На очередное обслуживание трансмиссии к нам приехал владелец Mercedes GLK 250 4MATIC. В этот раз мы выполнили замену оригинального масла в коробке передач с учетом пробега и технического состояния автомобиля.
Автомобиль укомплектован современной АКПП 7G-Tronic 722.9, замена масла в которой производится в среднем через 60-70 тыс. км пробега. Интервал замены может быть уменьшен, если владелец предпочитает динамичный стиль вождения и коробка передач подвергается высоким нагрузкам. При обслуживании был использован стандартный фирменный набор АКПП Mercedes, включающий трансмиссионное масло, фильтр, уплотнитель, перепускную трубку и новые болты крепления поддона.
После компьютерной диагностики и осмотра сливаем отработанную трансмиссионную жидкость из коробки передач и мехатроника.
Откручиваем поддон, снимаем его, а затем демонтируем старый фильтр. Осматриваем поддон, проверяем на возможное наличие металлических частиц и стружки.
Убедившись в отсутствии признаков значительного износа механизмов, переходим к установке нового фильтра.
Отмываем поддон АКПП от масла, устанавливаем перепускную трубку и прокладку.
Монтируем новый фильтр АКПП, устанавливаем подготовленный поддон и закручиваем в определенном порядке согласно инструкции WIS. Очень важно соблюдать момент затяжки, так как нередко перетянутые болты приводят к повреждению и нарушению герметичности поддона.
Заливаем новое оригинальное масло АКПП Mercedes с допуском 236.15 в маслораздатчик и закачиваем новое масло в коробку передач. Подключаем диагностический сканер и на прогретой коробке выставляем требуемый уровень масла.
Тестируем работу трансмиссии, отправляем стильный Mercedes GLK на мойку и выдаем клиенту.
Коробка передач 7G-Tronic, которая устанавливалась на Mercedes GLK, очень требовательна к качеству и чистоте трансмиссионного масла. Поэтому регулярная замена масла является одним из главных условий длительной и беспроблемной эксплуатации этой коробки. Учитывая сложность устройства и высокую стоимость АКПП, следует своевременно менять трансмиссионное масло, проводить диагностику, и при необходимости, выполнять замену поврежденных элементов.