Ни один автомобиль, дебютировавший за последние годы на отечественном рынке, не вызывал столько споров как новый Chevrolet Trailblazer. И это не преувеличение. После долгого перерыва он вернулся в Россию осенью 2021 года совсем другим, по сути унаследовав от прославленного предка только имя. Вместо привычного массивного джипа Chevrolet явила миру компактный ладный кроссовер и… спровоцировала новый конфликт отцов и детей!
В прошлом остались прочная рама, полнопрофильные колеса, шкафообразная внешность и другие атрибуты гипербрутальности — с чем привычно ассоциировалась данная модель у отцов семейств взросление которых пришлось на бурные 90-е годы. Но времена меняются, и новый «Трейл» уже не агрессивно-брутален, а спокойно-метросексуален — как и положено перспективному офисному сотруднику, следящему за новинками моды и гаджетов, покупающему через интернет, а в выходные уезжающему на загородный пикник или дачу. Именно им, младшему активному поколению 25-35-летних и адресована новинка — которой ничего не мешает стать новой иконой стиля!
Купить Chevrolet Trailblazer онлайн
К слову о комфортных интернет-покупках — отныне утомительные поездки по автосалонам в поисках нужной комплектации машины в прошлом! Chevrolet предоставил возможность, аналогов которой нет на российском рынке! Выбирайте среди всех предложений официальных дилеров и покупайте новый Trailblazer на сайте бренда онлайн! Здесь представлены новенькие кроссоверы, которые не только выставлены на продажу, но и находятся в поставке в Россию — что значительно расширяет варианты выбора.
Такой виртуальный сервис подразумевает прямую коммуникацию между дилером и клиентом — полностью дублируя традиционный процесс покупки авто! Вам остаётся лишь зарегистрироваться в личном кабинете, выбрать на экране понравившуюся машину, подать заявку и внести аванс. Остальные детали покупки согласует ваш персональный менеджер. А дальше — ждите от него сигнала и уезжайте в назначенное время на своей покупке из удобного вам дилерского центра. Или вообще получите ваш новый автомобиль с доставкой на дом!
Аналогично дистанционно решается вопрос и с зачетом вашего предыдущего авто в стоимость новой покупки (трейд-ин). Но что же доставят вам к подъезду после заказа?
«Трехстволка» вместо V8
Новый Trailblazer приводится в движение турбированным рядным трехцилиндровым агрегатом L3T при довольно скромном объеме в 1,3 литра. Впрочем, для мотора как нельзя лучше подходит определение «мал, да удал»! Выдаваемой мощности в 150 л/с полностью хватает для уверенного передвижения по городским и пригородным дорогам с твердым покрытием; а именно под них и заточен данный кроссовер.
Его аппетит соответствует скромным 5-6 литров бензина АИ-95 на 100 км трассы и около 7-8 л в смешанном режиме. Запас топлива на борту размещается в баке на 50 литров.
Экономить горючее и беречь экологию помогает штатная система Start/Stop, выключающая двигатель при коротких остановках в пробках или на светофорах. Модным «зеленым» настроениям соответствует и вся конструкция двигателя, отвечающая экологическому стандарту Евро-5.
Кстати, несколько слов о конструкции двигателя L3T. У него алюминиевый картер с чугунными гильзами, цепной ГРМ, а также впрыск топлива. Из интересных фишек — система охлаждения превращена в систему терморегуляции, которая перераспределяет тепло по всему двигателю при запуске, а после остановки отводит его избыток от турбины.
В целом силовой агрегат современного Trailblazer — это хороший компромисс между динамикой, низким расходом топлива и экологичностью — таковы реалии эксплуатации машины в современном мегаполисе.
Что выбрать: вариатор или автомат?
Здесь все просто, предлагаемых типов трансмиссии всего два. Если машина будет эксплуатироваться преимущественно в городе — то нет ничего лучше вариатора, с его плавной бесступенчатой и максимально точной передачей крутящего момента от двигателя на колеса. Именно цепным вариатором VT40 комплектуется переднеприводная версия машины.
Для поездок в формате город/загород выбирайте полный привод с классическим автоматом-гидротрансформатором. Его 9 ступеней также помогут максимально полно использовать лошадиные силы двигателя. Обратите внимание, что по числу передач АКПП нового Trailblazer не имеет аналогов среди одноклассников! Причем эта автоматическая коробка 9T45 разработки отцовской компании General Motors ставится только на полноприводные версии кроссовера.
