, присущий даже моделям с младшими моторами в линейке. Каждый найдет что-то свое.
Хорошо помню статью в журнале ЗР двадцатилетней давности, где Mini Cooper S сравнивали с BMW M5 E39. И пришли к выводы: Мини дарит не меньше эмоций, а то и больше, чем четырехсотсильный монстр M5 с механической КПП! Шедевральная статья с интересными фотографиями и повествованием от первого лица. Автору статьи хотелось ехать и ехать в Мини, как будто он на гонке и выигрывает ее.
Несколько лет назад получил восторженный звонок от двоюродного брата: «мне дали во временное пользование Mini в версии John Cooper Works! Это нечто! Как люди до такого додумались?!!». Я его понимаю, человек, пересевший с Kia Spectra 1.5AT наверное испытал разрыв шаблона от такой «зажигалки». И думать о каких-то стереотипах ему было некогда: надо ехать-ехать, переключаться, нырять в повороты. Как тому журналисту, точь-в-точь! В общем, я понял, что вылезать из машины мой брат какое-то время не хотел. Разве что на ужин и на сон.
Лично у меня Мини ассоциируется с фильмом «Ограбление по-итальянски». Помните такой? Голливудский ремейк известного классического фильма из 60-х, но уже с Марком Уолбергом и Эдвардом Нортоном в главных ролях. А еще там потрясная Шарлиз Терон гоняет в начале картины на старом Мини, а в конце главные герои удирают от погони на 3-х современных Mini Cooper S. В общем, как-то засело в голове у многих, что Мини машина для девушек. Но это не так.
Мини Купер в первую очередь – вещь в себе. Как автомобиль на каждый день он подойдет с некой натяжкой. Как самобытная концепция собственного «Я», выраженная в металле и пластике - подойдет без всяких натяжек. Если Вы живете в духе образа этого автомобиля, думаю, он Вам подойдет, мужчина Вы или женщина, без разницы.
Что с содержанием такого пепелаца? Вопрос не самый приятный. Автомобиль, мягко говоря, не дешевый и далеко не самый простой технически. К серьезным тратам на приведение его «в чувство» надо быть готовым. Но, как правило, Мини редко бывает доведенным до состояния «дрова». Авто культовый, к нему относятся, как правило, соответствующе. Опять же, в эпоху интернета и массы торговых площадок с запчастями, большинство проблем можно решить проверенными до Вас методами. Достаточно обратиться к клубным форумам.
Наконец, главный вопрос? Сколько стоит это удовольствие? Тут все зависит даже не от года выпуска и пробега, а от состояния! Разброс цен очень велик, на машины одного года выпуска – более чем вдвое! Примечательно то, что общая стилистика не сильно изменилась: для неискушенного взгляда авто 2002 года выпуска очень похож внешне на авто 2022 года. Да, да, точно как с Геликом!
Сходство заканчивается в салоне, налицо технический прогресс нового поколения. Старую машину выдаст устаревшая мультимедиа, да и вообще отсутствие цифровых решений в интерьере и инструментарии водителя.
Но Мини не для техногиков! В первую очередь он для тех, для кого автомобиль – часть имиджа и средство самовыражения. Для тех, кому важны эмоции от вождения маленькой шустрой машины с картинговой управляемостью и динамикой спорткара. Для тех, кто живет ярким моментом сегодняшнего дня. Наконец для тех, кто не может представить себя в «безликом», похожем на миллионы других автомобилей, и по-настоящему ценит возможность быть собой. И нет никакой разницы в гендерной принадлежности.
Как Вам статья? Подпишитесь на канал и поставьте лайк! Напишите в комментариях, что думаете по поводу стереотипов мужское/женское! И по поводу Мини Купера? Про автомобиль для девушки за 500 тысяч читайте тут!
#Minicooper #автомобили #авто #автоледи #зарулем