Подвески для города и легкого внедорожья
Передние колеса автомобиля оснащены подвеской McPherson, которая не нуждается в рекомендациях во всем мире. С ней в паре работает и гидравлический ограничитель отбоя.
Задняя подвеска машины идет в двух вариантах. Так, переднеприводная версия Trailblazer опирается кормой на простую и надежную торсионную балку.
Более сложная конструкция амортизации «задка» у 4WD модификации машины — со всеми ведущими колесами. В основе подвески та же торсионная балка, но дополненная механизмом Уатта. Тяги последнего обеспечивают четкое вертикальное перемещение заднего моста при движении по пересеченной местности, сохраняя управляемость авто.
Как видим, инженеры Chevrolet уделили повышенное внимание вопросам предсказуемости поведения машины на дорогах. Для полноты картины упомянем о наличии дисковых тормозов на всех четырех колесах.
Несколько слов о внедорожных возможностях машины. Ее дорожный просвет на легкосплавных дисках 17 дюймов составляет 183 мм. Если нужен клиренс побольше и вообще, если вы планируете часто съезжать с асфальта — то посмотрите самую заряженную для внедорожья комплектацию Active с возможностью установки колес на 18. Другими особенностями Active являются бампера с более практичной геометрией — без свесов и противотуманок, а также с нижней частью из некрашеного пластика.
Что касается стальной защиты картера двигателя, то она уже по умолчанию стоит на всех вариациях автомобиля. И возвращаясь к колесам: также для всех комплектаций предусмотрены датчики давления воздуха в шинах!
Интерьерные решения
У легкого и жесткого кузова нового Trailblazer отличные показатели пассивной безопасности. На безаварийное передвижение работают и бортовые электронные ассистенты: предупреждения о фронтальном столкновении, система экстренного торможения и обнаружения пешеходов при движении, контроль дистанции до впереди идущего автомобиля, удержание машины в полосе, предупреждение о появлении объектов в слепой зоне.
Эти и другие опции управляются с сенсорного дисплея на центральной панели, а также с многофункционального регулируемого по высоте/вылету трехспицевого руля с кожаной отделкой. Кстати сказать, машина не перегружена модной мультимедийностью и отличается здоровым консерватизмом в этом направлении. Главные приборы — аналоговые, все основные функции включаются обычными кнопками/регуляторами. Приборка выглядит симпатично и читается легко!
Кресло водителя, а также кресло переднего пассажира оснащено вентиляцией — и это уже в базовой комплектации! Также в первом ряду во всех модификациях есть электрорегулировка поясничного упора сидений. О подогреве передних кресел даже не говорим — сегодня без этой опции трудно представить машину! Дополнительный подогрев задних сидений, рулевого колеса и салонный ионизатор доступны в двух старших комплектациях.
В зависимости от комплектации улучшить условия обитания на борту можно и с помощью системы кондиционирования или климат-контроля. Интересно, что в качестве опции предлагается установка в салоне дополнительного электронагревателя мощностью 1 кВт — он может пригодиться, например, во время загородного активного отдыха.
При мыслях об активном отдыхе сразу встает вопрос, а куда грузить снаряжение для него? Заявленный объем багажника — 385 литров. А если сложить спинки задних сидений, то получаем пространство объемом 1425 литров где можно не только разместить объемный груз, но и разместиться даже для экспресс-ночевки во время путешествий!
В довершение пару слов об отделке салона. Его элементы, обтянутые тканью с фактурной отстрочкой швов крупным стежком, выглядят очень элегантно и стильно. К выбору доступны четыре варианта материала, в том числе и упаковка интерьера в кожу.
К несомненным плюсам внешней отделки относится возможность выбрать несколько вариантов двухцветной окраски кузова, которая очень идет машине!
Еще одним штрихом в необычном образе нового российского Trailblazer является факт его полностью импортного производства на автозаводе General Motors в Корее, что обеспечивает высочайшее качество сборки!
Все это вместе взятое делает симпатичный ладный кроссовер от Chevrolet уникальным динамичным и экономичным кроссовером для любителей активного образа жизни! А ведь именно с этой активностью всегда и ассоциировалось название легендарной модели — что снимает конфликт поколений машины, а также отцов и детей!
Листайте вниз, чтобы узнать о Chevrolet Trailblazer еще больше.